err

Приветствую! Рад за Вас и форум.

Извините за офтоп, пробовал зайти на 12 стр этой темы, выдает сообщение что у меня нет прав и т.д. Это потому что она закрыта?

Вы бы в профиль заглянули сначала, что ли. Институт я закончил, слава богу, 12 лет назад. И бизнесом, для которого, как вы тут пишите "много возможностей", занимаюсь 8 лет. По поводу "думаете если человек уЕдет в штаты, то все жизнь удалась ..тем более без денег или без специальности."-просто правила Форума не позволяют мне развить эту мысль дальше. Но в любом случае, я рад за вас, судя по ответу, вы реализуете много возможностей в бизнесе, у вас крепкие нервы и бабки. Удачи.

Спасибо большое, очень интересный и познавательный документ. В принципе, полная трактовка "для личных нужд" имеется. Единственный нюанс-это касается товаров ввозимых физлицами. Есть ли какой-нибудь документ, регулирущий получение международных посылок. Пример, друг (подруга, знакомый, родственник)гр-на Узбекистана (гр-н Ташматов Ибрагим) купил в интернет-магазине что-либо, в адресе для отправки посылки указала адрес этого Ибрагима и ему приходит посылка. Какой документ регламентирует действия гр-на и сотрудника таможни (если этому сотруднику показалось, что груз коммерческого характера)? Спасибо

Насколько я понимаю, это так-произвести оценку: 1. Материальным активам: а. Основные средства-недвижимость, оборудование, автотранспорт. Легче всего оценить будет высоколиквидные активы-недвижимость, авто, если есть оборудование, то с этим сложнее-специфическое оборудование продать сложно, на него покупателей мало. б. ТМЦ-товарно-материальные ценности-сырье и т.п. в. Деньги на счете. г. Деньги в наличной форме (если есть) д. Стоимость (если есть)-лицензии, каких-либо разрешительных документов, договоров с энергосбытом, водоканалом, горгазом и т.д. 2. Нематериальным активам-т.н. "бренд", имя фирмы, репутация, наличия квалифицированного штата, опыта работы, клиентской базы(оценит сложно). Но, ИМХО, в бизнес не стоит вкладываться, сейчас это большой гемморой и большая нервотрепка. А так, если вам до 30 лет, есть более-менее какие-то деньги и специальность (или даже если нет ее), лучше В Штаты.

Я когда тему прочитал, думал что это танец. А что это такое, вроде туфли, но почему то в стиральной машине можно мыть?

Спасибо, как нибудь съезжу наверное.

По моему очень профессианальный фотограф делал, с хорошей оптикой.

Я тоже эту самсу не понял, ел по дороге в Янгиюль, и на Чиланзаре. Какое то толстое тесто, оголмное количество лука, крупнопорезанного, вобщем тоже не понравилась. Хорошую самсу давно не ел (в "Бухаре" вкусная, но слегка приелась, хотелось бы тандырную, со слоеным тестом, с нормальной не сильно жирной начинкой)

Не верю!(с) Если только контрольный пакет у европейцев будет, двигатели и коробку импортировать начнут-тогда будет хорошо. Может быть

А для чего применяют то, этот Скипофит? Я так понял, это из серии гербалайф, доктор нонна и т.п.

Это все прекрасно, конечно, но, ИМХО, тольятинскому автозаводу надо сделать как мне кажется две главные вещи-закрыть подразделения по выпуску двигателей и коробок передач, ставит импортные нормальные и это будет самая лучшая модернизация. Потому что вся эта навигация, датчики дождя и т.п. при допотопном двигателе с малым ресурсом и большой шумностью и коробка передач, при переключении которой возникает ощущение что она чугунная не очень и нужна. ИМХО.

Да, это я с женой был, ей рыбы захотелось. Скажите, пожалуйста, водительское место достаточно просторное, не узко для водителя и переднего пассажира?

Сегодня в 16.20 был на площадке, что сзади бывшего центра Самсунг, возле кафе "Бухара", видел там Спарк с красными вставками внутри. Машина очень понравилась, из моделей (если удастся) хочу с двигателем 1,2, вроде он от модели Шевроле-Авео. Единственный вопрос-насколько просторно место для водителя и переднего пассажира, для задних 2 пассажиров, я как понял, места достаточно. У меня Калина, хочу поменять на Спарк.

А вот с другими лучше бы не встречаться, тут максимум посылку не дадут, а там....

Насколько я понял, доблестные сотрудники таможни исходят из презумпции виновности нашего получателя посылки. То есть если ты докажешь, что ты не купил это в каком-нибудь интернет-магазине, а просто тебе отправили посылку, желательно родственники, то ладно, получай, иначе рассматривают как коммерческий груз.

Поздравляю! Крепкого здоровья и счастья.

В определенных местах...

Есть вроде какая то поговорка (или молитва)-Господи, дай мне сил изменить то, что я могу изменить, дай мне терпения вытерпеть то, что я не могу не могу изменить, и дай мне разума отличить одно от другого.

1. Понятно 2. Просто на практике, (насколько я слышал) таможенные инспектора говорят, что при ввозе до 1000 $ это правило действует, а на посылки нет. То есть если что то хотите купить за рубежом, надо выезжать туда и самим привозить. Якобы так.

1. Нет, подобное объяснение я как бы знал. Меня интересовало, есть ли какой-нибудь нормативно-правовой документ, или хотя бы инструкция, дающая толкование " для собственных нужд" с точки зрения таможни. 2.1000 долларов США - для товаров, ввозимых или поступающих в международных почтовых отправлениях с территорий государств, не указанных в абзаце втором настоящего пункта. Данная норма не распространяется на товары, поступающие из-за пределов Республики Узбекистан в адрес физических лиц. Если я правильно понимаю, беспошлинно физлицами можно ввезти с несопредельных государств до 1000 $, а почтовых посылок это в адрес физлиц это не касается, почтовую посылку могут заставить растаможить. То есть ввезти с собой можно до 1000$, а посылку-нельзя.

Спасибо за информацию, думаю в этом вопросе поставлена точка.

Вы не могли бы в первом пункте прокомментировать, как трактуется госорганом "для собственных нужд"? Во втором пункте не понятно мне то, что подчеркнуто-вроде предыдущее предложение этого абзаца говорит, что это именно к физ лицам и относится- "Норма беспошлинного ввоза товаров физическими лицами..." Спасибо

3.5. Водитель транспортного средства обязан: — во время движения обеспечить безопасность пешеходов, особенно детей, инвалидов, пожилых людей и велосипедистов; Этот пункт лишает шанса защититься (в суде, если я правильно понял). По поводу дурью маяться-вы свои посты в теме про работу перечитайте

Если я правильно вас понял-вы трактуете этот термин=уступить дорогу=так: если пешеход изменил направление и т.д., то это нарушение со стороны водителя ТС, если не изменил-то нарушения нет. Но в ПДД написано по другому "...может вынудить ....... изменить направление движения или скорость". По крайней мере я так понимаю этот термин.