Anatoliy75
Собеседники-
Content count
1 033 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Anatoliy75
-
Плюс к этому у него уже по умолчанию идёт встроенный датчик наклона, а у нас это очень актуально особенно для тех кто ночью машины оставляет перед домом.
-
Проездил на своей ласетти почти 9 мес и 8 из них с ксеноном на ближнем и дальнем 4300к белый ставил сам регулировал на стенде в сервисе и ни когда вопросов не возникало ни кто из встречных не моргал на узких дорогах - ни кого не ослеплял проверял сам лично это конечно не касается дальнего. И вот сегодня один гайц докопался типа на штраф площадку и т.д. да и медаль ему на одно или в одно место! Теперь придётся переходить опять на галоген - есть нормальные лампы Н1 и Н7 у нас в продаже? Осрам за 90000сум за штуку не нужны! Помню где то пролетала здесь инфа про какие то лампы в районе 13-15к сум но через поиск не находится она.
-
Мисс Петрол на Южном.
-
Не на всех. После последнего ТО-3 (лачетти 3-я 12000км) и замены памперса и топливного фильтра и видя всю гадость которая была на памперсе и в стакане насоса и замены двух комплектов свечей и это за 12000км, заправлялся в основном только на УГО Саракулька,УГО Башлык, УГО Караташ, Гексан и в основном 91-й были конечно и другие но не более 1-го раза - теперь заправляюсь только на Мисске и в основном 80-й. Заправляюсь всегда до горла и не болею 5-ти-10-ти литровой болезнью. Сейчас пробег на последних свечах почти 9000км (общий пробег почти 21000) и до сих пор живые. Скоро ТО-4 и будет ясно по поводу чистоты ихнего бензина от всякого мусора на своём опыте. По крайней мере у одного знакомого который кстати и настаивал заправляться только на Мисске сам видел памперс который он менял после пробега в 30000км! был почти белым и чистым. В январе и феврале каждую неделю ездил в Чимган и ни каких проблем - тяга нормальная, ни чего не стучит расход 9-10л. 91-й с УГО теперь ну ни как не хочу больше заливать! Уж лучше 80-й на Мисске, или 91-й там же намного лучше чем на других заправках, но вот летом там он не всегда бывает.
-
Такая пробка была из-за того, что ремонтировали тот овраг поперёк дороги (почти на против Мисски) из-за которого там была пробка. Проезжал там в 6-вечера - оврага нет и причём на вид так цивильнинько сделано! И думаю теперь и пробки там не будет.
-
Обычный радар только немного усовершенствованный. В отличие от других дистанционных радаров этот с инфракрасной подсветкой и может регистрировать номер транспортного средства в полной темноте и не чувствителен к засветки фарами автомобиля. Так, что скоро и ночью будут "стрелять".
-
Будьте осторожны - участке от Южного до строительного Добробад уже второй день обосновался лось с радаром! Каждый день езжу в сторону ипподрома обычно по карману с моста С. Рахимова и каждый день видел по несколько стоящих машин с аварийкой по пр. Бунёдкор (Дружбе народов) перед выездом из кармана перед ипподромом после трамвайной линии. На днях пришлось проехать по Дружбе и в силу сложившихся обстоятельств понял в чём дело на своём колесе, диск литой, шина 195/55/15. Прям по средней полосе яма довольно широкая и глубокая, когда попал в неё думал пи...ц моей резине и ходовой. Но отделался только диском. P.S. Немного не по теме. Респект шине ласса сноувейс - ей хоть бы что, хотя я ей был очень не доволен в начале эксплуатации!
