Dobermann

А вот это вы по-моему зря, мужики. Всмысле что мафон начинает работать сразу. Ибо во многих инструкциях к мафонам написано: Использование данного устройства при температуре ниже -10С может привести к поломке. Перед использованием предварительно прогрейте салон автомобиля до рекомендованной температуры. Ко всем мафонам инструкции конечно же не читал, но не думаю что они сильно отличаются.

Просто лифтбек с закрытым багажником выглядит как седан

В районное ГАИ. А времени может занять от пары часов, до пары суток, это как повезёт.

Ну так надо пообщаться с ними (частниками), может и за 30-ку согласиться, при условии конечно что вы бензин льёте. Нуачо, 50 в день, этож 1200000 в месяц, а вон на торге есть кто хочет и за 600 тыс и за 500 работать, читай даже 20 в день. Да пусть даже и 30 платить, но зато: за машину не отвечаешь, на дороге нервы не тратишь, подшафе можно ездить (самая обсуждаемая тема в соседней теме ) и т.д., да куча плюсов. ИМХО конечно.

А по-моему невыгодно. Дешевле будет нанять частника на день. Кроме того написано ОТ 50, а в реале может и 100 набежать.

около 150 штук. ЗЫ к чему эта тема, непонятно , тем более что осталась неделя

И дверь открываю продолжает работать. Да и не каждый день такое. Так какие вы там разьёмы трогали??

У меня точно такая же ерунда (писал об этом уже). Вроде месяц не было, а сегодня опять пару раз не глохла. Какие вы там разъёмы втыкали-вытыкали?? ЗЫ.. Прикол, что глохнуть стала после нажатия на тормоз или просто так 2 раза совпало.

Вот вот, а то раздули, заинтересовать суд исполнителей, нанять адвокатов и т.д. :wacko: Прийти и выкинуть их вещи на улицу, а за ними и их, хотя может и сами выйдут вслед за вещами. Да в конце концов, прийти днём, когда нет никого дома и врезать новые замки. Делов то. Дом то уже куплен и прежние владельцы никаких прав там не имеют. И даже пожаловаться никуда не смогут в случае чего.

Так пусть селятся/ начинают ремонт и т.д. Те сами сбегут

Дело в том что примерзает он в месте входа в тормозной барабан, т.к. оно открытое и туда спокойно попадает вода. Когда льешь кипятком, то он обливает и тросик и тот соответственно оттаивает. На счёт колодок, как есть не верно. Если бы примерзали колодки, то после того как тронешься, они бы сразу оттаивали, ибо колесо всё равно начинает вращаться, особенно на заднем приводе. Небольшая история: Лет 5 назад, зимой, друг получил права и прикупил машину. Поехали с ним на дачу и он от неопытности поставил машину на ручник. Конечно же когда собрались обратно он замёрз. Так вот, проехали км 12 и попали на гололёд, машину естественно закрутило и припечатало к дереву (но не сильно, обошлось). Барабан тогда разобрать не удалось, а он был почти красный. Так и доехали до Таша 30 км с тормозящем одним колесом. Вот теперь сами и подумайте, если б примерзали колодки, то оттаяли бы они если барабан до красна нагрелся??? Вот теперь реальные числа пошли!

А чо буит??

Тормоза тут вообще не при чём! Примерзает тросик к своей "оплётке"! Это может быть на любой машине!

Бывает, на каком-то Лексусе, например, 8 ступенчатая КПП.

Принесёт 100%, опять ракету запустили, так что тепло будет не долгим :( А вот и нет. Показывали много программ по этому поводу и там рассматривались случаи, когда нажимали тормоз, машина начинала тормозить и вдруг небольшой участок гололёда/ямы/бугорки и т.д., включалась абс, а когда участок "бездорожья" заканчивался, то абс продолжал работать, хотя была чистая поверхность, что увеличивало тормозной путь. Там как раз и говорилось, что нужно в таких случаях отпускать и снова нажимать на педаль. ЗЫ.. по себе скажу, абс в некоторых случаях огромный минус. Однажды заезжал в гараж, и на въезде был укатаный снег, так вот, абс как сработало, так и продолжило работать в гараже, хотя там был чистый бетон, из за чего долбанул не хило передком, благо там диванчик стоял. Ещё один случай был, что из за этого абс машина правым боком сползла в арык. Но может у меня это было из за АКПП + АБС, а на МКПП оно нормально работает, не знаю

Если надо тронуться, то песок или вообще гравий, а соль не помощник, пока она вступит в реакцию со снегом/льдом...

Писал уже по этому вопросу, но это если у вас с самого начала дует куда угодно, а не что-то сломалось. Так вот: если с самого начала регулятор направления печки не работает, под капотом, где печка, под пластмассовой защиткой надо надеть шланчик. Его видимо на заводе забывают надеть, поэтому вакуум не работает!

Из за холода!

По прогнозу яндекса, он будет идти не только всю ночь, но и весь завтрашний день :(

Не думаю, ибо в шланге уже есть бензин. Несколько раз было такое, что пистолет щёлкает в самом начале заправки, при чём показания разные. Возможно образуется воздушная пробка и пистолет" думает" что бак полный?! Хотя встретил однажды и такое, когда пистолет не держит и бензин стекает со шлага. На заправке интран (или как её там, возле малики) после того как щёлкнул пистолет и заправщик вытащил его из бака, бензин продолжал подтекать из шланга и к моменту когда заправщик повесил шланг на колонку, набежало ещё 1200-1300 сум. Больше на эту борзую заправку ни ногой. <_< Да и не на одной заправке такого больше не видал.

Ага щаз! Сегодня наблюдал картину: на максишке, отряд инопланетян в оранжевых безрукавках, лопатами сгребали снег с обочины и от разделительного бордюра и разбрасывали на дорогу. Наши не только не чистят дороги, но ещё и пачкают их!

Наверное на чёрные точки лепишь, которые по краю стекла идут. У меня, например, последний раз где-то в сентябре отваливалась, за год раза 2-3 отваливается. Можно ещё мылом (мокрым) намазать . А вот греть не советую, её может "повести" и тогда только на саморезы

Слюной намажь и прилепи . Смешно конечно, но действует, проверено!

Не обязательно! Можно где нибудь на площадке набрать 10км/ч и нажать до упора на педаль, если педаль будет "пинаться", то работает.

Наверное Vlad имел ввиду разбавлять/смешивать с водой.