-
Content count
4 203 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ahmedlan
-
http://www.adb.ru/reviews/review/26771EEAF тут пишут вот что: Согласно прогнозу аналитического управления дочерней компании группы «Газпром» - ООО «Газ-Ойл», мировой парк работающих на природном газе автомобилей к 2020 г. может увеличиться в 5,4 раза - до 65 млн. ед. спрос на компримированный природный газ (КПГ) увеличился в 7 раз. По оценкам управления по газификации и использованию газа ОАО «Газпром», в мире на автотранспорте используется от 30 млрд. до 40 млрд. куб. м природного газа. За последние 10 лет мировой парк автомобилей на природном газе увеличился в 12 раз - до 12 млн., численность автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) выросла в 5,2 раза и достигла 18,3 тыс. В России темпы прироста тоже достаточно внушительные - использование газа на транспорте выросло в 6 раз за указанный период. Однако объемы газа, направляемого на эти цели, до сих пор очень скромны - примерно 115 млн. куб. м. В РФ более чем на 140 млн. жителей приходится около 100 тыс. автомобилей, работающих на природном газе, и около 220 АГНКС, что меньше, чем в Армении. Объем потребления метана в качестве автомобильного топлива (как сжиженного углеводородного газа - СУГ, так и КПГ) в РФ в 2010 г. составил 320 млн. куб. м. По данным экспертного опроса, в 2011 г. спрос на газобаллонную аппаратуру и оборудование и оборудование для газозаправочных станций на российском рынке вырастет на 15% относительно 2010 г., что связано с тем, что во многих субъектах РФ были приняты меры по стимулированию перевода муниципального автотранспорта на компримированный природный газ. На автомобиле «BMW» установлен рекорд скорости для машин на сжиженном газе. По данным Европейской экспертной группы по перспективным видам моторного топлива (“European Expert Group on Future Transport Fuels”) при Еврокомиссии, метановые двигатели обеспечивают снижение выбросов СО2 на 20 – 24% по сравнению с бензиновыми примерно такого же класса и на 12% по сравнению с дизельными. Современные двигатели, работающие на природном газе, позволяют при минимальных модификациях достичь выбросов, соответствующих требованиям Евро-6, что предпочтительно для муниципального грузового транспорта и автобусов. С экономической точки зрения стоимость КПГ, используемого на транспорте, дешевле в 3 раза по сравнению с ценой на бензин. Заявляя о мировом опыте использования газа в качестве моторного топлива, президент Международной газомоторной ассоциации Г. Гоцци отметил, что в последние 5 лет (2006 – 2010 гг.) в мире каждый день выпускаются 4 тыс. автомобилей, работающих на КПГ, строятся 8 новых заправочных станций. Выпускаются мотоциклы, легковые, грузовые автомобили, автобусы. И все они находят коммерческое применение. В августе 2010 г., в частности, индийско-японское СП «Suzuki – Maruti» начало выпуск 5 новых моделей автомобилей, работающих на СПГ. Так что газ рулит B)
-
не нашел темы "осторожно открытые люки на дороге" поэтому отписываюсь тут. Возле мед колледжа Боровского люк открытый куда я сегодня и шваркнулся. Хорошо скорость была оч маленькой но все же, моей ксюшке этого хватило. Так что, будьте бдительны проезжая в тех краях.
-
На 2м поколении такой же стиль вождения был. Конечно тяга там была хуже, но обороты поднимал так же стабильно до 3000-3500 (в среднем)
-
а че, романтика. Машины, очереди, запах газа... от такого утром будет просто шикарное настроение на целый день
-
Кто не рискует тот не пьет шампанского ну или не ошибается только тот кто ни чего не делает. Да, я ошибся. Да бывает. Ну ни чего.... зато в след раз этого делать не буду. Но в любом случаи что ТТшки Денсо что Иридиум Денсо у меня даже новые теряли свой эффект где то через 3-4 тыс (приблизительно) Перед тем как пошел на новый метод чистки, прочел что их принято чистить просто ездой на высоких оборотах в течении 10минут, тогда вся бяка сама отваливается. Но у нас нет таких дорог в Ташкенте где можно почистить их таким способом. Пришлось выбрать не верный вариант. Он работает больше не за счет нагнетания а засечет завихрения. То есть так называемый МДтюнинг, если конечно знаете что это такое.
-
Радуйтесь!! Это на фоне последних событий (взрыв АЗС) они беспокоятся о вашей безопасности. Чем больше воды, тем меньше вероятность взрыва.
-
На 2м поколении если помните проезжал все 330км. Так что 280 теперь не ахти. На последней заправке проехал уже 250 и остаток 50атм. Думаю все 310-320 пройду.
-
Муха только без приколов ладно по этому поводу :P Я на счет этой штуки отписывался в теме "газовое оборудование" поищите там.
-
Вам 200атм задули как и мне? Если да, то на мой взгляд не целесообразно туда ездить ибо теплый газ у них и пробег не будет отличаться от остальных заправок.
