Y.E.S.

Сплюнь что бы не сглазили Я с 91 бензом намучился,машина с нуля проехала 2000 км,а свечи успел поменять аж 3 раза.Посоветовали заехать к Саше на Арча кучу,заехал он подлечил и сказал заливай строго 80 УГО и забудешь проблемы.Послушался,заливаю строго 80 УГО и проехал без проблем уже почти 18000 км.Тьфу,тьфу,тьфу

Техническая соль вперемешку с клинцом. На фархадском в 10 магазине у Захида вроде есть.

Такой W201 в городе есть,чёрного цвета.Такой наворот в таких моделях видел впервые,есть даже память сидений не только водителя ,но и пассажира.Вот это настоящий фулл, а не то что некоторые пишут,"полный фулл,кроме люка,стеклоподъёмников и люка" .

Да надо всегда стараться брать целиком :lol:

К нему подлесть очень трудно,мы вычищали длинным пинцетом сверху,убрали основной мусор. Затем когда промывали шлангом сверху,снизу из под крыла расширили эту самую сплюснутую трубку,что бы вся грязь вымылась основательно.Я так понял в Калине надо эту процедуру проводить каждый год.

Нексиевская система впрыска почему то отлично получается на 190 мерсах, а на 230 неудачно.Разницы впринцыпе никакой и двиги почти одинаковые.Есть 190 мерсы с объемом 2.3 то есть 230,на них тоже ставят систему от нексии и работает нормально отлично.Эту же систему ставят на 124 мерс и она иногда начинает глючить.А дядя Вася случайно раньше на Фархадском не работал?

А в ответ тишина... Хлеб у них на Абая хороший,вкуснющий. Нельзя ли в часы пик подключать к работе все кассы.Это касаемо и Абая и Дружбы. И поставте на Дружбе 2 терминала,а то кассирша с первой кассы бегает ко второй к терминалу.

230 я так понял в 124 кузове бери 1994 или 1995 годов на них запчасти есть в наличии ВСЕ,но не вкоем случае не бери 92-93 годов. А если надумаешь брать 190 то его лучше сразу отдать на переделку топливной системы под нексию,я смотрю ты сам мастер наверное можешь сделать сам. Я писал только что в соседней ветке про мерс124 до94 года и его проблемы топливной системы,там стоит долб--ый потенциометр и такой же черный клапан,из-за которых будут постоянные проблемы,а как запчасти их никто уже давно не привозит,так как завод BOSCH снял их с производства,а остаток продают за баснословные деньги.Например потенциометр в недалёком прошлом стоил 180 у.е.в наших магах что тоже не дёшево,сейчас он стоит в германии 420 евро.Потенциометр стоил 80-100у.е. сейчас если найдёшь в магазине будет стоить 250 у.е.А остальные запчасти в плане ходовой и двига всё есть в наличии.Удачи в приобретении!

Нет это не показатель!Со шмотками другая история никаким местом не сравнимая с иномарочками. Я знаю всех до одного продавцов запчастей на иномарки,начиная с магазина на Юнус абаде,далее на Софийской,Фархадский и Сергели.Из них на иномарках ездят только 4 или 5 человек.Да и они при случае поменяют свои авто на наши Шеврики. Просто был совет парню не брать мерс 124 кузов 1993 года,это геморой.Если там стоит бензиновый двиг,то это будет 102 или 103 мотор,очень неудачные авто в плане запчастей на топливную систему(потенциометр,чёрный клапан,форсунки).Если бы это авто было 1994 года тогда да,там двиг либо 111 либо 104,очень удачные движки. 124 кузов 94-95 годов очень удачен и до сих пор востребован,как в нашей республике так и в ближним зарубежье.

Плиз elbekjon@yandex.ru заранее спасибо!

Кто судился и выйграл дело? Есть такие?

Скорее всего это автомобили ну никак не ранних 90-х годов,а новые модели с годами 1998 и выше...

У моего соседа калина и он постоянно после каждой мойки видел мокрое пятно с правой стороны, а когда дождь там сильно заливало.Из под капота сразу и не увидишь сколько там набирается воды.И этой воды там собирается пол ведра,а когда уровень воды поднимается выше начинает лить через трубки отпечки.Да засоряется слив с правой стороны.Там что бы тщательно прочистить надо вывернуть руль в право доконца и счищать слив из под переднего крыла.

