Jupiter

А та Запорожец не трож! Это БМП - Боевая Машина Пенсионера, ему тормоза вообще не нужны!

Уговорили черти речистые! Я в теме! Срочнячком до субботы отписываемся и бронируем кабинку. Я живу не далеко, заеду на всякий случай узнаю что за фигня там случилась с водкой. Я там когда сидел в это Вск там была узбекская водка но с какими-то непонятными названиями стоимостью от 26 тышш. Да кстати там есть терминал, если кого-то интересует

Так стоп, не обратил внимание а почему 15-го? В Все дела разные семейный, готовится к рабочей неделе и т.п. Может лучше 14-го или 13-го?

Может пришло время?

У вас очевидно права хорошие, дорогие! А тут народ напокупает дешевок и потом удивляется - почему меня с горочки несет?

Тем более торможение арыком еще некто не отменял!

Не было печали черти подкачали. У друга авто с газом стоит в гараже. НИКОГДА запаха газа в гараже не было. Откуда идут утечки и на сколько они сильны?

Есть коннект! Только место надо чтоб музыка громко не вопила, чтоб общаться можно было удобно. Предлагаю кафе "Лаззат", это на софийской прямо перед бывшим центром плова, если нас будет до 8-ми человек можно сесть в кабинку, там вообще супер. С первым+вторым+компотом( ^_^ ) максимум по 30-40 тон с носа.

Товарищи никто не знает, продают ли колпаки 14 дюймов (эсперовские с надписью daewoo) штучно? у меня такой колпак треснул ХЗ как, вроде в ямы суровые не попадал...

В это воскресение очередь на канатку в Бельдерсае была от 1 часа и больше.

Я доехал до самой канатки, где именно "Комарово" я ни сном ни духом. Но до канатки идет одна дорога, другой нет, значит мимо Комарова я в любом случае проехал. А если я проехал на летней резине, значит вы точно должны проехать на зимней, хотя у вас Ёпика, я не знаю как она свой курдюк на такую высоту затащит Бугель был в выходные 3 тысячи (сторожа сказали что в будни он 2 тысячи), канатка была 7 тысяч, по чем в выходные не спросил.

Все растаяло. Езжай хоть на голых дисках - хайвэй! Ну кроме теневой стороны. Там наверное еще лежит.

У меня стоковые колеса и резина. Но на коробке цепей были указаны размерности дисков в дюймах и какая должна быть резина на них всего 7 наименований, так вот на 14-ти дюймовые колеса цепи могли влезть лишь при 2-х резинах 155 на сколько-то и 160 на сколько то по моему так. Я завтра сфоткаю и выложу. Опять поднимем старый как мир разговор про тормоза на Ксю? Если честно я за любое адекватное улучшение, а особенно, что касаемо тормозов - активной безопасности. Давай немного подождем, Шторм, а он в этом разбирается (если ему тормоза не понравятся) не оставит это просто так, а таки докопается до истины! Просто вмешательство в тормозную систему автомобиля это не майфун перекинуть от лося, поэтому я несколько насторожен

Правильно, покупать на Сергилях что-то умное следует лишь у проверенных продавцов, которых могут порекомендовать - я у такого брал сигналку. Нашел кстати через торг, оказался достойный продавец. Если приходится брать что-то на Сергили то звоню ему и прошу посоветоваться к кому обратится с тем или иным вопросом.

Ты знаешь Деж, на мой взгляд овчинка выделки не стоит. Такой способ актуален лишь при гололеде или хорошо укатанном снеге (очень хорошо), а во все остальное время он бесполезен и если сделать как ты хочешь то это приведет лишь к ускоренному износу тормозных барабанов. Ручник самое то.

Ну скажем так, не сколько выровнять ручником сколько помогают нагрузить задние колеса переднеприводного авто (вкупе с торможением двигателем) дабы задние колеса в следствии сопротивления качению подтормаживали машинку (совсем чуть-чуть) и не позволяли попе гулять. А подруливать с помощью ручника, читай заносом, это всетаки удел профессионалов и то на пустой дороге. Ну или перед девчатами попонтоваться! С вами дешевле согласиться! Прямо, прямо едет, аки поезд! один йух, такой лед еще поискать надо!

да-да, что-то я совсем забыл устройство АГНКС. Интересно, а какого объема аккумуляторы стоят на АГНКС?

На сколько я понимаю принцип работы АГНКС таков. Если давление во входной магистрали есть хоть немного чтобы можно было работать, компрессор начнет качать газ и аккумулировать его в емкости. А потом уже другой компрессор будет из емкости закачивать аккумулируемый газ в баллоны авто. И вот тут уже газ или есть или его нет. Т.е. если газ в емкости есть то компрессор должен закачать в ваш баллон положенные 200 атм. Если закачивают по 140 атм, это значит сами работники АГНКС настроили выдающий компрессор специально на 140 атм чтобы экономить газ в аккумуляторах, чтобы его всем хватило. Я так это понимаю.

А когда вы увидели что так мало закачали можно подойти к заправщику и спросить почему так, мало можно-ли еще закачать? Или это дохлый номер?

Выступаю против всех предидущих ораторов! Повторюсь, достаточной с одной стороны льду быть чуть шероховатее чем с другой чтобы машину начинало медленно, но уверенно тащить куданить в сторонку! Слишком много факторов должно совпасть чтобы машина продолжало свое прямолинейное движение вперед без изменения траектории! PS нормальные у меня колеса! Круглые как доктор прописал

Если разница только в гламурности кнопки, то на сколько я знаю в мэжик ее тоже можно поставить. Но у кента стоял Изикар с кнопкой, так там такая морока был с педалью тормоза. Один раз нажимаешь тормоз и кнопку включается 1-я позиция зажигания, 2 раза педаль и один раз кнопку 2-я позиция... Или что-то в этом роде. У меня стоит вообще Мэджикар - под оригинал - всем доволен, глюков нет. Вам бы посоветовал Мэжикар - оригинал и хорошего установщика.

По моему ни в чем кроме цвета! Черные 14 как мне говорили ставятся на GLE 1,6 а серые на простушки 1,6. У меня в простой версии шли серые, надо спросить у Сторма, какого цвета у него. Согласно моей теории должны быть черные.

чтоб просто прямо пойти юзом должны быть идеальные условия которых в обычной жизни по моему не бывает. Идеальные условия это: 1) абсолютно одинаковая нагрузка на 4 колеса (уже нельзя добится) 2) идеальный развал-схождение 3) абсолютно одинаковый лед под всеми 4-мя колесами и т.д. и т.п. Я во время гололеда ради эксперимента нажимал на тормоз так чтоб колеса блокировались как раз на маленькой скорости (на большой это очень опасно, спросите у Одий_Бола) и машина никогда не шла прямо, всегда ее нчинало поворочаивать...

Я с немецкого Кастрола слез именно по тому что на бидоне с маслом нет хотя-бы элементарных средств защиты. Отвинтил крышку и лей туда что хочешь, а потом продавай с понтом Кастрол Немецкий. А у нас народ предприимчивый такой денатурат туда залить может...