Jupiter

Да кстати, оказывается эта процедура есть с помощью компьютерной установки, а есть еще старая система, так называемая "на глазок", компьютерная говорят лучше, но ее очень мало в таше. Правда ли это и лучше ли всетаки найти и поехать на компьютерную?

Ну вот это максимально приближено к истине, но можно и на ГБО погонять, вон уже и дизельные спорткары делают и ничего. Новая модель или просто с новыми запчастями я чет не понял? У товарищей у которых БМВ, если она ухоженная и за ней следят, таже е30 с дрыглом 1,6 вполне себе может уделать ксю с дрыгом 1,6 если я не ошибаюсь... Я к тюнингу вообще отрицательно отношусь.

Шторм, я был на картодроме и был на гонках (на Южном полегоне), и разговаривал с рэйсерами. Да 8-ка идеальный вариант, но чтобы ее сделать для участия в гонках перебирают всю(!)машину! От винтика к винтику, меняют, да у них торпедка мать ее выглядит как у самолета столько там всяких датчиков и шкал! Но это уже профессиональный гоночный тарантас получается, с угроханной в него уймой бабла, на таком за лучком на базар не поедешь. А Ахмедлано хочет, чтобы и недорого было и чутка побыстрее и поприятнее покататься можно было, под такие параметры 8-ку сделать смысла нет, а вот Бешка, в стоке обладает подобными характеристиками, а поставь туда нулевик или прямоток разница будет в разы заметнее, и не надо ни дрыг растачивать ни подвеску менять, ничего! Я к примеру лелею розовый прыщик надежды(с) о е34, с дырглом 2,5 М50, такая сейчас около 8-ми стоит, плюс до ума ее довести еще около 3-4х тыров, ну и обслуживание чутка подороже, но один йух я ее возьму, тока сначала подросту мальца! Просто я знаю что такое ускорение с кайфом за рулем, а на ксюхе ИМХО такого кайфа как ну бумере от скорости не получешь.

Меня просто смущает слегонцушеньки момент, что я на здоровой рабочей машине заеду на развал/схождения, мне там чтоб бабки отработать покрутят/повертят и отпустят с миром сделав хуже чем было, мотивировав это: так на самом деле надо брат! Ладно, поменяю местами колеса и заеду на Учкахрамон, там говорят хорошо делают развал и схождение тоже неплохо!

В данном случае соглашусь с Босом, лучше взять Бэху троечку, в корпусе Е30, с дырыглом 2-х литровым, вот там всякие подобные навороты будут намного заметнее и приятнее, чем наш старухомобиль прокачивать, да на нем характеристики тоже меняются но не так, как на машине изначально спроектированной для большей динамики и скоростей. ИМХО для меня это сродни тому, что разгонять обычный офисный комп поднятием напруги в БИОСе (раньше очень модно было), да скорость чутка увеличивается, да характеристики улучшаются, но когда потом к хренам южный мост выгорает, делаются круглые глаза и матом кроются китайцы, дескать мамку паршивую сделали!

Да кстати, на счет развал/схождения как можно понять что его надо делать? Машина идет нормально, ровно, никуда не тянет. Или это профилактическая процедура и заезжать на нее надо вне зависимости от поведения авто?

Ага! Вот прям счас и побегу! Не не катит! Меня потом точно к машине ревновать начнут, если столько буду бегать вокруг нее. Если домкрат одну сторону за раз не поднимет поеду в сервис.

Гм... С трудом но что-то мне подсказывает, что запаску я могу подложить под одну из осей и спокойно поддамкрачивать другую?

Гм... А чем опасно? Нексию не раз не домкратил, но Шестерку домкратил, ставил на скорость и ручник, фиксировал колеса которые на земле и наклонял ее еще старым совковым домкратом едвали не под пол метра, а у него башмак(место коим он в кузов упирается) было неподвижным, а у Кси я посмотрел в комплекте вроде хороший домкрат, которому угол наклона машины не критичен (башмак плавающий). Или я о чем-то не знаю? Вроде там ничего архисложного нет... В сервис ехать не хочу ибо итак там все делаю, хочу лично своему коню время уделить!