-
Зря про гараж. Волков боятся в лес не ходить. Так ты ни когда нормально не научишься водить машину. :biggrin:
-
Не знаю как 185-я, у меня 195/55R15 претензий ни каких не имею. Попадал на ней в такие ямы, что ощущение было такое что колесо оторвётся - и ни одной шишки не считая пробитого родного амортизатора после одной из таких ям. Сцепление с дорогой отличное ABC сработал за пять месяцев всего один раз и то в горах, не считая того раза когда специально проверял поведение машины в экстренных ситуациях. Тормозит на 100% и на сухую и на мокрую. Да немного шумновата. Жесткая - но она то 55-я, а не 60-я или 65-я. Но в отличии от тех кто советовал мне сразу её сменить, буду ездить на ней уже второй сезон, а те которые предлагали поменять и соответственно меняли на своих машинах - бегали искали шины, у кого шишки повылазили на нанкуке, у кого боковина порвалась на бриджике! Так, что скорее всего не пожалеешь про покупку.
-
В моей Е91 есть! Да и вроде во всех моделях он стоит кроме какой то одной которая работает от 24v.
-
В том то и дело, что оказывается весь мир дураки, а наши программисты на коне! Но в реальности всё намного хуже, а может и нет. Ни какие метки и разметки не нужны для этого. Простой пример: обычный тв кадр стандарта pal имеет 625 строк и отсчёт времени начинается например когда опорная точка по которой начинается отсчёт находится например на третьей строке кадра, а заканчивается к примеру когда точка оказывается на 50-й строке. Далее вычисляется время прохождения точки от третьей строки до 50-й и потом уже и скорость. Но тут есть много но! Например: точка должна двигаться строго прямолинейно и перпендикулярно относительно строк видеокадра. Если же траектория точки не будет перпендикулярной то за один и тот же промежуток времени точка пройдёт уже не 47 строк, а к примеру 42 строки и соответственно скорость будет определенна меньше чем на самом деле двигалось транспортное средство и это надо как то корректировать, а в чью пользу будут корректировки это думаю очевидно. Это накладывает определённые жёсткие условия к установке видеокамеры, а значит стационарность системы. Что, в свою очередь нам на руку - через №-е время все будут знать эти места расположения камер......... и т.д.
-
Суть метода который у нас изобрели в корне отличается от того что ты привёл! В нашем методе скорость вычисляется по времени движения точки в пределах объектива самой этой камеры. В России же скорость вычисляется по времени движения объекта между двумя камерами расположенными на определённом расстоянии. Хотя сути для радар детекторов это не меняет - он просто напросто будет уже не нужен!
-
Как раз StarLine в помощь - всё в комплекте только датчика объёма нет. Да он, датчик объёма, в принципе и не нужен. Хотя и это не вариант - у одного знакомого полный комплект защиты с механическими блокировками капота, багажника и дверей и, что просто напросто когда не смогли ни капот открыть ни колёса снять просто напросто засунули монтировку в угол между дверью и кузовом и погнули дверь водительскую плюс заднее стекло разбили. Вот и максимальная защита . На всё про всё ушло пол минуты не более.
-
Там опасный не столько разворот на мост, а сколько разворот с этого моста в сторону северного вокзала. При развороте перед тем как должна погаснуть стрелка на разворот, на встречном вроде загорается зелёный и потом только гаснет стрелка! Сам уже несколько раз попадал - разворачивался на горящую стрелку и только начал разворот все встречники как начнут бибикать в полуметре-метре от меня!
-
Случаем не возле Российского посольства ты в кювет въехал?
-
Как раз в России используются не интеллектуальные камеры, а самые обычные с системой радарного измерения скорости. А, то что писали в прессе типа наши там их.... хотят запантентовать новый способ по движению точки в кадре - сколько учёных борется с проблемой обнаружения радаров и что думаете не одному из них не пришёл в голову такой способ? Всё это уже давно пройденный этап и далеко не блещит точностью определения. Если же всё же этот способ пройдёт у нас то можно спокойно на автобусы пересаживаться!
-
Здесь вряд ли есть продавцы которые ответят на данный вопрос! А, вот например здесь есть телефончик по которому можно узнать всю интересующую информацию.
