-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Bshmel
-
Иногда можно уговорить нотариуса Что-то там продавец дописывает, что в браке никогда не состоял и берет ответственность за сокрытие данного факта. Весь прикол что справка свидетельствует, что не регистрировал брак на территории Ташкента ))
-
там же смайл стоял в конце предложения Тут же нет перекупщиков, нет? Там зато мотор 8 клапанный миллионик, который при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана
-
Для матизов не ориентир. Для Калин вполне. В свое время когда покупал и продавал свою калину, olx соответствовал базару. С небольшой разницей, что на базаре калины со смотанным пробегом по цене были как калины в olx, которые продавали сами владельцы. Но нормальных вариантов и там и там практически было мало. Для холивара это в другую тему
-
На олухе цены стартуют с 4000, так что 3500 - нормальная цена. Отдашь за 3000, в следующее воскресенье будет стоять отполированная с пробегом 60 тысяч на авторынке Вообще ориентировочная цена на калину, как матиз с таким же пробегом, может слегка выше. Естественно при наличии заинтересованного покупателя
-
https://auto.mail.ru/article/63299-krasivyi_chevrolet_cobalt_mozhet_dobratsya_do_rossii/ Песец старому кобальту. Да и джентре тоже достанется )) Цены на вторичке на эти модели пойдут вниз
-
Не должны. Можно разворачиваться как только закончится сплошная (разделительная) полоса. Естественно после зебры если таковая нарисована И все правильно, если одна полоса, по ПДД следующие тс ждут своей очереди, пока не освободится перекресток перед ними. Подумаешь об удобстве следующего водителя, так обязательно он тебе влезет слева на поворот, как только будет просвет между тобой и разделительной полосой Достают больше умники, включающие поворотник, после того как тронутся на зеленый, оказывается им не прямо а на поворот/разворот
-
Корейский лось сделан из корейских комплектующих, не? Или у старого лося двигатель узбекский?! Вроде пока непонятное пишете Вы. Владелец нового лося? Только честно, динамика не смущает для "статусного" авто? Ради любопытства интересовался у разных людей (в автосервисе, у водителей попуток) , стоит ли брать джентру. Больше ответов было, бери кобальт с небольшим пробегом
-
Волговод, без обид, это же не наш метод (с). Лучше уж жаловаться и троллить на форуме, что бардак и слепят ПТФ-ками. Караул, хулиганы зрения лишают (с) Я против неотрегулированных фар и ксенона в ПТФ. Но пока законными мерами ничего не приходит в голову, кроме того как купить для станций техосмотра технические средства для проверки светового потока и как-то поощрить старших товарищей в МВД на правильную проверку подчиненными головной оптики. Друг тоже причитал, что невозможно совсем ездить по ночам, у всех неотрегулированы фары. Марлей прошелся по его лобовому стеклу, снаружи и снутри, оно было просто грязным. Дворники чистят лишь сектор лобового снаружи, оставляя кромку дающего засветку. И внутренняя часть где-то за неделю, даже если водитель некурящий, покрывается слоем, которая тоже начинает рассеивать направленный свет. Просто был совет, но это факт - с чистым стеклом заводская ПТФ не слепит вообще, а с отведенным взглядом на обочину, не будет слепить и встречный дальний. По теме, сегодня ездить было одно удовольствие, обилие сотрудников в парадной форме и мало нарушителей Вроде должно быть одинаково, разница в горизонтальном смещении. А когда на корректоре 1 - соответствует одному сидящему пассажиру справа, т.е. в случае одного водителя правая фара светить будет выше
-
Конечно есть. Например ПДД п.137 - это не требование, а практически разрешение использования ПТФ. Технические требования: На одном из ТО, не работала лампочка в одном ПТФ, ПТФ включался при включении габаритного огня. Требование официального представителя было заменить лампочку (вложить ее в техпаспорт). Проверку границы светопотока ближнего на техосмотре не видел лет 25 минимум А бардак - он и так уже бардак. Из 10 машин как минимум 3-4 едут с ПТФ вместо ближнего света. В спальном районе так вообще неписанное правило ездить лишь с ПТФ, без габаритного огня. Дело хозяйское, взять чистую марлю и протереть хотя бы лобовое при помощи оконного очистителя даст больший эффект чем писать сообщения на форуме
