Jupiter

Практичного смысла нет. Эстетичный - зависит от тебя, если просто "нравится" и "хочется" то стоит. В любом другом случае однозначно нет. 9-10 литров в обычном режиме. Тапка в пол от 10 до безконечности.

На ксе тоже так, но черта с два получится, обычно сразу включается прерывистый режим, а тут ты его никак не включишь. Удобная штука. У меня на Нексии есть эта шняга и на Лосе служебном. То что я описал удобнее.

все мужики! Доигрались! Кто там против теплого человеческого общения с милым и добрым инспектором ГИБДД был - получите и распишитесь!

а смысл? Сам допетрил!

Вообщем товарищ Ледиавто, приношу официально свои извинения за то что мал-мал тебя трольнул. Был не прав. Сегодня выехал утром в мелкий непонятный дождь. Сначала злился что нет регулировки интервалов, пока совершенно случайно не нашел функцию - если слегка нажать на рычаг дворников вниз, то дворники делают один взмах! Очень мне эта функция понравилась, ибо даже с регулятором интервалов пока едешь надо его делать на "часто", в пробке надо "откручивать на менее часто" и так пол дороги ковыряешься, а тут в любой удобный момент нажал мизинцем вниз и дворник все почистил!

JPM дал шланг, попробую им, задачи не стоит слить до суха. Так, литров 30-40.

Вот! Уже потихоньку подготавливают народ. Скоро "авторитетный" но "не названный источник" заявит что все это дело рук России!

тебе в эту тему.

Да... А говорят человек быстро к хорошему привыкает, к плохому окаца тоже, я вот к сидушкам привыкать начал, но надо их дальней дорогой протестить.

Это называется "Предпродажная подготовка", они обязаны ее делать, в сервисной книжке для этого специальная страничка в начале есть.

Вот это тема! Счас звякну

Самижонака, я силен в теории, а на практике я с трудом то бензобак смогу найти, не то что лезть в топливную систему автомобиля!

Обожаю теоретиков. Ты сам вставлял такой шланг? Как он пролезет? писали что на конце какая-то пипочка должна быть, типа шарика с просверленной дыркой, благодаря ей шланг пролазит в бак.

Я не знаю. Я никогда этого не делал раньше. Думал колеги по форуму подскажут или лучше дадут, ибо покупать ради одного раза тоже не хочется Странно, сообщение пропало, повторю: Дано, нексия 1,6 донс. Задача слить полный бак бензина. В мотор лезть очкую, есть у кого специальный тонкий шланг? Я солью и верну шланг.

Дано, нексия 1,6 донс. Задача слить полный бак бензина. В мотор лезть очкую, есть у кого специальный тонкий шланг? Я солью и верну шланг.

Если ты Икрому выражаешь свое восхищение то указывай имя, ато выглядит как будто мне

Теоретически я знал что они нормальные. У многих из знакомых их видел. Просто чем как Самиго гонять машину в экстремальных ситуациях, я сначала почитаю чего от них ожидать, ато такая искувственная экстримальная ситуация может и последней оказаться.

Каптива и Малибу, особенно Малибу нужны в своем сегменте, ато какже у нас не будет представительского класа? Это не порядок. А Орландо не столь востребован.

пиля, а я и забыл про него совсем, тока в яндексе смотрел

Думаю еще будет время поглядеть! Ты кстати как к окчою относишься? Ато в тот день не получилось у меня вечером собраться. Но в плане машины руки у тебя золотые, преклоняюсь пред такими людьми!

Ааа... все теперь понял о чем речь. Так это каждый год так! Причем всмомните какая труба была когда Самарканд Дарвоза была еще не реконструированна, когда в одну и в другую сторону по одной полосе шло по убитой дороге через махалю. Вот тогда труба была! Помню мы там на копейке друга (стырив ее у его отца) без прав без документов в 17 юнных(с) лет встряли и перегрелись прям на глазах у ментов!

а зачем тогда нужен был этот Орландо? У него локализации вообще нет, у Спарка хоть какая-то была.

а где непосредственно идет сама пьянка?

На Кобальт. Там места и для R20 хватит!))

а как можно летом выяснить хорошо шина держит дорогу или нет? Это че надо швырять машину в экстренные ситуации до юза?