Candid
Собеседники-
Content count
3 851 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Candid
-
Мудрость приходит вместе с импоьенцией! (Шутка)
-
Самое слабое место в топливном модуле это фильтр тонкой очистки. Не меняется и имеет очень маленькую ячейку, 10 микрон. Вот он забьется намного раньше памперса или выхода из строя насоса.
-
Из регламента техобслуживания.
-
Этот мастер сумел только развести Вас не смену, а руками то и ничего делать не умеет!Памперс на Кобе не меняется, служит весь срок топливного модуля.
-
Дай бог, что бы от твоего опоздания не зависела ничья жизнь!
-
Про Лося ничего не знаю, я говорил о Кобе.
-
Так отзывы же на оригинальные Конти, а то что у нас не известного производства
-
Практически больше ничего не жрёт. Включается управление стеклоподъмниками.
-
Ключ в замке повернуть в положение 1
-
На Колобке Конти и при +50 такая же дубовая. Что бы получать удовольствие от езды, а не зубодробительную тряску, надо менять эти "Конти", ИМХО!
-
В Китае много подвалов!
-
Качаю 2,4-2,5. При меньшем давлении машина ватная. А у Вас из за Конти, она кирзовая, неизвестно в каком подвале её делают!
-
ELM 327
-
Спасибо! Инфа на будущее!
-
Сегодня один форумчанин звонил в ПитСтоп, сказали, что есть. Поставка из Алматы от оф дилера. А у Вас только Бош? Или NGK тоже есть?
-
Фары у нас ой какие не дешёвые!
-
Всего надо переставить один проводок в патроне. Только не включай одновременно обе спирали, плавится фара!
-
Конечно, ты же не хочешь штатную работу ДХО.
-
Тогда это намного проще. Подключаем спираль 21вт вместо 5вт.
-
При включении габаритов ДХО выключается и наоборот.
-
Наверно в авторизованном АС.
-
У нас уже там стоит двухспиральная лампа. 5вт габарит, 21вт ДХО. Новые Кобы уже идут с подключенными ДХО. Для штатного подключения нужна проводка и прошить BCM/
-
Дима говорил на Фархадке в магазе ПитСтоп есть оригинальные NGK и Bosh по 80ксум
-
Конечно!
-
Я на местном, без всяких присадок, но не УГОшном бензине свечи менял на 90т.км. Лучше поделитесь где Лукойловским можно разжиться.