-
Мда... я дал запрос компании Денсо по поводу чистки свечей. Вот что они мне ответили: "Спасибо что обратились к нам за консультацией. Официальная позиция компании - иридиевые свечи нельзя подвергать механической или химической чистке. Лучший способ их почистить прокалить на огне." Так что товарищи, не трогайте свечи свои и не советуйте другим чистить их чем либо.
-
Это та что в Кибрае?
-
на последней заправке около 280км. Но еще нужно брать в расчет что переключение идет на газ при прогреве, в отличии от 2го поколения ГБО где всегда заводил с пульта и прогревал на бензине. Да и стиль езды - все время давлю на топку. Мне нужно сначала разобраться с прошивкой, после уже подкорректировать настройки самих мозгов ГБО.
-
Вартан74 не нужно только начинать хорошо? Я до последнего пытался не реагировать на твою дерзкую писанину. Если я начну тут всю правду о тебе выливать мало не покажется, да и стыдно тебе будет после тут на форуме сидеть под этим ником. Да и еще, это не твой форум. Ты его не покупал, не открывал что бы тянуть все одеяло на себя обливая грязью других, особенно у кого ты в свое время брал азы. Нужно быть чуток благодарнее, я так думаю Лично у меня отпало полное желание быть на сборах форумчан если ты там будешь присутствовать. И еще раз замечу - не чеши мой язык ибо столько тут правды вылью о тебе, что мало не покажется. Прошу прощения у модераторов и Форумчан за так называемый офтоп, просто немного хотелось просветить Вас, кто есть кто и не более. Если сочтете наказать меня - готов понести справедливое наказание
-
в общем машинка тупить стал у меня под остаток баллона. Потом вообще заглохла. Манометр показал 0. При заправке спросил есть ли остаток - сказали 10 атм. Это как понять? Особенность ГБО 4го поколения? Забиться не могла так быстро ибо заправлялся всего 3й раз после чистки баллона из которых 2а раза на куйлюке и 1 раз на бектимире. Мономер получается как тот меня обманывал, так и этот врет. да и задули мне 210... может оборудование на заправке погнало?
-
Видимо зажатые пальцы негативно сказываются на мозговую деятельность
-
да не думаю что так шутить будут. Сегодня там проезжал. Начали дорогу делать как положено по правилам. Думаю это не просто так.
-
Jupiter спасибо за хорошее настроение. Я давно так не смеялся. Особенно в последние дня у меня вообще туго с чувством юмора, а тут такое... Была бы кнопка +1000 нажал бы ее не задумываясь. У меня одно время вообще труба с этим была. Почему то само собой пропало. Говорю же что хочет то и делает.
-
заправлялся на куйлюке. На все про все ушло 1,5 часа где то, хотя передо мной было не более 5-6 машин. Встал в очередь в 3ночи, уехал около 4,30. Заправляют ппц как долго. Мой пустой баллон качали 22минуты. Трындец замерз. В след раз теплее оденусь. Газ стал там по 600с. Дали на 12 800. Остаток был около 10атм по их показаниям. По моим было 0!
-
Я теперь понял почему у нас дороги в ауте. Нас всех просто подготавливали к тому что бы мы пересели на внедорожники. Гениально!!!! "1 апреля в Ташкенте подписано Соглашение между Ульяновским автомобильным заводом и производственным объединением «Чирчикксельмаш», предполагающее создание совместного предприятия UHZAS для выпуска в Узбекистане автомобилей UAZ-469, UAZ-452, Patriot, Hunter и Pickup. Первый автомобиль с эмблемой UAZ и клеймом Made in Uzbekistan сойдет с конвейера завода сельскохозяйственного машиностроения в Чирчике 1 сентября этого года. Проектная мощность нового предприятия - свыше 100 тысяч автомобилей повышенной проходимости в год. " Так что, пора вставать на очередь за внедорожниками
-
Если честно, я уже забыл и смирился с непонятностью этого магнитофона. Радио почти не слушаю... нервов не хватает
-
Так он вроде как сказал что проблема решена, нужно просто дождаться пока ему комп сделают ибо там все прошивки, после чего одну из них он вобьет в мой комп. У меня много чего бежит впереди меня. Но в данном случаи я не совсем понял о чем это Вы.
-
При чем самое умное. Оно знает все
-
Кто нибудь знает где у нас можно купить электромобиль? что то не тянет меня теперь не на бензиновый не на газовые заправки.
-
Там есть такая функция типа, авто поиск сильных волн. Ее нужно отключить. Мне помогла возле фархадского установщики это сделать. Правда после снятия клейм на аккумуляторе все идет по новой. А так, магнитофон от нексии 2 это по моему первый в мире искусственный интеллект который живет своей жизнью и настраивает себя в зависимости от своего настроения.
-
тем более... значит человек писавший это был в еще большем дуплете чем я думал. И пишут это мастера ЕвроСтара. ппц... хорошо я перестал ездить к ним на ремонт