well

Оперативненько...

Хлопок собирать до обеда, а потом загудеть прям в поле.

Угу, пока есть плохие машины , деу будет пальцем в них тыкать, мол радуйтесь граждане мы лучше ваза.. А почему бы сразу с Тоетой не начать тягатся, или это законы рынка мешают?, сомневаюсь ,... Менталитет "и так пойдет" рулит.

В магазинах автозапчастей их так и продают неокрашенные, крылья , капоты и т.д. Ну это ту уже из ревности написал

Это Вам еще крупно повезло.

1. Тут вы ошибаетесь. 2.-3. Но на то он и местный менталитет (как у вас, к примеру), когда куда проще критиковать зарубежного производителя и давать указания чужому правительству, че да как делать со своим автопромом. Разумнее для местного менталитета, было бы , критиковать отечественного производителя который превращает медленно но верно, хороший, ранее немецкий, а потом рестайлинговый корейский авто... в арбу.

Водкой. Наливаешь в стакан, выпиваешь , дышишь на поверхность которую необходимо обезжирить и протираешь тряпочкой.

Может лучше так: Датчики объема – название целой группы современных устройств, различных по принципу действия, конструкции и зоне охвата. Достаточное распространение в них получил т. н. ультразвуковой сканер, который предназначен для обнаружения движения внутри салона. Действие этого устройства основано на интерференции ультразвуковых колебаний и эффекте Доплера, в его состав входят излучатель ультразвука и приемник, которые располагаются на расстоянии в салоне автомобиля. Схожим целям служит и другой прибор – датчик изменения объема салона, который обнаруживает изменение давления воздуха в салоне при открывании двери и посылает сигнал блоку управления. Более широкую зону охвата – не только внутри салона, но и на некотором расстоянии вокруг автомобиля – дает двухзоновый микроволновый сканер, действие которого основано на интерференции радиоволн сантиметрового диапазона, излучаемых датчиком. В этом случае вторая зона прибора включает сирену только лишь для короткого импульсного предупреждения сиреной при входе в поле контроля датчика или при слабых ударах по автомобилю. Такое предупреждение оказывается подчас весьма полезным, отпугивая посторонних, разглядывающих салон автомобиля. Будучи установленными в систему, эти приборы позволяют оставлять машину днем на улице, полностью выключая датчик удара. Тем самым одновременно исключаются ложные срабатывания, и машина остается под вполне надежной охраной, огражденная даже от мелких, "салонных", воров: http://www.superbeast.ru/articles/36/ тут подробно.

Учитывая то, что мы граждане Узбекистана, то данные сентеции atol, нужно адресовать в первую очередь своему автопрому. Ну а потом уже соринки в чужом глазу наковыривать.

По поводу давления в шинах , следить нужно всегда , отрицательно влияет как на динамику, так и на износ покрышек. Незамерзайка в одном флаконе с омывателем производства Уфимского завода продается на Сергилях. Еще можно водочку добавлять, нашу, отечественную.

Внимание, форумчане!!! Пишем по доброму , без стеба , без указания авторства и без комментариев, что особенно обязательно

"Не должен каждый урод иметь возможность отравлять экологию (тем более с нашим бензином с тетраэтилсвинцом)."

"Сегодня ехали со стороны вокзала на саракульку,пристроились правее , тут корова вылетает...........успели затормозить , хорошо взади никто не пристроился .И главное что меня поразило делает такие удивлеённые глаза тип ей должны были уступить дорогу ,хотела видимо немного вы....ся , но не получилось ."

Личная жизнь удалась??

Некогда человеку лясы на форуме точить, у него реально работы невпроворот. Для общения и вопросов , есть телефон, он указан тут http://www.autocenter.uz/forum/index.php?s...mp;#entry116818 http://forum.torg.uz/index.php?s=&show...st&p=280152 и тут . Звоните , спрашивайте.

Зуфар, сказали А, говорите Б. Дайте ссылки , приведите аргументы, а то "возможно", "посмотрите". Вы ведь утверждаете , что ""Но-самое главное-Матиз безопаснее-почти любого Ваза"", откуда такая уверенность??

Если говорить за регионы, то там еще мрачнее, совок+феодализм.

Троллейбус в Фергане ходил, и маршрутЫ его проходили таким макаром , от мест работы (заводы, фабрики, воинские части)до и через спальные районы. Сам ездил, от радиоклуба, почти до дома. Выделенное мной кудато делось, убрали и трамвай . Убрали еще и потому что нет специалистов умеющих поддерживать эту систему и оборудование в надлежащем состоянии. У рентабельных и оставшихся в живых предприятий, есть теперь служебный автотранспорт, кол-во рабочих на тех предприятиях невелико , справляются с перевозками сами. Автобусы маршрутные вымерли , есть Исудзу на маршрутах, а остальные перевозки осуществляют безбашенные дамасисты, никто за ними не следит , не контролирует, потому как в основном это машины, взятые в аренду у местных нуворишей , имеющих автопарки серые из 200-300 машин, ну и связи соответствующие..чуть что звонок другу и т д и т п.. Короче, средевековье и феодальные отношения.

Видать на нексибая ну никак накопить не получается, вот и нервинчает адам

Прими поздравления, бракодел

"Черный ворон" Пелагея.

А мусорить то зачем??

Вы вот к этому не имеете отношения?? Или к чему вы не имеете отношения?? Кому вы передали скрипт и ведете мониторинг?? Люди читают ваши сообщения на нашем форуме , заходят по указанным вами ссылкам и вдруг выясняется что вы к этому всему и отношения не имеете, как быть с достоверностью предоставленной вами информации, безопасностью??

А как должно быть?? Я, он, заплатил, госслужащий получил зарплату состоящую из наших налогов и должен выполнить свою работу за эти деньги.