sameelen

Очень жаль,что они выйдут сухими из этой истории.Ведь этот срок-ничто по сравнению с их деяниями.

Прорыв,но судя по тестам не на много.Везде опережение Интел на 4~9 %.А цена-то у AMD намного ниже.То-есть этим я хочу сказать,что цена-качество пока что у AMD лидирующее.Правда Интел обещал снизить цены на свои процы.И еще.Наверное это будет сугубо субъективная оценка,но знакомые компьютерщики говорят,что существующие на данный момент материнки не могут полнстью раскрыть потенциал нового процессора от ИНТЕЛ.

блин, так смешно почитайте статьи про процессоры вы сравниваете торговую марку одного производителя с процессорным сокетом другого производителя это как сравнивать колесо одной машины с зеркалом заднего вида другой машины Ну, и что к словам придрались?Ведь главное Вы сами поняли.По ссылкам,наверное глянули.Имелось в виду Celeron D,AMD Atlon 64 и Pentium D.

Самое противное-автосалоны российских машин пошли тем же путем.

Согласен-лучше.Правда не на много.По сравнению с другими Intel ,AMD-получше.Наши дизайнеры сидят на AMD. Имеется в виду пресскот интел. P.S. За прогрессом к сожалению не угонишься.

Это почему??? Вообще-то, надо уточнять какие именно процы. Обычно сравнивают процессоры с равной производительностью. Т.е. тепловыделение Core 2 Duo и Northwood надо сравнивать при их равной производительности. Смех-смехом,но сам читал в нете.Конкретный сайт не помню,но думаю-если в том же яндексе поискать,то много интересного узнаете.Так,например,что AMD Sempron проигрывает Intel LGA,а с AMD Atlon-все до наоборот. Завтра на работе выложу ссылку на статью.И думаю Вы не будете спорить,что socket 478 стабильнее LGA. Вот кое-что надыбал:AMD vs INTEL ;2-х ядерные INTEL и AMD ;стабильность LGA Кстати,AMD Sempron проигрывает Intel LGA,а с AMD Atlon-все до наоборот-не путать с 2-х ядерными.

Это хорошо,когда есть время и терпение смоиреть много.Лично я смотрю НТВ,ОРТ,РТР и Рамблер.На остальное ни времени ни терпения.

Дали мало,15 лет за такое-и то мало.Правда,может учли,что с такой статьей долго не протянет.

Попробуйте переговорить с мастером о переделке.Многие сейчас так делают.По качеству не хуже(при хорошем мастере),по деньгам...Один раз попадете,потом легче будет.У моего товарища Митсубитси.Ходовка практически восьмерочная.Ездит не хило.Мотор:гильзо-поршневая-Нексия. Да что там говорить.У родственника Таврия:ходовка(резинки,суппорта,задняя подвеска)-восьмерочные.Мотор-родной коленвал и шатуны.Гильза-поршень,клапана-восьмерочные.Дешево и сердито.Да и у меня на москвиче 2140(цены на зап части не уступают иномарочным.Как пример:корзина родная 45000,от Нексии 25000,притом,что они заменяемы практически один-в один.) главный тормозной-жигулевский,корзина-Нексия,еще бы коробку ВАЗовскую-вообще хорошо было бы,да с денежками не дружу особо.Рулевая трапеция переделана под Волгу. переделывать иномарку на советские запчасти это порнография и извращение проверено на собственном опыте получается некачественный и очень недолговечный вариант лучше поставить оригинальную деталь и будешь очень долго ездить Смотря какой мастер и как сделает.Главное,чтобы руки росли у него откуда надо.И еще.Какие у Вас претензии к запчастям Нексии? Почему считаете нельзя перевести на нексиевские запчасти?У меня товарищ Опель ремонтировал из запчастей Нексии и Рейсера.

Кстати,а как проверить.Вернее,я знаю,что у меня пиратская,но как-то видел по телевизору-как проверять хрюшку.Но я не запомнил.

