Candid
Собеседники-
Content count
3 851 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Candid
-
"Жёлтую" прессу не пользую никогда, а вот распоряжению ГИБДД РФ доверяю!
-
У меня сын в твоём возрасте был намного серьёзнее!
-
Молодо-зелено.
-
Ты и здесь влез с устаревшими данными!
-
У них там всё тупо механически распределён крутящий момент 50/50 на оси. А на буржуйских распределением Мкр занимается комп. Например в Каптосе по суху на переднюю 90% на заднюю 10%
-
Опять гаишники не обращают внимания на них?
-
От мозгов трансмиссии
-
Может непредсказуемо изменить поведение при заносе. Может повести себя как заднеприводной так и переднеприводной. Это не относится к УАЗам и НИВАм
-
Так из за этого и написал Раша, а не Russia!
-
В Раше с 01.01.2015 введён крутой штраф за езду зимой на летней резине.
-
Для разрядки: " В Америке лица не традиционной ориентации, что бы выделится, на своих машинах в поворотники ставят голубые лампочки, а у нас они просто поворотниками не пользуются!"
-
И зачем тогда джип? Как правило отключаемый передний мост, а в гололёд переднеприводной устойчивее!
-
Потому, что при срыве в занос может повести и как передне, так и заднеприводной и это не угадаешь!
-
Только в условиях бездорожья, а на гололёде 4WD непредсказуем!
-
Не страшно? Основные придурки это таксорасты!
-
Что бы домашний пылесос запитать, цена будет на инвертор как 2 пылесоса и плюс нужно будет дополнительных 2-3 АКБ!
-
Зачем за это платить? Просто на принтере распечатываешь крупно свой номер и оставляешь на торпедке. Нету принтера, и от руки пойдёт, только все спасибо скажут!
-
Какая же экономия, если на нём расход больше на 10% а движок гробится преждевременно!
-
Раньше до перестройки Фархадского был там магаз ХАДО. Продавали и присадки и масла ХАДО.
-
Ну это на ТАЗах было одно и тоже, а на современных как правило разные. В Мерсах с механикой в коробку ATF, в задний мост гипоидка SAE 80\90
-
Будем надеяться, что подсуетятся!
-
Так этот самый фильтр тонкой очистки где брать будешь? Только весь модуль в сборе менять придётся.
-
У нас в топливном модуле стоит фильтр тонкой очистки с ячейкой 10 микрон, вот он и является самым узким местом. При его забивании меняется весь модуль. Всё остальное служит намного дольше.
-
Такие навряд ли купишь. Их только проверить надо на окисление, если что почистить с помощью WD40 и хорошенько затянуть, но без фанатизма!
-
С Колобком это земля и небо! Вот предохранители.