Jupiter

Эхх... Почитал я вас всех и прям влюбился в дорожную развязку на Универсаме! Ну дочего мудрые люди строили! Подземный переход на все 4 стороны, на пару со ступеньками есть пологие ровные спуски для мам с колясками и арбакешей. дороги разделены забором через который нет-нет да и умудряются сигануть конечно, но это так, забавы ради Но енто если ехать к примеру от Юнусабадского Хокимията прямо в сторону Кольца Чимкентского тракта, а если вам взбрендит в голову свернуть в сторону Ахмаддониша или двигаясь со стороны Чимкентского тракта повернуть в сторону Себзара, вот тут вы и попадетесь! Добрай половина пешиков прет прям через дорогу, проходят под мостом и оказываются на противоположной стороне!!! НУ КАКОГО ЛЯДА?! Тут Шторм сетовал что на Юлдузке в 100 метрах подземный переход, ТАК ТУТ ОН ПРЯМО ПОД НОСОМ! Чистый, мраморный удобный, даже всех магазинщиков и продавцов оттуда гоняют, чтоб места для прохода было больше, нет, все равно прут по улице! Этот народ не исправить, никогда и никакими мерами кроме силовых. Поставить забор под мостом высотой хотябы 1,5 метра и все! Пешиков сигающих через него мона будет по пальцам сощитать, плюс так весело гонятся за ними по дороге будет с веселым бибиканьем...

Если дорожные знаки противоречат дорожной разметке то водитель должен ориентироваться на знаки, а не на разметку.

На адреналине видать втопил.

Это сродни тому как мне Шторм залечивал, что на ОДО можно повернуть на негорящую допсекцию если горит основной зеленый, когда сам дерзко проскочил мимо нее если на полосе разметка указывает движение только в поворот, то никаким образом вы не можете проехать прямо. Никаким.

При должном бздении как раз таки наоборот, чуть чего сразу педаль тормоза до упора в пол, а при разумном соблюдении дистанции в 10-20 метров достаточно убирать ногу с газа и машине хватит силы сопративления двигателя чтоб замедлится.

Может ты просто очень много тормазами польщуешься? Я например часто еду по дороге и вижу как у машин постоянно загараются тормозные огни, я же например тормозами пользуюсь лишь когда подъезжаю к перекрестку и нужно остановится полностью. Все остально "притормаживание" происходит с помощью просто отпускания газа. При должном блюдении дистанции этого достаточно.

не знаю точно, сегодня проеду мимо обращу внимание.

Дос так яж говорю, я сладкое нелюблю и не разбираюсь в нем, для меня показатель - чтоб было уютно и чтоб потом эти прироженные ко мне вернулись в виде другой "сладости", ее кстати тоже в Доску Почета!

Ну и цены у вас на Сергилях... У нас в Ташкенте по моему адсл дешевле чем 3Г, иначе все бы сидели на 3Г, а так у нас ни у одного провайдера на АТС нет свободных портов Ну так не ставьте! Или ставьте не антенну, а репитер, ретранслятор, рекультиватор в конце концов, но усильте его обязатно синхрофазотроном! Но чтоб обязательно покрашено было. Люди это весьма неорганизованное стадо которое очень легко ввести в заблуждение так что они потом еще и спасибо скажут! Тем паче если это стадо не имеет ярковыраженных лидеров, как зачастую это и бывает то вообще проще пареной репы! Поверь, ты просто технарь и все видишь так как оно есть, а менежеры ваши которые отвечают за увеличение прибылей знают столько способов чтоб воткнуть туда антенну, что тебе как технарю и не снилось! Просто некто им пока команды не дал.

Значит плохо делают! Значит что-то упускают. Я не вхож в вашу техничку, но думаю ситуацию с антенной на сергилях можно как-то обойти, не знаю как, это не моя ипостась, но можно! Просто я зачастую вижу как работает наш техперсонал (не только в ОПСОСах, а вообще) - видят проблему, попробуют решить ее одним-двумя стандартными способами, не получается - забивают на проблему! Нет безвыходных ситуаций, есть нежелание включать мозг и проявлять инициативу. Не первый раз кстати слышу такую телегу, а как Эплл коментирует эту ситуацию? Или в основное зоне работы Айфонов качество связи идеально(ну к примеру в Штатах или где их еще в основном берут)?

Во-во, извечные стенания операторов, народ виноват! То народа много в одном месте скопилось, то народ видети ли звонит много - трафик увеличился, то платим по чуть-чуть и очень часто! Работать надо и придумывайте как выйти из этой вроди бы безвыходной ситуации, это исключительно ваши проблемы которые вы обязаны решать раз уж взялись за это дело, а не искать оправданий. Зла не хватает. Вот и инет билайновский у меня на районе встал колом по вечерам. Не работает едрить его в качель уже 2-ю неделю...

что самое интересное, это оказывается так называемая "рабочая ситуация", со слов все той же девушки, такие случаи имеют место быть, но никогда не заканчиваются плачевно, связано это зачастую с резкими температурными перепадами и замерзанием сервоприводов отвечающих за шасси в самолетах малого и среднего класса. Как правило простым вытряхиванием или просто через 1-2 круга над ВВП все оттаивает и самолет садится как нивчем не бывало, паниковать по этому поводу совершенно не стоит.

