Messir

Свечи - это если подергивания при разгоне, т.е. при нажатии на педаль.

Вот! Спасибо за подсказку! Поменял приоритетность и все заработало!!! Еще раз спасибо! Помогли сэкономить время и деньги!

Не знаю как...

Важное дополнение. На компе стоит 2 физических диска. Один под систему (С) и второй файловое хранилище (D). Сейчас отключил D, и о чудо! Комп загрузился. Получается, что накрылся диск D?

Оказывается курсор в левом верхнем углу моргает. Просто его еле видно. В безопасный режим не входит. При нажатии F8 только пищит и все.

Не входит. Грузится только если с диска.

Пробовал. Встроенного видео нет. Нет. И через какое-то время монитор выходит из активного режима - мигает индикатор питания.

Теряется...

Ничего не пишет. Черный экран.

Перестала запускаться винда. Причем, если грузиться с диска, то в момент запроса нажать any key to boot from CD экран монитора наполовину гаснет. После загрузки с диска изображение появляется и все работает (предлагает установить винду). Пробовал таким же образом загрузиться с диска Ubuntu - все получилось. Теперь, что было сделано. Вытащил и вставил заново все разъемы HD, видеокарту и линейки памяти. пробовал запуск с одной линейкой по очереди. Не помогло.

Моя поворотка берет от 90 до 13 градуса. Возможно, что возьмет и 103, но не уверен насчет 4.8. Значит по 1-му вопросу можно резюмировать: Поворотка остается. Теперь встает вопрос, где найти специалиста, кто все это реализует? В принципе, проложить кабель я и сам смогу. А вот настроить все грамотно - врядли.

Посоветуйте, пожалуйста сервис-центр на Чиланзаре, куда можно отвезти комп на ремонт.

Всем доброго дня! Нужен ваш мудрый совет и помощь. Имеется тарелка с поворотным механизмом, 180 см и 2 головки - С и Cu, подключенные через дисек. Старая система кабелей, как антенного, так и двигателя, нуждается в полной замене. Кроме этого, нужно заменить тюнер. Учитывая, что современные тюнеры не имеют RF выхода, кабели нужно будет запускать с другой стороны квартиры и делать новый монтаж. Кроме того, после последнего урагана тарелка сдвинулясь с оси и требуется замена подшипника привода. В связи с этим несколько вопросов. 1. Имеет ли смысл далее использовать поворотный механизм и позиционер или же дешевле установить дополнительные головки? 2. Сколько будет стоить вся работа по настройке антенны и прокладки всех кабелей и возможной установке дополнительных головок (плюс цена самих головок) учитывая, что сама антенна стоит на крыше 4х этажного дома, а квартира находится на 2м этаже. Антена не находится неподсредственно над квартирой по причине закрытого горизонта. Пока что планирую смотреть только открытые каналы, но тюнер буду брать с расчетом на шаринг.

На Кобальте родной набор инструментов занимает почти все внутреннее пространство диска. Губку и шампунь можно и рядом с запаской пристроить, а вот огнетушитель зачем под пол ложить? Он же под рукой всегда должен быть.

Интересно, чего такого много туда может поместиться? Места там почти нет. Если запаску перевернуть, то ее уже не закрепить своей гайкой.

Вот именно, что на автобусе, да еще с детьми - это мазохизм. Сам несколько лет подряд ездил на автобусе и знаю, как это. Лично мне на машине больше понравилось.

Зачем на подъезд, если вынос только в 2х квартирах из 12?

Бензина везде валом. Заправки в Казахстане на каждом шагу. В Чимкент нет необходимости заезжать вообще - ехал по обводной.

Ну это-то понятно. Но как сделать этот проект, если акт не был составлен до выноса?

Как быть, если такой акт до выноса не был составлен? Дело в следующем. Сосед снизу сделал пристройку - вынес свою квартиру на 2 метра, и соответственно вынес батарею даже дальше, чем был балкон. Чтобы запустить к себе стояки, предложил бесплатно нарастить трубы в моей квартире и вынести батарею на балкон. Как теперь узаконить этот факт?

Наша граница открывается в 7 утра. Можно прямо к 7 и подъехать. Я приехал поздно, около полудня. КПП Майский. Пока всё прошел, где-то в 14:30 уже был в Казахстане. Наши досматривают по полной. Все сумки надо нести в зал на рентген, машину всю проверяют, даже наличие воздуха в запаске проверяют. На казахской границе вещи можно не вытаскивать - у них есть сканер, и они сразу всю машину просвечивают. В 3 часа утра въехал в Кыргызстан (+1 час к нашему времени). около 6 утра был уже в Боме, там и остановился возле кафе и поспал 3 часа. Если бы не границы, то спокойно бы доехал в один присест.

Сколько прошли?

Я ездил на казахстанском 92 и 95. Особой разницы по мощности между ними не ощутил. Детонации нет ни на 92, ни на 95, приемистость отличная.

Это вредный совет. Как уже выше писали, пожароопасность возрастет в разы! Это главный аргумент против.

Ребята, а на каком пробеге вы меняете воздушный фильтр двигателя?