Anatoliy75

Зато никогда нет срыва "удара" когда снимаешься с паркинга. Ну а телодвижения - просто гимнастика. У меня это всё на автоматизме, так же как и ремень на автомате перед тем как завести двигл, иногда конечно мешает, особенно когда в гараж заезжаешь

Как раз "мозги авто" имеют представление что делать в таких случаях. В прошивке есть свои "эталонные" карты сдвига УЗ под определённый бензин.

Я в место дистилированной воды использую воду из домашнего фильтра, он у меня "осмос". Вода после него не хуже дистилята. После обычных фильтров вода не пойдёт. P/S За 6-ть лет, кипячения этой воды, в чайнике нет ни грамма накипи, так что вода после "осмоса" вполне подходит для разбавления антифриза! А, хоть питьевая вода в баклажках та же самая после фильтровки "осмосом" но она в конце фильтрования опять минерализуется! А, значит будет выпадать из неё осадок....

Останавливаешься, ставишь на нейтраль, поднимаешь ручник, потом самое главное отпускаешь тормоз тем самым машина приходит в должное положение на ручнике! Вот потом опять жмёшь тормоз и переводишь в режим паркинг....

Так я же недавно отписывался: разбавил 50/50 95-й+80-й. Т.е. 95-го 30л (хорошего) + 30л 80-го в итоге жалко испорченного 95-го! "Трещать" перестало только при фишке на 87 бензин... Так, что смысла нет заниматься разбавлением! Но у меня лось с движком 1.6, знакомые на лосях с 1.8 просто переключили фишку на 83-й и ездят спокойно на 80-м с УНГ и Мисс.

1500км и нет свечей на 91-м!

2.000-3.000км и свечей нет! У меня 1.6л движок. И какие только свечи не ставил, максимум бегают жиэмовские до 7.000км, а они стоят 130.000сум..... Но самое главное, главный вопрос Вы оставили без внимания: где есть по гос цене бензик то!

Выгода!? С 50л 91-го стоит 165000сум, а 95-й как минимум более 215000сум. Так где же выгода? Или тогда может поделитесь где есть пятый или первый свободно и по гос цене?

Нет и всё. Но мне он и не нужен был. Я хотел разбавить 50/50 95+80. В результате пальцы не стучат при фишке на 87-й. Итог: Овчинка выделки не стоит! Нужно лить или 91-й или 95-й. Но Ну вот опять 95-й дорого, а 91-й не всегда есть да и свечи от него летят.... Поэтому придётся и дальше раскошеливаться на пятый.

Сегодня на Саракульке на УНГ на соселней колонке заправлялся лось. Я глянул на табло там было 75.000сум цена и 25л я как то сперва не сообразил что к чему. Секунд через 5-ть до меня дошло так ведь 91-й ему залили. Хватаю телефон дабы сфоткать, но к сожалению не успеваю... Мне 91-й не нужен. Но ради интереса говорю заправщику: брат не обижу, мне пожалуйста вон как тому лосю 91-го пожалуйста! В ответ: брат чем угодно клянусь уже как три месяца кроме 80-го больше ничего нет. Тут услышал это всё тот заправщик с соседней колонки который кстати и заливал 91-й и тоже рогам нет у нас ничего кроме 80-го. Ну я и говорю как нет: только что на твоей колонке было на табло 75.000сум и 25л - это как понимать? Ну он в ответ ну вот этоже и есть 25л 80-го по 2800сум. Я ему говорю: брат по метематике что было у тебя ну он естественно не понял прикола. Тогда ему говорю: значит у тебя колонка обманывает покупателя и 80-й по 3.000сум продаёт. Он видать догнал и Ну вот опять надо ведь быть таким тупым: схватился за калькулятор и начал мне считать на нём.... дальше думаю не стоит рассказывать. P/S кстати колонка была на не на последнем ряду, на последнем я стоял.....

Жигуль.....

Ну не только за мерсами закрывают....

Не стоит. На интране я всего три раза заправлялся, два раза 91-м и один раз 80-м моча как моча - правда было это в лалёком 2013г. На мисс как попадёшь - но в последнее время в основном моча! Ещё месяц тому назад на УНГ был более менее 80-й но и там теперь моча! Так что заправляйся там где ближе, эксперементировать смысла нет.

Это точно. Но, я когда придёт время выбирать между "пламиком" или выбитым катом или заменой катализатора: однозначно выберу замену катализатора на новый. Да с пламиком мотору легче, но вонять как жигулёнышь я не хочу! Ктобы там не говорил что ничего подобного не воняет и т.д. - воняет и ещё как.

Ну, что же поехали дальше. Практически все мастера-электрики да и некоторые форумчане с которыми общался говорят: проблема, в народе называемой (преимущественно в России) "точка трёх земель" именно на движке 1.6л, у нас в Узбекистане не актуальна. Вот наглядный пример актуальности проблем в этом месте. А, самое главное таких точек в проводке несколько! https://youtu.be/LEfn_nQKIks

Вообще то по "редакции" в прошлом году т.е. 1 марта 2016г: Уточнена формулировку пункта ПДД 16.1, согласно которой водитель обязан «уступить дорогу пешеходам». В пункте 109 новых ПДД указано, что «водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть». Сам термин «уступить дорогу» остается без изменений.

На Узгарыше за заправкой Мустанг? Если да то этим мастерам руки надо в другое место вставить!

