Имхотеп

Может быть в Алмате услуги аэропорта дорогие

В Нукусе с утра снежёк и я решил проверить АБС в действии. По мне вещь хорошая, при нажатии на тормоз машина как ехала так и едет прямо, чего нельзя сказать про бывшую машину без АБС, которая на скользкой дороге крутилась как гургурак. Правда педаль бьёт и жуткий скрежет, что может испугать того кто в первый раз прочувствовал АБС. Думаю надо бы в мануале делать заметку по работе АБС, чтобы водилы не шарахались от его проявления.

Недавно летал в Ташкент, цена 335 тыс я чуть не офигел. Благо, что это была командировка

У меня тоже затрещал, до этого и тоже на АИ 80 не трещал.

Я и не трогал, а в тот же день в субботу отнёс обратно. Сегодня забрал, пока работает без замечаний.

Я не поленился вскрыл, кондики на вид нормуль, но лень было их выпаивать и проверять ёмкость.

Конкретно не сказали, просто сказал, что проблема в питании. Секрет фирмы наверно

Вчера снова носил в мастерскую, всё сделали, при мне минут десять погонял, пришёл домой та же история. Пришлось нести обратно, моник пока в мастерской, думаю завтра или скорее всего после завтра забрать. Модель LG Flatron L1953. Мастер при мне включал моник, но тот не включался. А за работу уже выкинул 35 штук, первый раз ремонтировал сотрудник и денги брать не хотел, но всё равно чисто символически я отдал 15 штук. Второй раз отдал столько сколько спросили 20 штук. И что с ним не то с этим моником, или уже израсходывал весь свой ресурс, как никак 9 лет уже отпахал. Так он совсем не включается, видеокарта тут не причём, тем более у меня её нет.

Знаю, что мелодий несколько, но что то подзабыл как некоторые звучат. Сейчас холодно и у меня тоже периодически приходят ложные сигналы, это от изменения илостичности пластика или метала. То расширяется, то сужается. А может сам пульт глючит.

А тем временем в европе во всю тестируют машины на водороде, вот это прогресс.

Вчера забрал свой монитор с починки, но включив его дома увидел фигу Проверяли у мастера всё работало, а дома тупо не включается. Что сделал мастер, как он сказал прожарил кажется процессорную плату феном, прожарил . Только почему у него дома моник работал, а у меня нет даже он понять не может. Может он её не дожарил

Запаска штамповка.

Проблема может быть в чувствительности датчика вызова который приклеен в углу лобового. Можно его убавить или совсем вырубить нажав кнопки 2-3 на секунду и после сразу кнопку 3 пол секунды.

Балоны одинаковые, разница вот тут http://gazcentre.com.ua/pokolenija/

А я думаю, что октан прибавляет, от этого и все плюсы перечисленные тобой. Равномерная работа и т.д.

10/143=0,06993

Парадокс! И почему наши бензоповары не добавляют ацетон Если на бак хватает всего лишь 300 грамм, то в один бензовоз достаточно всего лишь около 15 литров и мана саган 95

Патриоты однако

Я не в курсе, но теперь буду знать. А так думаю, что 100-150 грамм на 30 литров бензина вреда не причинит. А то рассуждаемм тут, как буд-то вместо бензина собираемся ездить на чистом ацетоне.

А правильно считают так, 10 делят на пройденный путь

Так понимаю, что ацетон дольше горит и полностью не успевает сгорать, как пропан. Поэтому для данного вида топлива, нужно правильно устанавливать зажигание в ином случае могут прогареть сёдла клапанов.

И жителям ОАЭ, и Норвежцам в частности Брейвику Андерсу, сидит в тюрьме как в отели Третье поколение, это простенькая система, почти карбюратор, а пятое навороченное, но очень дорогое.

Я бы слил, а на взяточные деньги лучше купил бы ещё несколько литров.

Спасибо! И правильно подметили, я это уже давно знаю, но проехав 70 км и снова долить, в нашем городе нет возможности. Я сегодня почти 4 часа стоял за бензином и было бы кощунством залить для проверки 10 литров. И что значит проехать 70 км и после этого должно влезть 10 литров, это не много? По моим подсчётам очень и очень много.

На днях сосед сказал, а ему метанщик. А сегодня пока простаивал очередь за бензином, автолюбители обсуждали эту тему.