Real Root
Собеседники-
Content count
15 100 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by Real Root
-
Я последний раз по прилёту без багажа вышел в город через 20 минут после приземления (это с учетом рулежки и автобуса). Да, чуть подсуетился, был 3м на паспортном контроле. Но факт. Пусть будет час - это самый максимум.
-
Да, когда АКБ пусковой дохнет, то при старте не проходит диагностика всех систем и авто не разблокирует колодки и не переходит в режим Drive. У меня тоже так было в октябре. Уезжал на отдых на 14 дней и забыл вырубить запись с 3D камер в режиме парковки. По приезду авто закашляло. Попробовал зарядить пусковой акб китайской зарядкой. Помогло. Но хватило на неделю. Потом все повторилось. На 3й раз поехал за новым АКБ. Опять же, родной проходил 3.5 года. Вполне норм срок. Кстати, на Кобальте тоже первый признак что АКБ скоро кирдык - глюки и невклбчения мафона. Нравятся обновления и новые функции которые приходят с ними. Зависаний у меня нет. У жены тоже нет. А если тебе все равно то зачем ты все время читаешь сомнительные чаты, где средний технический уровень образования людей -- на уровне 6го класса? Там много чего пишут. Например что на токбор ток лучше чем на мелких зарядках... этому тоже веришь?
-
Машина может ехать с убитым планшетом. Просто климат только базовый будет, настройки многие поменять не получится, музыки не будет, 3D камер и камеры заднего хода не будет и т.д. Фары, климат (база), системы безопасности (все), память сидений и зеркал, сигнализация, датчики давления - все это работает при дохлом планшете. Я тут в теме выкладывал что раз 5 убивал планшет, так что там дохлый андроид был нарисован. И так ездил какое-то время. P.S. Убивал планшет я не потому что там что-то не надёжное, а потому что я умею писать проги для андролид, и пытался сделать интересные для себя функции. Странная история. На BYD если пульт внутри машины, то машина с двери не блокируется. Только через приложение можно заблочить.
-
Ты как-то сверху вбок читаешь. Я писал про игры на компе в 90ые годы. Тогда мне было 10 - 14 лет и тогда да - английский со словарем был.
-
Думаю, такое вполне возможно и на GM, просто на китайцах объем текста несоизмеримо больше. Там его раз в 30 больше. Опять же - какое авто от GM имеет обновление по воздуху да так чтоб приходили новые функции, новые прошивки и т.д.? Какое авто может управляться онлайн через приложение, показывать координаты, давление в шинах и т.д.? Само собой на таких объёмах возможны ошибки. Опять же - никто не мешает выставить английский язык и это снимет все возможные неточности перевода.
-
Китайская машина с серым завозом на отличном английском языке. Без минимальных ошибок. Само собой можно выбрать и китайский язык.
-
На языке калонизаторов Ну так само собой. Официальный то перевод нормальный. То что видео в интернете это promt перевод без контекста в автоматическом режиме и автоматической обрезкой строк. На 90% да. Но когда приходит обновление, то выходит уведомление от Тёплого наконечника Там на инглише Hotpatch
-
Да, тут все так же, как и в первых китайских телефонах: кольцо 1, кольцо 2, кольцо 3... на медодиях звонка Поэтому и не делал себе русификацию от "мастеров". Помню игры 1990 - 2000 годов на PS и PC - русифицироыанные квесты играть было невозможно, т.к. кривой перевод задания полностью ломал игру... Английский ненавидел, но со ломаем хотя бы можно было понять что надо делать
-
Да, все верно. Подогрев батареи при отрицательной температуре врубается.
-
Для объективности - сейчас вообще не холода. Пробег упадёт еще на 50%, когда будет ниже 0
-
Просто обычно просят поставить на ленту только ручную кладь. В багаже типа нет смысла везти алкоголь, т.к он не в дьюти фри будет куплен - нет смысла. Сейчас в Грузии, Тае, Египте бухло намного дороже чем у нас стоит. Поэтому чемодан и не светят. А так то да - если в чемодане везти - пропустят скорее всего из за недосмотра. Хотя с 20л большой вопрос - сейчас когда чемодан на ленту попадает его уже светят и таможенникам прилетает сообщение где чего-то много лежит. Если 3л в чемодане будет и 2-3л в ручной- не заметят думаю. А если и заметят, то только в ручной и реально скорее не докопаются. Но! Если в чемодане 5л будет, то почти уверен что завернут на сканер а далее досмотр и сверхлимит будет.
-
Я начал ругаться с ними и показал жену свою. Сказал чтоб они ей в глаза сказали что она толстая У них тогда новая версия появилась: кто-то коленкой на сиденье вставал. Клоуны там блин. Никак не починил, так и попрощался с этим хламом. Как будто гирю с ноги скинул. Я честно очень удивляюсь за что так любят HYUNDAI/KIA - дрова же. GM наш в разы надёжнее. P.S. жена весит 47кг, но все равно считает себя толстой...
