Jupiter

Ого, енто чтож за дрыгатель там такой блатной, что на нем нельзя использовать вроде как среднестатистические масла? Что даже 5W30 не пойдет?

Вроде когда мы со Штормом были на Полевой у ихнего блатного мастера, он что-то такое говорил, якобы у Дэу которые идут на экспорт степень сжатия на несколько десятых выше чем у Шевроле которые идут на внутренний рынок.

Очевидно от 95-го не так краснеют как от 91-го. Я вообще не слышал чтоб от нашего 95-го свечи приходили в негодность. От 91-го портятся после первого бака бензина.

Мужики, а вот мне интересно, а чем вы руководствовались при оплате Кобальта? 1) Отсутстивем возможности приобрести Матиз/Нексию или другое новое авто приблизительно того-же ценового дипазона. 2) Желанием быть первым в обладании новинки отечественного автопрома. 3) Были лишние деньги и решили вложить их с пользой. 4) Другой вариант. У меня просто тоже была возможность оплатить договор на Кобальт, но в последний момент я все-таки убоялся оплачивать машину которую никогда в жизни не видели и не щупал, при условии заключения договора на столь зверских условиях и решил посмотреть что-же будет. PS искренне солидарен с вами в вашем недовольстве к сложившейся ситуации. От всей души сочувствую и желаю скорейшего разрешения возможных проблем "малой кровью".

А какой смысл одному оплачивать 3 места? Возми переднее седение, оно иногда дороже но все равно комфортнее или 2 задних по мимо себя. И что ты увидишь по морде таксиста? Ты к ним предвзято относишся Отъездил на этих такси в Ферганскую долину 3 года подряд едва ли не по одному разу в месяц, самолетом не дело, быстрее от силы на час-два, но зато на машине веселее и красивее. У меня даже был спецрасход свой: 1) Посадка в Ташкенте - 1 Балтика 9 2) Не доезжая Уртасарая под мостом покупается еще одна Балтика 9 3) Ангрен - еще Балтика 9 4) Купленной в Ангрене Балтики хватало до первого базарчика на Камчике, там в зависимости от дальнейшего маршрута, если Фергана то 2 Балтики девятки, если Коканд или Наманган то 1 Балтики хватало чтоб до них доехать, а вот если ехал в Андижан, то всегда просил таксиста тормознуть в одной кафешке, названия ни разу не помню, в каком-то селе не доезжая 70 км до Андижана, но там меня уже по моему даже ошпаз знал всегда были шкварочки и 150 грамм, я там тормозил все такси меня ждало 10 минут, я выпивал 3 по писят и закусывал курдючными шкварочками с горячей лепешечкой, ммм..., У тамошнего ошпаза был только один минус, он никак не поддавался на мои уговоры и не хотел жарить свинные шкварки, хотя пил со мной всегда исправно! А сейчас приходится самому за рулем пилить туда, вот это реально стремно...

Почитал и ужаснулся... Хорошо у мну дома Билайновский модем вкалывает, инет относительно нормально пашет. А к Уселу тока одна претензия, гребет деньги лопатой, задрало уже, я в день делаю один-два звонка максимум, а бабки как корова языком слизывает. Все услуги выключены. В принципе 10 штук в месяц не критично, пусть там кто-нить из службы билинга матиз себе купит(они же тоже люди) Жду с нетерпением включения личного кабинета. А в целом молодцы, сдюжили, проблем со связью и качеством связи не испытываю. Выражаю благодарность.

По крайней. Никогда, даже под дулом пистолета ни летчик, ни парашютист, ни альпинист, ни какой другой экстримал не произнесет этого слова ни в каком контексте. Периодически бываю в этих кругах, у них много интересных прибабахов

Для меня тоже. Поэтому сразу поставил себе цель - первая машина будет новой! У тебя же уже есть опыт юзания не новой машины, поэтому тебе легче. Но в любом случае, Бэху я бы тебе не советовал. Кто-бы что тебе не говорил, если бэху делать нормально то ее обслуживание выйдет дороже нежели тех иномарок которые предлогает Босс. Это во первых. Во вторых, прими всетаки во внимание, что БМВ это всетаки не такой семейный авто нежели иные, и салон потеснее и поведение вроде как в сторону спортивности склонено. ИМХО тебе надо брать исключительно седан попроще.

Может просто испугались, я спросил предварительно, можно ли их телефон выложить в интернет, они сначала отказались, а потом дали этот номер

Делал в позопозопрошлые выходные. Спросил телефон уже во время настройки, дали этот. Тады я не понимаю зачем его дали, мож по привычке...

Я тоже изначально очень болезненно относился к этому вопросу, опросил многих товарищей, форумачан и мастеров. Никто этого не делал и не делает(кроме Алекса-Ши, он единственный). Может от этого и есть какой-то вред, но поверь, ты его не заметишь ибо из-за некачественного бензина и прочих условий мотор убивается намного больше чем из-за того, что ты один раз при переходе с одного производителя к другому не промыл мотор

Про обмыть не забудь, а то мы тут распинаемся советы мудрые даем, а как до обмывать дойдет, так вайдот, денег нет, на последние масло поменял и вай-вай-вай. Надо заранее расставить приоритеты!

