scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Так мы это... не унижаем друг друга. Для меня это как на пятничной сходке пиво пью, да разговоры веду.
-
Я там почти каждое утро торчу таким образом. Не успеваю повернуть в сторону России. А вот как ловят "завершающих" я там видел уже раз 5.
-
Еще раз в первый класс. На картинку выше ты, видать, не смотрел от слова совсем. Белой линией отмечена стоп-линия. Красной - граница перекрестка. Ты едешь на мигающий зеленый, проезжаешь стоп-линию и загорается желтый. До красной линии ты не доехал, а значит на перекресток ты еще не выехал. А выедешь ты на него по-любому на запрещающий сигнал светофора. Так более наглядно?
-
Вот точно также водители выглядят, когда их гаишник стопает сразу за этим перекрестком за проезд на запрещающий сигнал светофора. Мигающий зеленый разрешает движение и предупреждает о скором переключении на запрещающий желтый свет. Для этого он и создан, чтобы ты оценил границы перекрестка и понял - у тебя есть разрешение ехать или уже нет.
-
Тристан, ты прикалываешься чтоли? Я тебе говорю, что ты еще не въехал на перекресток, проехав стоп-линию. Насчет того, что у тебя на перекрестке приоритет выше, чем у меня, стоящим перед перекрестком я не ни в коем случае не спорю. 2Candid: Готов к следующему минусу. Жги!
-
Вот тебе перекресток. Границы начертишь сам. Стоп-линии тут хорошо видны. Равно как и границы. + Есть у нас перекрестки, где стоп-линия прямо на границе перекрестка нарисована или в пределах метра, где уже успеешь пролететь это расстояние на зеленый.
-
Так ты проехал стоп-линию всего, а не выехал за границу перекрестка. Стоп-линия и граница перекрестка - 2 разные вещи. Въедешь ты по таким раскладам на перекресток уже на красный свет.
-
Сарказм. Только вот таких ездунов, которых ты описал, у нас процентов 30%. Нормальный водитель при мигающем светофоре начнет притормаживать и остановится в аккурат на желтый свет.
-
Должное - не должное неважно. Благодарность есть благодарность. Получать её приятно, как ни крути! Поверь. Таких пешеходов водитель любит и уважает. Просто я не кричу с окна: "Красава! По правилам идет!", но негромким голосом это говорю. Жена по-первости, спрашивала, кого я благодарю. Сейчас уже привыкла.
-
Вот смотри ситуацию. Подъезжаешь ты к перескрестку. Зеленый мигает. Ты проезжаешь стоп-линию и тут загорается желтый. Что будешь делать? Ха. Если он страстный ПДДшник и проспал перестроение - то перед светофором он уже перестраиваться не будет - там сплошные. А поедет дальше. Насчет плетется в поисках окна. Бывает у меня ситуация - от светофора Дархана до поворота под мост Хамида Алимджана метров 200. Если получается, я перестраиваюсь сразу за остановкой,но бывают ситуации, когда водитель на правой полосе, видя мой поворотник начинает измываться: становится вровень с твоим задним колесом и едет с такой же скоростью, что и ты. Ты ускоряешься - он ускоряется, ты замедляешься - он замедляется. Поэтому сбрасываешь скорость до минимума и ждешь пока этот утырок не уедет. Ситуация на превышение скорости на дороге может быть только одна (Других - нет!) - уступить дорогу автомобилям с наивысшим приоритетом. А перестроиться не получается из-за плотного потока. Вот и начинаешь гнать, пока не появляется окно. Тут тебя любой гаишник оприходовать не будет.
-
Нормально это. Ты благодаришь, тебя благодарят. Всем приятно - даже кошкам.
-
В общем идеал!
-
На А. Кадыри собралась дорожная техника в большом количестве. Там и фрезы, и укладчики с катками. Обновлять асфальт будут?
-
Да они и по широкой не могут ехать. Как пример выезд из-под моста возле Ташми на Нукусскую. Там крайняя правая полоса становится огромной из-за закрытого выезда со стороны травматологии на эту дорогу. Вот у тех кто едет по ней, сразу клаустрофобия в агорафобию превращается - берут влево на среднюю. Ну или хотя бы чуть-чуть на неё заезжают ибо страшно! Страх усиливает иногда стоящий там патруль ГАИ.
-
нас уже трое.
-
А черт их знает. Если вы про патруль у самого музея, то они тот светофор не видят
-
Вот именно, что не ловят! А по утрам там с каждого цикла 7-8 протоколов делать можно!
-
Там, кстати хлебное место - после светофора дорога расширяется в сторону музея, но многие считают, что дорогу себе можно расширить и до светофора. Вы у музея развернулись?
-
На косяки смартфонов в первую очередь. На 4pda.ru читайте. А потом уже за рейтинг продавцов смотрите. А то может быть как у меня. UMI C1 - прекрасно сделанный телефон! А ПО - полное г. Батарею жрет неимоверно. Через грабли поборол косяк датчиком приближения. Зависание при запуске видео и игр так никто и не поборол.
-
3 месяца расслабухи. А вот в сентябре начнется жесткий экзамен. Ибо приедут учиться в Ташкент те, кто: 1) либо еще не ездил в плотном потоке. 2) ездил до лета, но в маленьком городе уже все навыки подзабыл. У меня страх перед вождением появился через месяц после начала вождения. Переживаешь его и начинаешь получать кайф от свободы перемещения. Еще бы знать, где все это происходило... Ладно кольцевую я понял. А где там против движения надо разворачиваться?
-
Это для тебя дистанция - для них это: "О! Свободное место! Запрыгиваем!!!" Привыкнешь. У меня теперь дистанция: пол-машины, если заднее стекло без шторки и машина +- полметра, если стоит шторка. По габаритам беру лося.
-
Подтверждаю. Не 100%, но процентов 95% точно предугадываешь маневр. Остальные 5% - это уж больно резкие водители и таксорасты.
-
Там и с разметкой особо за соблюдение полосности не радели. Вчера на Дружбе, в сторону ГТК, днем Камазом шаландой дорогу перекрыли, так поток, который разворачивался считал, что красный свет это не для них вообще - у них дорога, понимашь, закрыта!
-
До Хамида Алимджана скорее всего. Хотя разметки нет аж с Максима Горького. Вот там после перекрестка начинается броуновское движение.
-
Почитал я ваши битвы за изготовление технолючка в бензобаке... Покурил интернет. Действительно нету лючка у орлика. Почему так сделали - нам неведомо. Но делать его, мое ИМХО, не стоит. Как сказал Ташкент-2009 - можно сгореть. Или еще какая неприятность может случиться. Лючок появится в любом случае, если не дай бог, придется менять бензонасос. На СТО его и сделают. Заодно промоют бензобак от накопившейся гадости.