-
А, зачем ставить на минусовую клемму? На плюсовую понятно - в целях безопасности, что бы ненароком случайно не замкнуть. Вот это то и злит машина местная и всю мелочёвку можно купить только в одном магазине и по таким ценам, что волосы дыбом встают. Мне нужна была защита защита горловины - и пришлось мне за ней четыре раза ездить в первый не взял в этом магазине за 40.000 сум за кусочек пластмассы. Потом два раза он был закрыт, а в четвёртый раз, через две недели, взял уже за 45.000 сум (типа не нравится не бери) в нём же. И больше ни где её нет. Даже те же родные ёршики для крепления внутренней обшивки в цвет этой обшивки только у них и есть и 1.500 сум взял не родные полно везде по 500 сум всё равно не видно т.к. закрываются задним седеньем.
-
При передаче команд управления до 800м! При приёме сигналов оповещения до 2000м!
-
Отлично ловит StarLine E91 - машина с торца 9-ти этажки ближе к балконам с задней стороны, брелок у восьмого подъезда c лицевой стороны здания приём показаний аккумулятора и температуры в салоне нормальный со всеми вытекающими отсюда выводами. А, раз у тебя маленькая дальность значит или неисправность системы или китайская залипуха. И ещё раз повторюсь не раз владельцы меджиков выкатывали глаза увидев откуда я завожу свою машину
-
Тут есть одно "но" -StarLine не грабится!
-
Да! Только вот например подделай они товар который идет например в штаты то этой фирме хана придёт! А, что там какая то Россия - вот и начали левую фиг... шлёпать подешевле вместе с оригиналом. Или скорее всего старлайн уже свою линию запустили и сняли заказ у китайцев, а китаец то не дурак есть спрос есть и предложение. И по любому лучше брать в Пионере или у Володи и поставить там где смогут правильно поставить и где больше понравится, по поводу сергелей сказать не могу не знаю, ну или уже с России везти от официальных дилеров.
-
Вот здесь посмотри. И цена на сам комплект у Володи вполне нормальная - в июле 2013г. за Е91 180$+ сирена 20$ + доводчик люка 20$, а вот за работу тут уже да, но что поделаешь качественное дешёвым не бывает!
-
Ну не знаю, не знаю как у старлайна маленький радиус действия - у меня по крайней мере на Е91 заводится с расстояния более чем в 400м и это не по прямой видимости, а с препятствиями в виде 5-ти рядов зданий из шлакоблока высотой в 3.5м, а приём от машины по крайней мере 1100м. На работе все опупевают и отдыхают со своими меджиками, которые даже с расстояния в 200-250м ни завестись, ни принять сигнал от машины не могут! Один сотрудник поменял свой меджик на старлайн который купил по заказу с китая тоже Е91 и тоже отдыхает - кстати разница уже даже в пультах у меня на крышке пульта номер тех поддержки и StarLine выгравлено и больше ни чего на крышке нет, а у него наклейка со штрихкодом, серийником ну и номером тлефона. Вот Вам и подешевле ктайский старлайн за 110$! Я, же покупал с установкой у Володи всё за 320$ с доводчиком люка и энергонезависимой сиреной.
-
Был сегодня Серёги по причине странного поведения мотора 1,6 АКП - как то дёргался, тупила машина немного. В итоге прочистил форсунки две из них еле еле и это то при пробеге 14500км, при этом заправляюсь только на трёх заправках и основная из них УГО! Поменял на них сеточки, поменял воздушный фильтр ну и свечи. Свечи менялись уже второй раз - заводские приказали долго жить при 8000км и первый раз менял у скула. В итоге получается при нашем бензине свечи на 1.6 движке более 7000-8000км не бегают! Посмотрим сколько выдержат бошевские трёх контактные. Результатом работы доволен, ни каких доп фильтров не предлагал (да и не надо на лачик ставить этот фильтр вполне хватает штатных заводских памперса и топливного фильтра) - машина стала бегать, а до этого оказывается ходила. Да и звук мотора стал как то приятней - исчез этот, ну или стал намного тише, звук как на дизельном моторе. Кто ездит на 1.6 АКП меня поймет про какой звук идёт речь.