сделал я себе плановую перекидку колес, развал схождение и балансировку. Все разом и скопом. Делал на Учкахрамоне, через дорогу от автосалона, за заправкой, в боксах. Остался очень доволен. Пробег был 10 тысяч и машину уже начинало при отпущенном руле чуть-чуть уводить вправо, заехал, переставил задние колеса вперед - передние назад, попутно выпрямив их (оказыца под декоративными колпаками и не видно что колеса мал-мал помяты), отбалансировал и сразу же сделал развал схождение - компьютерное. Общая стоимость балансировки+перекидки+выпрямления 2-х колес 8 тысяч(за все 4ре колеса). Развал/схождение передних и задних колес 20 тысяч сум. Причем я спросил парня которые делал развал схождение, в нексии же сзади не делается развал схождение? Он сказал что не делается, но с заводу почти все задние колеса немного кривовато стоят и показал шайбы которыми он выпрямит кривизну. Сказал, что процедура не обязательна (по сравнению с передними колесами), но желательна. Я согласился. Мастера мне понравились. 2 молодых узбека, довольно обстоятельно мне все разъяснили и показали (разрешили спустится к ним под машину). У них постоянно очередь, думаю это показатель качества. На всякий случай их телефон: 3422107 Улукбек.

Короче Зюзюк, мал-мал с тобой познакомившись понял, тебе сейчас надо срочно взять хоть что-нибудь, хоть иномарку которую Босс советует, хоть ТАЗ за который Бублик ратует, короче - надо брать. А то ты всю жизнь так на своем броневичке и проездишь, тем более как выяснилось по твоим словам "вообще не ломается, всем устраивает, всем подходит и машину ты менять хочешь тока потому, что как плановой самец захотел новую игрушку". Бабло, оно имеет паскудной свойство потихоньку расползаться, тем более я смотрю ты уже Киргизов кормить начал, так, что бери! Бери Боса в охапку и айда на базар и в интеренет, выбирай и юзай! Или делай тоже самое но с Бубликом! В любом случае, я уверен - любая машина после твоего броневичка тебе будет нравится и приносить удовольствие, даже несмотря на то что расходы на нее будут больше, но это обратная сторона медали автомобиля статусом выше твоего имеющегося ныне.

Это обычные, жуткие это как Самиго рассказывал, когда у них на АГНКС в очередях резали друг друга.

Он нашел место где считает себя первый Ахмедлан, на мой взгляд не могут родные амортизаторы ходить по родным дорогам 100 тысяч, хоть ты тресни не могут. Тем более при условии, что они газбаллоном сто килограммовым постоянно нагружены(задние).

Я чет не шундым, ты утверждаешь, что у тебя амортизаторы отходили 100 тыков???

Моторы прогревают... Остается надеяться что наши тоже не пальцем деланные. Кстати я слышал, что Американцы когда будут уходить, раздадут свое оружие соседним странам, особенно тем через которые будут уходить и которые им оказывали поддержку во время операции в Афганистане. Бытует мнение некоторых аналитиков, чтоб Узбекистан приостановил свое членство в ОДКБ, как раз для того, чтобы иметь больше возможностей к сотрудничеству с амерами на этой почве. Хотя на кой ляд нам их оружие, запчасти и расходники мы один фиг не осилим за баксы покупать.

Ну на газе это не критично! Зато будете как белый человек, медленно и степенно ездить! Хех, Самиго у вас братаны по моему втихаря мотор заменили и вместо бензинового дизель воткнули. Уж оч обороты маленькие.

Там вроде как урусы стоят, но хотя у нас сейчас с Таджиками такие отношения, что они Талибам еще бензинкой помогут. Но Ферганское направление я бы вообще не стал рассматривать, у нас за Ферганскую долину всегдя тряслись, там всегда неспокойно было. Так что наши сейчас там думаю тоже плотно окопались и если уж кто и попрет то скосят прям с мирным населением будь здоров, даже не ойкнут. Но на кой ляд Талибам идти в открытую войну? Они скорее наркоту начнут сюда свою гнать, оружие, взрывчатку и науськивать местных ИДУшников и иже с ними, а в решающий момент могут и помощь оказать посильную... Там вроде как урусы стоят, но хотя у нас сейчас с Таджиками такие отношения, что они Талибам еще бензинкой помогут. Но Ферганское направление я бы вообще не стал рассматривать, у нас за Ферганскую долину всегдя тряслись, там всегда неспокойно было. Так что наши сейчас там думаю тоже плотно окопались и если уж кто и попрет то скосят прям с мирным населением будь здоров, даже не ойкнут. Но на кой ляд Талибам идти в открытую войну? Они скорее наркоту начнут сюда свою гнать, оружие, взрывчатку и науськивать местных ИДУшников и иже с ними, а в решающий момент могут и помощь оказать посильную...

Армия наша в расчет уже не берется? Уж на таком направлении, как есть они поднатаскались и оружием необходимым запаслись.

Вот это меня больше всего и смущает в этой истории, хотя вроде наши как в Термезе окопались капитально. Но не думаю, что Талибы будут вступать в открытую конфронтацию.

Очкуют сильнее-с. PS нельзя кричать на сотрудника ГАИ. Могут припаять все, начиная от хулиганки и заканчивая неподчинением, если милиционер не трусливый и знает свои права и обязаности. Если считаешь себя правым требуй протокол или звони в службу доверия. Но если у крикуна танк за плечами то конечно алгар, но мне бы стыдно было орать посреди улицы где люди ходят...

Очкуют-с. Думаю за различные спорные протоколы, с которыми потом много беготни, если обвиняемый начинает по судам таскать и т.п. их тоже по головке не гладят...

Не с ГАИ тоже вопрос решенный, просто тогда была Суббота и банки не работали(поэтому я очередь стоял), а так можно взять расчетный счет ГАИ и из любого банка произвести оплату. Я так сделал когда оплачивал экзамен и права. Нужно знать их Р/с, ИНН и МФО. Для этого нужно либо позвонить в ГАИ либо записать заранее. Но у нас об этом никто не знает, думаю не плохо бы было если бы в ГАИ в кассовом узле повесили табличку перечисляющую возможные способы оплаты и реквизиты. Но для этого сотрудникам кассового узла надо проявить инициативу, а это дюже тяжка весч, да и опасная...