scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Ну с добавкой ЛАВР у меня полный бак получается порядка 90 000 сум (33 л. аи80 + пол бутылки усилителя.) Если лить 91ый обычный, то будет дешевле, но закавыка, что, если на Караташе раньше можно было достаточно свободно залиться, то последний месяц мне говорят однозначное "91ый йук!", хотя, по посту на форуме, кто-нибудь отписался, что она там залил именно 91ый. Короче, закавыка: "есть/нет и где найти?". Если лить 91ый коммерческий, то получается 102300 сум. На 10 000 сум дороже. Вроде бы и немного, но до коммерческой заправки еще доехать надо и не факт, что там будет 91ый. А всякие магнитные усилители топлива... Реальный развод. Последнее чудо превращения жидкости было более 2000 лет назад и то из воды в вино. С тех пор так никто и не смог повторить подобное.
-
Дык... Перекресток и есть пересечение дорог
-
Кто-нибудь из вас сигналил? Экстренно затормозил? Пришлось резко поменять направление? Нет? Тогда служитель закона ничего не может предъявить. Простой развод. Магическое заклинание: "Регистратор посмотрим?" возвращает документы намного быстрее, чем просто объяснение ситуации. У меня на перекрестке пр. Ойбек и Нукусской была классическая аварийная ситуация с резким оттормаживанием и сигналом. Остановил. Начал предъявлять создание аварийной ситуации. Регистратор помог разобраться, что встречная машина ввела в заблуждение включенным поворотником. Сегодня, утром на перекрестке Ойбека... Мне налево в сторону бывш. России. Стоял первым на светофоре. Чтобы не подпирали справа выехал на перекресток вплотную к встречному потоку. И шо вы думаете? Таки в промежуток между мной и встречными машинами ВЛЕЗЛИ!!! И не просто влезли! А с обоих сторон: с моей стороны - Каптива, со встречной - нексия с PSS номерами. Причем ксюша эта стояла ВТОРОЙ машиной в потоке на поворот!!!
-
То, после пересечения точно будет знак "Остановка запрещена".
-
От первого пересечения дорог (не путаем с примыканием) и до знака. Или от первого знака "Остановка запрещена" и до знака с доп. знаком.
-
С утра сегодня на дорогах куча тракторов куда-то едут. Скорее всего откачивать воду из особо проблемных участков дорог в менее проблемные... Пока тащился за очередным пепелацем подумалось, что на дороге они, как пенсионеры утром в трамвае/автобусе.
-
Дома стоит ADSL от них уже третий год. Безотказен, как автомат Калашникова. Линк пропадал за эти три года всего два раза и оба раза по вине АТС. В техподдержку звонил всего лишь один раз. Сейчас на работе тестирую их оптику. Работает тоже отлично. Обещали мегабит внешки. Слово держат. И подключили совершенно бесплатно (вся махалля у нас уже подключена). Нано Телеком за оптику до нас (расстояние метров 200 ) заломил аж 8 миллионов в прошлом году. В апреле уже откажусь от EVO LTE в пользу Comnet. Довольно агрессивное поведение у Comnet на рынке провайдеров.
-
И Эйрбег отключить, иначе - катапульта.
-
"Диагностику" будут делать компьютерную. Сход/развал будут смотреть. Менеджер напишет сам все в сервисную книжку. Они обычно в стеклянных будках сидят прямо в СТО. Вот к нему, как заедешь, и можно обратиться - он там уже разрулит, на какую яму/подъемник ехать.
-
Неа. Знают, что получат твердое "нет". Это как? С прокрутами???
-
Бери выше. Сходу сразу экзекьютор.
-
Старый совсем в хлам??? Есть тема - продать на тех же Сергелях Не больше 50кг. Иначе центр станет выше и машина будет склонна к перевороту. + крыша у Спарка, мягко говоря, хлипкая.
-
Контакт замыкается. Если там тяжелую сумку поставить - тоже сработает. Я так однажды попал... минут 5 разбирался - чего это машина ругается.
-
Вопрос возник в связи с сигналкой... У нас, на Спарке концевики дверей плюс размыкают или массу? "Установщик" не подключил ни концевик капота, ни концевик багажника. Установил, называется...
-
Если на дороге не косячишь - останавливают редко. Да и то - просто поболтать, спросить почем купил, сколько кушает, какая максимальная скорость... В холодную погоду советуют одеваться теплее, чтобы не заболеть.
-
Я представляю лица этих водителей, когда им предъявили их нарушения. Рассказывай подробней, как это дело проворачивать.
-
Они прям перед вашим носом так рванули, что вам пришлось чуть ли не экстренно оттормаживаться? Если так, то ай-яй-яй им. Если не так, то нарушений, кроме как разворот со второго ряда нет.
-
Прадик попал не по-детски! Сегодня после поворота Мирзо-Улугбекского Махсустранса, на улице Циолковского мне навстречу выскочила черная капа. Злобно зыркнул дальним, капа вернулась в свой ряд и спряталась за впереди идущую кобу. Пожелал ему, чтобы все гаишники без исключения его останавливали на проверку документов. И ведь, гаденыш, выбрал место для такого обгона - там горка небольшая и видимость не очень - машины резко появляются. Кто из них разворачивается правильно? Друг, как раз, спросил, кто кому в этом случае должен уступить дорогу?
-
160-170 тысяч на Сергелях. На прошлой неделе брал как раз дельфинского цвета.
-
У меня как-то попроще получается. Если надо первым со светофора уехать - тапка на 50%-70% в пол. Если иду на обгон: после первого перестроения - коробку в кикдаун, обе руки на руле. Рычаг селектора трогаю только, когда начинаю движение от дома и когда доезжаю до конечной точки.
-
А как не попасться на радар? Соблюдать скоростной режим. Раз предупредили, два предупредили, У человека выработался рефлекс "не гонять". Система Павлова в действии! Работают, но штраф делает скорость страшнее и выше. + у части машин колеса не родные. А вот спидометр поднастроить - до этого руки не доходят или просто не знают этого. И начинает спидометр чуть-чуть, но врать. Так что установка "не попасться на радар" + поправка на вранье спидометра.
-
Не обойти, а соблюдать скоростной режим. Взаимовыручка называется.
-
Отжег не по-детски!
-
PLADOS, рахмат большой за наводку. На неделе свяжусь. Поставил я второй плафон в салон. Оказывается они все темно-серые. А я Фархадский заманал найти мне в цвет салонной обшивки. Теперь надо выклеить два отражателя. А то у нас половина света в никуда уходит. Нашел у себя в запасах вот такие фонарики светодиодные. Покупал для скутера. Для подсветки багажника самое то. Не надо будет ничего из обшивки резать, или прилепливать светодиодную ленту. Отлично прячутся в аккурат возле динамиков. Светят ярко.
-
Сила есть - ума не надо. Именно так можно про меня сказать. Проверял настройки истеричности сигнализации... Короче помял капот чуток. Вмятина не сильная. Исправить без покраски можно. Заломов нет. ТТеперь вопрос: нужен хороший жестянщик, кто вытянет. Есть такие? или... нуевонафиг - пусть так будет, зато больше ничего точно не помну, не царапну.