Messir

Я через Майск.

Не думаю, что это коррупционная лазейка. В то время, когда этот закон принимался, был бум именно видеодисплеев. Если вы вспомните, то почти в каждой машине по вечерам можно было увидеть музыкальные клипы во время движения. Именно это и было запрещено. Мне кажется, что неповоротливость (а не коррупционность) наших законодателей не позволяет до сих пор принять соответствующие поправки к действующему закону насчет дисплеев. Недавно сам видел ВАЗ-21011 с дисплеем вместо салонного зеркала заднего вида. И это был не информационный дисплей и не дисплей камеры заднего вида (на лохматушке копейке, ага) - это был полноценный монитор, на котором ба женщины полураздетые плясали.

@technik22,ну и страшилок Вы нарассказывали... Я пересекал границу на машине - 19 августа в Казахстан, 5 сентября обратно в Узбекистан. На нашей стороне все вещи из машины провел через рентген. Машину проверили без вскрытия обшивок и разбортовки колес. Ноутбук даже не включали, но спросили, нет ли там чего-такого. Сказал нет - поверили. На все заполнения документов и поверку ушло около часа. Заполнял старые бланки деклараций прямо на посту. Сначала тоже хотел скачать, заполнить и распечатать. Но после передумал, и правильно сделал. На таможне сказали, что новую форму приняли, но еще "не ввели в эксплуатацию". Никто у меня ничего не вымогал, не просил и не отбирал. На казахской границе тоже заполнил точно такую же форму декларации на ввоз авто. Там выгрузил все сумки, собака все обнюхала, попросили "оставить чего-нибудь" - дал арбуз, потом машину загнали в сканер и все. На обратном пути казахи снова попросили оставить чего-нибудь, но уже более настойчиво, предлагая при этом отнести все вещи и запаску на рентген. Оставил 500 тенге, вежливо попросили сумму удвоить. Удвоил и проехал. На нашей стороне снова все вещи в рентген, заполнение декларации, вопросы о содержимом компьютера. Все вежливо и спокойно. Никаких поборов и вымогательств, никто в сумках не копался. Да, при заезде на нашу сторону надо проехать через специальную канаву с дезактивирующей жидкостью. Санитарный контроль. Стоит 3600 сум. Оплатил 4000, сдачи 400 сум не получил. Вот и всё. Их тоже можно понять. Они не бизнес-классом из России возвращаются, проводят в дороге несколько суток.

Регулировка есть. Подогрева нет :( Заехал сегодня по пути в АС на Южном, сказали, что подогрев бывает только на экспортных моделях. Но тут писали, что у многих есть и на наших авто.

плохой Вот пошел дождь, и выяснилось, что обогрева зеркал у меня нет. Кто разбирал, там его реальео нет или не подключен? Cobalt 2 поз.

А по мне, так все гораздо проще. Это бензин такой.

Как бы да.Когда у меня был Ford, я тоже проволочку присобачил, чтобы клапан ею открывать. Иначе, каждый раз приходится новую проволочку искать, а тут своя, всегда под рукой.

@Maksim Lim,а после того, как проволочку вынули заправляться не пробовали? Мне кажется, что это колхоз для открытия клапана.

Теперь еще надо будет купить стоптанные баллоны

Это неважно для владельца. А вот для того, кто будет делать, полный бак - это лишние килограммы веса. На каком пробеге? В каком состоянии был старый памперс?

Да, она самая.

А кто нибудь заправлялся на новой заправке на Ю-Абаде, недоезжая газ-центра, прямо у автомойки? Как там бензин?

Вниз.

А мне кажется, что воздух идет сверху вниз. Иначе, моторчик забьется мусором.И в подтверждение этого, когда я снимал и вытряхивал и продувал этот фильтр, грязь находилась сверху, что подтверждает мое предположение о движении воздуха сверху вниз.

А как наполнять будете? На заправках вроде не дают в канистры. Или есть места? Поделитесь?

Господа, а никто свою квартиру не сдает? Ко мне родня приезжает на 1,5 месяца (2 человека), нужна 2-х комнатная, желательно на Чиланзаре с 1 по 10 кварталы. Не нужен кондиционер, не нужна стиральная машины. На торге только маклеры, а они берут 50%. Учитывая, что срок короткий, то эти 50% создают большую сумму...

Гаишники остановили только 1 раз на посту на въезде в Тараз. Остановили для регистрации. Больше нигде не тормозили. Главное - не нарушать.

Выехали через КПП Майский. Дорога до Чимкента старая, но нормальная. Далее до границы с Джамбульской областью строится новая дорога и много объездных мест - гравийка и пыль.Далее до Тараза отличная бетонка. Ограничение скорости 110 км/ч, Вокруг Тараза объездная - старый асфальт и после опять отличная трасса до съезда на Мерке. Дальше идет обычный асфальт и населенные пункты - ограничение 60 км/ч. Переход границы на Чалдоваре занимает не много времени, если перед вами не заедет фура. Передо мной на обратном пути заехала и переход занял более 4 часов! Ну а дальше по Кыргызстану в основном очень хорошая дорога. На сам Иссык-Куль идет новая трасса, построенная китайцами. Местами ограничения скорости, но в основном везде 90 км/ч. Протяженность маршрута составила 1860 км. Потрачено 121 л бензина. В Казахстане и Кыргыстане заправлялся только 92 и 95. Отличный бензин!

Вернулись с Иссык-куля 5 сентября. Отдыхали 2 недели. Все 2 недели была классная погода! В ночь перед отъездом пошел дождь. Думаю, что сейчас там опять тепло и солнечно. Ездили на машине. Кому надо, продам кыргызскую симку beeline с более чем 1Гб трафика и 400 сом на счету. Есть еще казахстанскаю симка kcell. Кому надо, пишите в личку.

Вот последний тест. Масло прошло 5500 км.

Тоже стала туго включаться 3-я передача. Выход тут уже кто-то писал: надо слегка подать рычаг влево. Мне помогло.

Но отверстие-то под отбойник имеется!

Вот только там и есть....

Сегодня с удивлением обнаружил, что на задней подвеске нет отбойников! Как так? Ведь в случае полного хода подвески может вырвать амортизатор! Представьте, что будет, если ехать на груженой машине по трассе со скоростью даже 100 км/ч и налететь на трамплинчик.

А 95 там как что продавали? Я там заправился 95 на прошлой неделе - ничего не звенит даже при трогании с кондиционером!