Jupiter

к сажалению только на вкус... Думаю подделка должна горчить

Крайний раз мой Зик пропал из "Колеса" где я обычно его покупаю, но я напряг продаванов и они во всей сети "Колесо" нашли мне канистрочку заветного Зика. ТЫ кстати до сих пор синтетику льешь или уже на полусиньке? Пробег то коня твоего внушает уважение!

Раньше, пока в шапке темы висел опрос - "кто какое масло заливает", было видно что большинство заливают Кастрюль, кто был на других местах уже не помню, но маннол среди форумчан не входил в тройку лидеров. Очевидно потому что большинство форумчан маслокрады галимые, один Самиго аки лев бъется с Мотулистами и Каструлистами отстаивая честь своего Маннола! PS ZIC я по моему единственный на форуме заливаю! PSS Тов. Модераторы, добавьте пожалуйста в шапку темы опрос: Кто какое масло заливает в двигатель? 1) Кастрол 2) Мотул 3) Тотал 4) Манол 5) Кикс 6) Мобил 7) Ликви Моли Чемпиоил 9) Лукоил 10) Другое

Кстати тут вполне вероятно он прав, я где-то читал, что в Германии на законодательном уровне есть требование что в маслах должен присутствовать определенный процент переработанной (очищенной) отработки. Это спецом сделано для охраны окружающей среди и т.п. Тока сейчас лень искать где читал...

Спасибо, исправил. Кстати пользуясь случаем, хочу поздравить нашего дорогого модератора с 8-м Матра и выразить благодарность за то что ты с нами(автолюбителями) тут возишься и наставляешь нас на путь истинный не давай расходится во всю ивановскую! PS тебе наверное жутко скучно мониторить страницы этой и ей подобных тем?

не ну когда я проходил ТО-1 и менял на 2-х тысячах масло, то залив Кастрол полусиньку я реально ощутил что звук стал тише и мотор мягче. Но там по моему на любом масле бы было заметно, после того мазута который был залит на заводе. Но-но! Харош! Одного уже сломали! Теперь он на "газовых" свечах ездит и тоже собрался мотуль заливать, правда "летом" А был ведь парень кремень!

Охтыжёожык... Это гдеж ты так провинился что с Нивы на Уазик пересел??? Это не НОЧ(меня там тоже нет) это жизнь!

А должен был прочитать! Сейчас тем более по требованиям гостов к любому импортному товару должна прилагаться инструкция или описание на гос. языке! А ну раз в акте тогда другое дело... Составители акта они то без "Б", явно умнее производителя...

Или просто человек имет элементарные представления о макросъемке!

Да тише ты! Спугнешь! Давай приучать их сначала на уровне инстинктов, дергаешь рукой(гусары молчать!) - значит ручной! Судя по тому как тебе Бекас плюсанул, случаем не он тебе Жози продал? Если да то как есть сломал ручник, помнится как Бекас на ней, на кольцевой, в темноте, с 4-мя форумчанами (включая и вашего покорного слугу) и 2,5-мя литрами водки пошел на дерзкий разворот в процессе которого отказали тормоза(дрыгло заглохло) и если не его величество ручник (и дикий мат с задних сидений) ХЗ как бы жизнь сложилась...

Идентичный натуральному!(с) Нексия 1,6L Диск - 5,5х14(там есть еще есть вылет, количество крепеждых болтов и т.п. но я их не знаю, сталь или литье фарху йок) , шина 185/60R/14H Точно тако-го же размера ты обязан ставить шины и диски по закону. Нарушение влечет административную ответственность.

Слушай Снаппер, ты же в микроволновке носки не сушишь? Или на обгревателе яичницу не жаришь? Так зачем юзать коробку для того чтобы заблокировать автомобиль при условии что производитель уже побеспокоился и специально для тебя создал такое чудо как ручной тормоз? Делов то - ручечку наверх приподнять! Но нет! Наш человек не такой, он будет изобретать, будет искать свой путь! В натуре, сколько людей - столько и мненией! А есть кто пользуется ручником только по четным числам месяца?

Самиго ты не сам должен придумывать эти цифры а брать их из паспорта! В противном случае если баллон расчитаный на проверочное давление в 300 атм задавили 350 ему от этого лучше не станет! А вообще поковырял сеть пришел к выводу что может у тебя армянский баллон? Только на томошнем заводе, делают линейку (правда весьма малочисленную) с рабочим давлением в 250 атм и проверочным в 375 атм. Есть еще инопрелестнные стандарты с рабочим давлением в 300 атм но у нас в стране я таких не видел. Но все баллоны для автотранспортных средств проходят проверку раз в 3 года! Нигде не написано что каждый год.

Странно... Я всегда считал что отработку моторного масла сливают в одну емкость(ну может трансмиссионку туда-же), антифриз и тормознуху в другую...

Как телега с долларом началась так и масла подскочили в цене. А догонку поползли слухи о новом законе касающемся импорта. Дескать зарежут импорт по самое нехочу. А это плохо? Скажем "правильная" отработка, вовремя слитая и переработанная по правильной технологии. Такая негодится для использования скажем не в столь нагруженном агрегате как ДВС, а гденибудь в производстве, ну в компрессоре к примеру или трансформаторе? Или все равно туфта никуда не годная? По моему и для отработки должна быть своя ниша на рынке.