-
Я же говорил - BYD сейчас это бывший HYUNDAI, с теми же сотрудниками и менеджерами. Так что лучше на улице обслуживаться чем к этим раздоблаям ездить. Ну, или ехать за город в MEGAWAT MOTORS - они тоже официалы, но нормальные. P.S. Напомню историю про Хундай - не работал датчик переднего пассажира - все время пищал что там кто-то есть, а по факту не было. Обратился в сервис по гарантии. Отказ, т.к. кто-то тяжёлый там сидел и сломал датчик.... машину вернули после 3х часов с разобраным сиденьем и забытым сканером в салоне. Это блин какое отношение к клиентам, к работе, да и к жизни должно быть, чтоб забыть сиденье собрать...
-
Да, я даже нашел этот пост. Сначала Jupiter жалуется что дескать эксперимент сорвался из за того что снега насыпало больше нужного А далее и Boss уже отписался:
-
Походу не в этом дело. Видать у BYD изначально больше зимние (или осенние) шины, нежели летние. Я же тесты проводил - в сентябре при 30+ тормозной путь был 47м, а +15 он снизился до 41м Совсем не помню. Мне кажется нет
-
Есть закрытый канал по крипте. Там пробегала такая инфа:
-
Чет вспомнилась история, как тут спор был, кто на горку возле ресторана Версаль заедет с утра. Уже забыл как там чела звали. Он просто сел за руль и заехал на нее на летней резине без вопросов)
-
В чем я сказочник? В том что я ездил спокойно на родных шинах Hyundai Tucson по городу со скоростью потока? Кстати, в отличие от тебя, я испытываю качество резины лично, с помощью прибора, а не с помощью личных ощущений и обзоров возможно прокупленых блогеров. Будет желание - можем в -10 встретиться для теста шин Именно так, как хранишь. Рекомендуется раз в - 2-3 месяца поворачивать на 1/4 оборота
-
Тоже с первого года за рулём на зимке был, но с 2021 решил забить. На жены машину ставим все еще, т.к один раз в два года она ездит в Амирсай. В целом с нашей зимой реально весьма бесполезное занятие в городе. Даже в ту зиму, когда было до минус 20, по факту снег на дорогах был только часов 12. Потом на основных дорогах его тупо счистили (кроме обочин). Ну хз. К лассе и через 5 лет претензий не было. К тем, кто не меняет резину ) Так-то на китайцах с завода универсальная стоит.
-
Ну вот смотри: сейчас средненький инженер имеет з.п. 8 млн - это минималка самая. В основном 10, реже 12 млн. Получается на свою з.п. этот молодой инженер может купить 80кг мяса, причем вполне нормального, не котлэорое их базуки взрывали. При совке же он мог купить почти те же 80кг, но уже субсидируемого только. То что там 50 - 60% веса кость имела - пол беды. Само мясо было ужасным. А сколько на рынке хорошее стоило - я хз. Я только кости помню.
-
Куртки другие были. Раньше же рубашка, сверху свитер, потом плащ или куртка была. Сейчас зимой не так холодно, в помещениях тепло, транспорт ходит хорошо, всегда по пути можно куда-то зайти и погреться. Я уже лет 10 минимум тепло не одеваюсь. Майка и сверху лёгкая куртка. Гораздо хуже сначала взмокнуть, а потом чтоб тебя продуло. Когда с самого начала зябко то норм. Ну, по крайней мере лично мне. P.S. и еще не маловажный фактор - питание намного лучше стало. Раньше то мяса нормального толком не было. А сейчас все есть - и мясо, и рыба, и множество экзотических продуктов, богатых витаминами зимой.
-
Ну имхо там E2 не меньше виноват. Обоюдно как минимум
-
Я на 10 км/час пробовал. Не реагирует. На более низкой скорости - да, становится на ручник.
-
Ничего не будет. Я тоже такое пробовал. Просто игнорится.
-
Кстати, вчера, 1.12 срочно потребовалось снять 20 млн в Хает банке со вклада. Как всегда - первый раз ошибка, но через 5 секунд второй раз удачный. Не смотря на 1ое число. И тут же продолжение истории: я забыл пин код от карты. Ввел 3 раза и она заблочилась. Так вот, разблокировка в офисе на ул Фурката заняла 2 минуты. Т.е. пришел, оператор сидит свободный - сварила id карту и тут же разблочила. В Капитале это заняло бы от 20 минут до 2х часов в зависимости от филиала. В ТБС даже не знаю как бы делали, в Анор - час в среднем.