-
Ога срочно к окулисту, на регулировку Светофоры тоже
-
На нашем недобензине, джентра самый медленный овощ среди всех Обзор и посадка чисто калиновские. Кстати прыгать с матиза в калину в течении дня можно было без всяких привыканий. Отличие было лишь в силе нажатия на педали. Вообще можно было договорится с вазом, поставить на гранту коробку от нексии, повесить крест клюв орла и продавать под тем же новым шильдиком П.С.На мой взгляд узкая ручка МКПП не сочетается с широкими стойками. Похоже коробка действительно от старой нексии, не от aveo
-
Новая нексия-3 с салона 2 позиции (с кондиционером ) - 8100. Смысл брать древнюю модель за 7.6?! Там по ходу еще у нотариуса придется оставить немалую сумму за 109 лошадей
-
Немного тут в кучу свалили, использование ПТФ и использование ламп высокой ваттности в ПТФ или еще хуже ксенона Ставил заводские ПТФ, привезенные с России. Реально имели четкую границу по верхнему светопотоку и освещали обочины в условиях маневрирования в незнакомой махалле. Слепил пешеходов лишь в случае загрязнения стекол, аналогично загрязнению основной блок-фары. Кстати, тем кого раздражает включенный стандартный ПТФ встречного потока, могу посоветовать держать лобовое стекло в идеальной чистоте. А если раздражает свет попутного транспорта, держать в чистоте заднее стекло и боковые зеркала
-
Сколько бы не спорили, при одинаковой цене (тут в соседней теме оценили - цена 8-8,5 за пробег б.у. 30 тыщ) старый лось лучше. Салон просторнее Коробка как у нексии, в смысле влево-вверх-с рычажком х.з. что за система БАС, но 4х канальная АБС в базе, дисковые тормоза по кругу Масса одинаковая, но кобыл по паспорту 120.
-
Асака юнусабадский, взял на всякий 5 бумажек. В итоге то, что не вошло в список идеальных по мнению кассира, поменял у них же по заниженному курсу. Смысл был в ограниченном времени, в тот же день получил номера в ГАИ и улетел рано утром в командировку
-
Год назад продал на 1400 выше, чем давали максимум перекупы на базаре. А так в среднем разница была в 1.7-1.8 килогрин. Цена авто в районе 5500 Похоже только в Ташкенте, в областях, белый по-прежнему в приоритете Если не включать габаритный огонь в сумерках, любой темный цвет небезопасный Ради интереса, господа оценщики, свой лось 1й позиции, пробег 30 с чем-то, бампера подкрашенные, 12 год, мотор 1.8, цвет дельфин, за сколько уйдет?
-
Если оперировать датами, то Nexia 3 будет новее всех Первое поколение кобальта, насколько понимаю, вообще другая машина, не связанная с нашим кобальтом Вопрос именно в превосходстве технологичности кобальта над N3, а не aveo t250. Мотор и коробка одинаковые, подвеска спереди макферсон/сзади балка, тормоза диски спереди/барабаны сзади. Что там лучше на 20 лямов - размеры и цифровой индикатор скорости? Сходить на сергели базар и пораспрашивать цены у похожей машины, с одинаковым годом, пробегом и цветом. Вот это и будет примерно
-
Статья старая, но в принципе все расписано - плюсы-минусы https://auto.mail.ru/article/42807-abs_za_i_protiv/ Наверное самая главная засада - это когда пересаживаешься с авто с АБС на авто без АБС. С привычкой тормозить педаль в пол
-
взаимоисключающие факторы взаимоисключающие факторы И к тому же судя по цене совсем не бюджетное авто Порой кажется что у него в одноклассниках спарк Чем??
-
Погуглил, по схемам, на каждое колесо по отдельному клапану. Это в плюс Не вызывается снос или занос, когда надо Машину упорно едет в ту сторону, куда повернуты передние колеса Отключаешь рефлексы и двумя ногами в пол, АБС включается
-
Выбрался разок на зимках в Чимган, так все дорогу был сухой асфальт. Пришлось для успокоения души возле девятиэтажек пару раз остановиться и тронуться на снежной обочине Storm про другие слики говорил Брендовые были вроде сверх 400 за комплект. Курс, однако
-
На лаче, одноканальный или многоканальный АБС? Чет мне кажется, что данная АБС для тех, кто от всей души давит на тормоз и потом кроме как крутить рулем не способен на другие действия
-
Ты новую зимнюю шину видел, сколько мм у протектора?
-
Изменение геометрии шины после такой транспортировки налицо. Но если тебя это не беспокоит, это не означает что шина осталась с теми же свойствами, когда ее отгружали с завода.