Да даже не на земле, за примером далеко ходить не надо: Мое личное ИМХО. Ручником надо пользоваться всегда! хоть на одну минуту из машины вышел - изволь поставить на ручник. Тонна железа контолируемая не владельцем, а силами гравитации это легкомысленная та еще!

Ого! Молодец! Честно говоря еслиб не письмо с фамилиями то не поверил бы! PS тока немного не понял, а причем здесь диспетчеры? Если водила гдето "загулял" на маршруте диспетчер то не знает об этом... Так вроде?

Если все остальное в порядке то смотрят сквозь пальцы. Ни разу не слышал чтоб что-то сказали. Хотя у некоторых моих товарищей стоит "китайское литье". Хавно кстати редкостное.

Кстати я этой глупости до сих пор не понимаю! Что значит не ставить на ручник в зимнее время? А зачем он нужен тогда? Это во первых, а во вторых, если ставишь авто на скрость, то как потом заводиться дистанционно? Я например уже забыл когда авто сам заводил, в любое время даже в самую лютую жару завожу дистанционно, чтоб мотор хотябы 30 секунд поработал и масло размешал. За 2 года эксплутации не разу ничего не примерзло, хотя ручником пользуюсь всегда, а на скрость ставлю только если неровная поверхность, долго думал почему, но единственный вывод который напрашивается - все машины акромя Нексий какие-то недороботанные штоли... Часто видели и матизы и спарки с примерзшим ручником, Нексии никогда! PS как-то у подруги была такая проблема на Матизке, дык я ее приучил, перед стоянокой метров 50-100 проехать с поднятым на 1 щелчок ручником, чтоб барабаны подсохли. И проблема решилась. Если не забывала так сделать то ниче не примерзало. Повторюсь, на Нексии никогда такого небыло, хотя спецом никогда не сушил барабаны. PS почему я так завелся. Сегодня в обед заезжаю на сервис (пластиковая защитка под днищем лопнула) встаю перед въездом в бокс. Рядом, задом к моему боку встатет таксисткий Матиз, он тока выехал с соседнего бокса. Водила вышел и пошел в бокс расчитываться, я тоже вышел из своей машины и пошел в бокс договариваться. Не знаю почему, но я обернулся на свою машину посмотреть и тут вижу как этот матиз, на ровной дороге, начинает медленно катится в сторону моей машины, а между ними расстояние 3-4 метра!!! Я чуть ежика не родил! Кинулся к Матизке и уперся в него руками, сильно уперся, а у него стекло сзади, стекло аж вдавилось чуть-чуть! Прибежал водила, хорошо догадался по моему лицу, что хоть слово скажет я его зарою там, под его же матизом! Потом пацанчик из сервиса заметил, что матиз передним правым колесом наехал на бугорочек, маленький такой, поэтому и покатился не сразу!

Разговаривал сегодня с одним пареньком, который работает в "Замена Масла" уличном. Так он рассказал, что из сервис сам завозит масло Маннол и Кстрол, так вот, в связи с новым законом об импорте Кастрол у них подорожал на 30 тысяч сум. Остальные масла тоже. Зато Тексако местного разлива не подоражал. Но он (и многие другие) считают это масло (Тексако местного производства) полной туфтой. Поковырял сеть, инфы мало но везде говорят что наши совместно с Тексако и Приста оил замутили тут производство высококачественных моторынх масел. 2 года назад когда передо мной встал выбор - какое масло заливать, наше масло стоило ооочень дорого, чуть дороже чем Кастрол. Сейчас вроде цена тоже не сильно упала. Но вроде все серьезно по взрослому - без трусов! У кого какая инфа есть по этому поводу? ЗЫ 2 Алекс_Ши В связи с закрытием импорта, не собираетесь ли вы переносить производство масла Мотул в Узбекистан? Т.е. к примеру завод во Франции будет выпускать Мотул для Европпы, а вы для ЦА. UZ-Motul к примеру?

Уже делают так. От ЦУМа в сторону Мустаклиика такая стрелка. От Навои мимо Мустакиллика в стороны бывш гост Россия на первой полосе всегда зеленый. С Пушкинской в сторону стадиона Старт тоже стрелка всегда горит зеленым. Думаю гденит в дебрях других районов тоже есть нечно подобное.

С Днем Рождения камрад Викарий! Всех самых наилучших благ!

Милые, любимые прекрасные женщины! С 8-м марта! Только благодаря Вам мужчина может себя почувствовать мужчиной! PS и спасибо за выходной!

Да не, скорость под сто!

Толку от этого Самиго? Тут многие писали, что любые документы можно купить! Так что я сильно сомневаюсь что кто-то кроме тебя со Шпионом(ну и еще пары тройки "чудиков") заморачивается по поводу снятия баллона для опрессовки. Много проще купить этот документ и все. Самиго, если делать опресовку баллона каждый год - это еще хуже, чем если ее не делать вообще! Из-за опрессовки ресурс баллона сильно снижается ибо его подвергают максимальным прочностным нагрузкам. Надо делать опрессовку так, как сказано в инструкции к баллону или к ГБО. ЕМНИП, опрессовывать надо раз в 3 года. 200 атм под задом не боися, а 16-17 спужался? Какойто ты слегка беременный Зинур!