Jupiter

А лучше бы специально колотушкой била между ног водятлов которые всякие "лапмочки" вытыкают.

это специально сделано. На многих современных машинах так. Сделано для того чтобы сзади идущие могли ориентироваться где левая сторона машины и соответственно встречка. Емнип, это евростандарт. У англичан к примеру горит только задняя правая ПТФ.

А мне что-то вязаные понравились, которые Сулеман показывал, цвета Дельфин, думаю себе их поставить, будут с окраской машины в унисон.

Подтверждаю, у меня тоже колпаки не скрипят. Видать от кармы зависит!

типа "тонкая программная настройка", на смом деле по моему просто из-за того что их мало (установщиков Старлайна) они пальцы гнут.

Гм... не знал. Спасибо за инфу. Он именно так действует на Лачике как я и описал?

Этому я доверяю меньше всего.

Да задрали они уже постоянно менять сервисную книжку. Мы по ходу крысы у них подопытные, напишут одно и смотря как часто движки летят, потом пишут другое. Нормальный способ изобрели скоты!

Нет Шпион. На Лачике нет адсорбера, и когда авто стоит с не заведенным двигателем, если в баке возрастает давление выше определенной величины, то клапан в крышке срабатывает и выпускает излишки бензиновых испарений прямиком в атмосферу. А в современных авто эти излишки попадают в адсорбер и при последующем заводе из него попадают во впускной тракт.

Такие обычно по форумам об этом не вопят!

Скоро должно появится, я слежу за этим. Эм... Что у нас по другому? У нас все тоже самое, просто делай поправку на повышенную температуру региона, запыленность воздуха и т.п. Стандарты и нормативы все одинаковые, а ты что особенный? Цвет это единственный адекватный критерий? А какое конкретно масло? вот тут не выгоднее брать? У них же постоянно плюшки всякие, цветочки...

Эм... Во истину народ чудит!

Очевидно он имел ввиду клапан в крышке бензобака, который при повышении давления, сбрасывает давление в атмосферу. А в современных авто в адсорбер(в Кобальте к примеру). А ты особый особист, зачем интересуешься, тем что я интересуюсь?

Эт в каком ГАИ такая шняга?

Эт кто тебе такое сказал?

Гений, вот я на тебя смотрю, как в свое отражение в зеркале. Я на твоем месте (первая машина и нет никакого опыта в обслуживании) тоже очень мучился такими вопросами, но так как я с большим скрипом приемлю чужое мнение, то я в течении месяца курил форумы, изучал литературу, читал тесты и испытания и прочуюю всевозможную литературу и в итоге четко раз и на всегда определился с выбором и не разу своему выбору не изменял! В отличае от многих сдешных форумчан, которые имея уже по 2-й или 3-й машине каждый раз заливают другое масло ибо им кто-то дескать, где-то что-то сказал! А от этой сборной солянки которая по итогу в движке образуется оному еще хуже, чем если они с самого начала лили не самое лучшее масло. Я тебе сейчас один умный вещь скажу, ты только не обижайся(с), но ты постарайся принять это за истину в последней инстанции (поверь, нервы себе сэкономишь): 1) Если с бабок куры не клюют бери Мотуль - не прогадаешь точно. Отличное масло по улетной цене, но не вздумай менять его как Леди авто через 10 тыков. Максимум 7 тыков и на замену. 2) Если предпочитаешь средний вариант - лей 5w30 ZiQ и старайнся в серьезном магазе брать. 3) Если не боишься сказок бывалых заливай то что тебе предложат в сервисе, где твоя машина стоит на гарантии, скорее всего это будет масло GM. Мутноватое и непонятное масло, но при условии смены его (как и средних масел) через каждые пять тыков, все будет нормально. Все. Больше никаких брендов советовать не буду, ибо тебе опасно давать выбор, ты в нем путаешься и теряешься (по себе знаю). Лично я, буду заливать себе ZIQ 5w30 Dexos 2 - считаю его оптимальным.

А как на счет тары без единой пломбы или элементарной защиты? Да на бую я вертел этот кастрол! Помню как в 2011-м, заехал в магаз МКАД и продован рекламируя это масло без палева, взял первую попавшуюся канистру, отвинтил пробку и ливанул на листочек чтоб показать что оно дескать как мед! Я ради интереса взял вторую и так же просто отвинтил крышку и увидел масло! Без единой защиты, без элементарной фольги хотябы, эстетической! Вообщем, валили оттуда как зебры галопом(с). Без понятия, но у меня такие подозрения, что если научились в одном сервисе, научились (или научаться в ближайшее время) и в других. Так что звони своему мастеру (если таковой имеется) и спрашивай.

В сервисе АС Рохат, сервисмен сказал что они научились разбирать топливный модуль и менять в нем памперс. Так что я рекомендовал бы заменить.

Чего ты не понял? Сам же скахал что у тебя написано 10W30 (хотя у тебя написано 0w30) вот его и залевай, 5w40 это я пронексию свою говорил

не пугает?

shina.uz или koleso.uz там есть телефоны, позвони и они подробно на все ответят. у тебя специфичный запросы, я за эту тему не в курсе.

ZIQ XQ 5w40. Канистра жестяная, с доброй пломбой. Беру у официалов.

Ну тут бабушка надвое сказала. Слова Сереги Уза о том что на фархадке стоят почти столько-же как и в Шинаузе, в теме про Кобальты опровергли. На базаре стоят значительно дешевле. нет, просто я пытаюсь таким образом докопаться до истины которая на данный момент является весьма спорной, если Ташкент даст адекватный и обоснованный ответ(кои он обычно и дает) я разумеется приму его к сведению.

Да! Я по этому с Кастрола и ушел! После того как мне их менеджеры "объяснили" что это европейский крутой бренд, который доверяет официальным диллерам и никак не пломбирует свою тару от подделок. У канстры тупо крышку отвинчиваешь и все.

А откуда информация что на Форзе с завода плохое масло залито?