Ну 1.8 движок всеядный..... А 1.8 МКП так вообще знакомые не переключают фишку, ездят по умолчанию в положении на 91-й. Вот 1.6 ни в какую есть не хочет 80-й. Не, можно конечно сдвинуть угол у "карты" и детонации нет, но расход в 14-15л и совсем тупая машина. 80-й я использовал исключительно с лавром иначе никак. Но так как лавр исчез по нормальной цене пришлось опять перейти на 95-й.

В соседнем Казахстане вообще нет понятия наезд или проезд стоплинии - там есть только "движение на запрещающий сигнал светофора"! Т.е. если заехал за стоп линию то просто должен остановиться и стоять до момента когда загорится зелёный. Если же до момента когда загорится зелёный двинешься хоть на 10см то усё - проезд на красный...

Покрайней мере наш 95-й с УНГ будет получше чем 92-й казахский: на нашем 95-м с прошивкой от Паулюса заточенной под 95-й ( Российский бензин) на двиг 1.6 клапана не стучат!!! А, вот залив 92-й казахский приходится переключаться на 91-й... Да и потом если и делают у нас 95-й из 80-го с помощью присадок - то надо признать присадки эти офигенные т.к. свечи покрайней мере не менее 25.000км жрут этот присадочный 95-й в отличии от 7.000-8.000км, а то и меньше, на нашем 91-м. А, что есть ещё люди которые досихпор верят в то что они с рук берут казахский бензин и именно 95-й и за 4.000-4.500сум?P/S Я перестал покупать с рук 95-й который кстати дороже выходит чем с заправки т.к. свечи начали уж очень быстро сдыхать на этом бензине с рук да и детонация появляется на нём как тапку придавишь, не сильная но есть, а с кондёром темболее ( фишка на 95-й переключена). Может и есть точки где с рук можно хороший бенз взять, но я их не знаю. А, там где я брал качество бензина стало совсем не то что допустим летом прошлого года.

На фархадском есть цех по пошиву чехлов "CreBiz" - очень хорошего качества шьют, но я покупал там чехлы из замши уже более 3-х лет тому назад. Если ехать от машинного в сторону неотложки, недоезжая до светофора, метров 100-150, который на против иняза с правой стороны...

Ну 1.6 тихостью никогда не отличался, многие жалуются на "дизельный звук". Я когда получил его сам попутал от такого звука, на следующий день в салон типа что вы мне подсунули! Они в ответ вот ключи бери любые или хоть все и иди смотри как другие работают, ну я естественно проверил... все такие, именно АКПП с 1.6 движком. В живую конечно не так как на видео, гораздо поменьше.

Ну вот очередная бяка вылезла на движке 1.6! Не буду всего описывать что было с машиной в минувшую субботу, но: отъехав от дома 8км ни с того ни с сего двигатель начал троить, потом глохнуть, потом с выхлопушки машиина закоптила как "видавший виды камаз" - ну думаю капец приехали! Кое как я доехал почти до дома, обороты 4500 а скорость не более 30-35км/ч и это в режиме "D" дым на дороге с запахом сероводорода и т.д.! За эти 8км сожрала машина почти целое деление бензина типа 95-го, кстати с ДП Сергели , ну это уже другой разговор! Поворачиваю я с главной дороги в махалю, а там на съезде нехилый такой "бубумс" на перепаде асфальта ну я попрыгал через него - и о чудо всё как рукой сняло! Машина поехала как будто ничего и не было ! Недолго думая я на диагностику к одному- всё как часы, к другому и опять ничего, напоследок заехал к Брониславу (многие его знают и не с плохой стороны) ковыряли, ковыряли, сели и поехали с подключённым сканером и ничего всё как "швейцарские часы" ни чего ни каких ошибок - согрешили на бензин типа расслоился и т.д.! И сегодня вечером пока открывал ворота что бы заехать домой машина просто напросто заглохла ! Ну что ж опять под капот и давай опять ковырять. И вот результат неисправность и после ремонта: https://youtu.be/xM9F1KgDJME https://youtu.be/qT1sERghpl8 Просто напросто поджал контакты на "маме" - и всё.

Извиняюсь за офтоп, но достало. Для желающих 95-й но не желающих его для всех остальных. Вот и здесь теперь отразилась свобода слова - портал, тел доверия и т.д.! 95-й опять "подорожал". Ну не хотите доплачивать ну не доплачивайте и ездите на 80-м!!! Что вайдосить то? Неужели за столько времени не понятно, что того количества 95-го которое производится на всех не хватит! Что блин пошли по принципу не себе и значит никому? Да не хорошо, да плохо что такая ситуация что пока на лапу не дашь не получишь! Но "вайдотами" это не исправишь... Только хуже другим делаете! Опять после очередной жалобы, вынесли мозги заправкам и ...

Изходя из исновной цены в уе, слово подорожание здесь не уместно т.к. всегда и все отталкивались от стоимости в уе и только уе!!! И что что зп в сумах всёравно бы шли на базар и покупали баксы и копили бы на машину.... Или хотите сказать что по госкурсу можете купить и копить!? Это инфляция сума, а не повышение цены на конкретный товар в частности на авто! Вот выставили бы стоимость хотя бы в 155.400.000 сум за лося или теперь жентру вот это повышение! Народу никогда не угодишь! Только за баксы - плохо, теперь за сум и опять вайдот всё не так... P/S Лично мне с моей зп в СУМАХ(!) стало проще купить машину - не надо бегать и искать уе... И я не зарабатываю на перепродаже машин как большинство из недовольных и возмущающихся - типа торгаши цены взвинтят на базаре и т.д.