Наверное сюда будет оптимальнее спросить. У меня уже чирик на одонометре, а в мурзилке сказано, что каждые десять тысяч км надо шины менять местами (предения назад, задние вперед), я так понимаю для одинакового износа. Это действительно надо делать? "Или это из разряда - меняйте антифриз на новой машине?" PS если буду менять то менять буду сам (интересно хоть что-то полезное для машины сделать своими руками), такой вопрос, как я понимаю домкрат на Нексии ставится в любой из двух упоров на каждом борту, ближе к меняемому колесу, можно ли к примеру поддомкратив переднюю часть со стороны водителя(она всетаки потежелее задней) перекинуть заднее и переднее колеса местами, или у машины всетаки заднее левое колесо будет стоять на земле и для такого случая надо 2 домкрата?

Т.е. данными действиями вы доказали, что синхронизаторы на 1-й передаче не справляются с включением оной при скорости свыше 15-ти кмч. ЧТД.

Ну енто там и так каждый день!

Спецовки со стразами что-ли продавать?

Алкоголь в этом прекрасный помощник! Я так себя за 5-6ть полетов вылечил! Но у этой медали есть одна обратная сторона. Летел как-то в Термез, перед полетом как водится зашел перекусить и остограмится (на самом деле всегда выпивал 300-400 грамм, я крупный) рядом с аэропортом, в кафешке видел двух мужиков которые тоже выпивали, в итоге оказалось, что мы на одном рейсе летим, меня пустили их нет! Хотя по большому счету они себя вели адекватно, лишь громко разговаривали. Ты просто не правильно ее подбираешь! Допустим от водки у одной моей знакомой наоборот наступает возбуждение и она еще больше начинает боятся, а вот от красного вина она наоборот в падает в сонное состояние и ей относительно пофигу, так что бери с собой минибар и в аэропорт, тестить!

Ну и сотрудники в нашем ГМ никакого корпоративного духа! Тока пожрать да пое******!(с) :lol:

Истинно так! Через город было бы короче, но в пробках стоять не комильфо!

Так та заправка уже давным давно туфтой стала! Бенз там вонючий какой-то и ну никак не 91-й! Я там с осени 2011-го перестал заправляться.

Вот видишь как ЖМ заботится о своих покупателях! Фишечки разные вместо АБСов с Аирбэгами ляпают! Скоро святые аммулеты в машине прям на заводе вешать будут!

Напротив семашки разве не Истиклол заправка, зеленая такая, на нее прям с моста съезд? Справа от не ресторан Истиклол.

Искренне рад за тебя! В любом случае, ты и такие как ты разбавляют наш скучный поток ГМ и вносят в него свежую струю 80-х годов (ну и чад от выхлопных газов конечно, извини не удержался чтоб чутка не трольнуть!) Пис брат!

Да-да, пардоньте, виноват!

Тезиков, я не говорил что этот водитель прав на все сто процентов в этой ситуации, я объяснил одну из причин, почему такое происходит и имеет место быть, читай внимательнее.

Ниче, за одного битого 2-х небитых дают! Босс, не знаю почему, но я тебе верю, но тут скорее всего все дело в том что ты родился под счастливой звездой! У меня коллега по работе имел счастие владеть твоим рыдваном на протяжении 2-х лет, у нас тогда у фирмы был дворик небольшой, так вот сколько себя помню, он вечно ковырялся в дрыгуне, да ему нравилось, да попадал он на машину практически как ни обычный жигуль, но это имхо не дело!

Интересно, почему в Европпе СПГ принято считать в килограммах, а не в кубах? Так же сложнее!

Полиглот, ну как ты так можешь? Может быть это у человека единственная возможность заняться сексом! Ладно, спор считаю непродуктивным, за сим его прекращаю.