Что-то дороговато,для указанного Вами.Или просто чего-то не дописали. Я об этом.

Жестоко,однако.

Уважаемый,не мешайте тешиться чужим надеждам.Если они считают,что могут воспрепятствовать трансляции росийского ТВ или одним махом заставить перейти Россию на другой формат вещания,то это их право.Понимаете,многим кажется,что если еще недавно тюнера стоили под 500 баков,то снижение цены говорит о скорой кончине трансляции в МПЕГ-2.Они забывают,что недавно те же сотки,самые простые стоили под 300-400 зелени.

Не распродают,а раскупают.

В том-то и дело.Пока корейцы контролировали выпуск продукции,она была даже очень на высоте.Без шуток.

+1. Да и я о том же.Но это хорошо,если рихтуют.

Да ладно.Это поэтому знакомый,работающий на Асакинском заводе в инженерной группе сказал,что если мы будем брать,то надо его предупредить.И если решим сами брать,то необходимо сразу же заехать в сервис и поменять все резинки,подшипники? Да,еще.Насчет старого (б.у.) барахла может,а как объяснить вмятины? И еще.Когда писал эти посты,имел в виду,что упало качество как сборки,так и выходного контроля.Если поставят не старое,то уж явно не качественное.

Если не получится,пишите.Сведу со своим мастером.

Даже на очень полном серьёзе.

Сделал проще.Пару раз взял распечатку,объяснил,что не мог звонить на указанный номер по часу (провайдер).Переговорил с главным инженером.Деньги вернули + к этому делаю теперь так:предупредил,что при большой накрутке буду разбиратся с начальником АТС.Плачу в начале месяца аббонентскую.Если набегает счетчик они сами звонят и предупреждают.Прихожу,проверяю сумму перелимита.Пока обман,если и есть,то он минимальный. Тьфу,забыл написать-объяснил инженеру,что у меня Callback и что это такое.

Не правда Ваша.До 2000 года-очень даже не плохие.Одно время,да и сейчас Нексия 96-97 г.г. стоит примерно столько же сколько и 2004-5. А по поводу качества нынешних...Наша фирма приобрела DOHC в 2005г.Когда ставили сигнализацию,при вскрытии обшивки пришли в ужас.Электростеклоподъемники б.у.,заклиненные,дврь местами мятая(значит снаружи много шпаклевки) и т.д. по множеству мелочей. Что удивляться,если следующим приобретением стали "Десятки".И директор хочет еще "десятки" закупить.

Имхо.3110.Не знаю,но покрепости,комфорту она лучшая.Скорость тоже не маленькая.Расход 11-12 л/100 км.На Нексии ,на заднем сиденье больше 3 часов мне очень проблематично.В Волге комфортно.Практически не устаешь.

Конец 80-х,начало 90-х.

Не хочу никого обижать,но Core 2 Duo и должен больше греться,чем обычный Нортвуд. А так,думаю собрать седе АМД 2М

Попробуйте переговорить с мастером о переделке.Многие сейчас так делают.По качеству не хуже(при хорошем мастере),по деньгам...Один раз попадете,потом легче будет.У моего товарища Митсубитси.Ходовка практически восьмерочная.Ездит не хило.Мотор:гильзо-поршневая-Нексия. Да что там говорить.У родственника Таврия:ходовка(резинки,суппорта,задняя подвеска)-восьмерочные.Мотор-родной коленвал и шатуны.Гильза-поршень,клапана-восьмерочные.Дешево и сердито.Да и у меня на москвиче 2140(цены на зап части не уступают иномарочным.Как пример:корзина родная 45000,от Нексии 25000,притом,что они заменяемы практически один-в один.) главный тормозной-жигулевский,корзина-Нексия,еще бы коробку ВАЗовскую-вообще хорошо было бы,да с денежками не дружу особо.Рулевая трапеция переделана под Волгу.