Спасибо, внесем в списки злачных мест А еще есть на Амира Темура, в промежутке от Алайского до станции метро Минор, слевой стороны, прям у дороги квадратная стеклянная халабуда, там вроде тоже сладости вкусные...

Ну вообщем перехвалил я 3Гшный билайновский модем, теперь на ЮА 5-й квартал, вечером начиная с 19:30 и до 22:30 инета нет. Модем коннектится, связь почти 100 процентов, но мечется постоянно между HSDPA и вторым форматом, который на W начинается и постоянно связь рвется, хотя когда коннектится пишет стабильно 3,6 Мбит. Вообщем если есть тут представители Билайна, то принимайте камень в свой огород! PS зараза и все пулы на моей АТС для земных провайдером заняты...

Тогда вычеркиваем. Что за "Bon", можно подробнее, что за заведение? Ну и тем более в топку, мы обычно до сладости созреваем как раз после 9-ти PS а жаль вообще, так разрекламировали...

Ну тут как тебе сказать... Например лично знаю некоторых людей которые связаны с НАКом, так они несколько утрируя, но всетаки не слишком лестно отзываются о состоянни самолетов на внутренних рейсах. Встречался с девушкой которая работала в ремонтном цеху который обслуживал ИЛ-114, так она тоже иной раз такие страсти рассказывала, что у другого бы дух захватило. Я единственный раз мал-мал испугался, когда по прилету у нас шасси заклинило... Вот это да... Пилоты его "вытряхивали", это когда самолет снижается под довольно резким углом к земле (нам посоветовали даже иллюминаторы всем занавесить), а потом резко перекладывает рули и начинает набор высоты и так несколько раз пока шасси не выйдут. Жуть. Но ничего, я довольно быстро отошел от того случая и продолжал летать. А вот как-то раз видел Нексию на Камчике, она на последнем спуске (если из Ташкента ехать) перед блок постом на выезде с Камчика, там где разделительный забор идет не сплошной стеной, а с интервалами, так вот, она умудрилась на бешенной скорости влететь в пробежуток между этими бордюрами, и ударить одну из секций прямо в торец... Машина была сложена в гормошку и разорвана поплам до середины салона... Это я помню до сих пор. Но вообще да, самолетом судя по статистике безопаснее.

А разве прошивкой можно исправить настолько чтоб на 80-м при СЖ 10,5 не было детонации? Тогда она жрать наверное начнет бензинку и тянуть будет намного хуже...

Вартаныч, ты тока потом код не забудь, ато сам-же себе проблему создашь!

А если сравнить с Голден Вингом, что напротив кабака Елки Палки или турецкая кондитерская на Навои? Где лучше посидеть и вкусно съесть сладость? Сам то я сладкое терпеть не могу, но мадамов своих по всяким таким местам катаю...

Если так считать то лучше такси. На расстояние до 500 км у нас такси тока-так рассекает, конечно по первой попа будет квадратной после таких переездов, но ничего, привыкнуть можно. Такси вон и в Термез ходят, 12 -16 часов идут и ниче. Тут главный минус время, такси его расходует много больше, но если прикинуть, что такси тебя заберет от подъезда и довезет до пункта назначения, прям до точки то на расстояние до 500 км, время вполне соизмеримо с самолетным.

Откуда информация? Просто наша солярка настолько жуткая, что не думаю, что амеры ей свою технику заправляют.

Затем, что после вашей установки гарантия с машины слетит в тартарары, а после заводской нет! Это во первых, во вторых мы же со Шпионом пришли к выводу, что Форзу не внесут пока в общий список машин на которые у нас можно ставить газ.

Ну вообщем резюмирую наш с тобой гап Шпион. Всем будущим покупателям ЗАЗ Форзы, я бы рекомендовал подумать о переводе авто на газ ибо ее дрыгатель со степерью сжатия 10,5 будет себя дюже нехорошо чувствовать на нашем бензине. Соответственно надо долбать салон чтоб затаскивали сюда машину с заводской установкой метана или пропана, чтоб гарантия была и все как пологается. Думаю салон в клиентах не купается, так что будет рад принять любое предложение. PS А Форза на пропане вообще секс будет. ИМХО.

А это кстати вообще мазза бы была! Кстати, как я понял ковыряя инет, метан на Форзу можно ставить лишь 4-го поколения, другое поколение толи невозможно туда установить(хотя я считаю, что Кулибины могут все), толи завод производитель запрещает ставить любое поколение кроме 4-го.

Почему ты считаешь что Форз будет так мало поставляться в Уз? У нее сейчас получается нет иностранных конкурентов, ВАЗы же сюда не везут, получается, что она становится правоприемнецей Калины и Приоры, а их у нас народ хоть и со скрипом но накупил сильно больше чем 200 штук. Хотя конечно Форз производится меньше чем ВАЗов, но всетаки и не так ничтожно мало как ты считаешь. Так что во первых КТБ думаю чуть позже будет полный резон почесаться на эту тему, да и самому автосалону думаю не будет лишним проявить инициативу на эту тему, так сказать подмаслить где нужно. Тем паче Вартаныч вроде проявляет интерес к этой теме, вот под его патронажем и можно все это дело замутитить!