Он там указал что написал в протоколе "не предоставление сертификата",это никак не повлияет на сумму штрафа и рассматриваться никем не будет,дойдет до суда там ему сертификат и покажут.Если идти на принцип гайцам,то надо на месте звонить по телефону доверия в прокуратуру с указанием номера жетона и т.д.В этом случае гаишник если не прав сразу отпустит,так как с момента открытия административного или уголовного дела гайца отстранят на время следствия которое может тянутся бесконечно.А это гайцу ну никак невыгодно. В сообщении был вопрос "какие дальше действия?", я ему указал самый простой способ вернуть права,без головной боли. 2 Lasseti: У меня первая регистрация на форуме 2009 года, и посты я читаю к вашему сведению внимательно.

:D

Дальше действия_ через пару-тройку дней в гаи по месту прописки,в окошко,оплачиваете штраф и забираете права. Да конечно обида распирает,хочется пойти до конца разбиратся и т.д.Но это вылетает в сумму намного больше чем штраф и плюс потраченное время и нервы.Надо договариватся на месте оплатить два ремня и за штурвал.Если два ремня не проканали,просишь что бы в протоколе написали перегруз.Конечно если будешь дерзить с самого начала,тебя оформят по полной.Удачи на дорогах!

У многих на Калине вода протекает в салон со стороны пассажира,кто нибудь сталкивался с этой проблемой? Кому интересно могу помочь объяснить как избавится от этой проблемы всего за 15-20 минут.

Вообще прежде чем брать поддержанный мерс 93-х годов,обратите внимание на чём ездят продавцы автозапчастей к этим же мерсам,ниссанам,хундаям и т.д.! Все они ездят на наших отечественных авто.Задайте себе вопрос"почему" !

Вот отсюда и начинаются проблемы от "определить самому".

Я не про продукт горения,а про утечку и прочее.Садясь в автомобиль в котором установленно ГБО,сразу чувствуешь запах газа.Согласен возможно водитель привык к запаху и не замечает его.У меня братишка как то установил ГБО на нексию,и когда заходил разговор о запахе в салоне он отрицал и говорил что у него всё О.К. и никакой утечки нет.Както я сел к нему в салон и почувствовал конкретный запах газа,хотя он его вообще не замечал!

Бери БМВ. Во первых за 14000 лося нового не купишь! Во вторых я сам пересел с Кабана Е36 на Лося,локти кусаю,поверь мне,лось не будет бегать как БМВ. Будешь брать БМВ зделай вот это: 1)Проверь авто по ВИНкоду,на год выпуска,модель,номер двига.(пробить можно бесплатно в магазине Голд Авто). 2)Затем езжай к хорошому кузовщику. 3)И потом заедь к мотористам БМВ-истам. А на угон и прочее авто проверят автоматом у Нотариуса и в ГАИ. Не слушай что тебе будет говорить продавец-посредник.Тебе могут,так сесть на уши скажут полный ФУЛЛ кроме люка,кожи,и автомата.А без них это уже стандартная комплектация.Кстати прямо в тему,только что с Торгуза скопировал: "Двигатель м 52ванос нового образца полностью дюроаллюминиевый!коллектор раздельный!полный фулл кроме кожи люка автомата!местами крашенная но не битая!диски 17эмка 245на 45 баллоны всесезонные хорошие !фары хелла!машина хоть и 2хлитровая но таскает конкретно!остальное по телефону!продам или поменяю!15000у е!"

Доброго времени суток! Прочитал все ваши посты Legioner, да видимо вас плотно поимели продавцы автозапчастей,как новых так и Б/У-шных. Поимели точно- судя по тому как вы про них отзываетесь и судя по ценам которые вы указываете,сальник на коробку всегда стоил 10 баксов. Умер коленвал? У вас же БМВ 1994 года,наверное масло тоже переделали и заливали Автол. Да-а не повезло человеку который после вас катается на "БМВ",сочуствую... Потому что от БМВ там осталось только название,а в основном это МОСКАМСУПСАЛЖИГНЕКС(москвич,камаз,суперсалон,жигуль и нексия)Надо заказать новому владельцу вашего авто,такой шильдик на багажник "МОСКАМСУПСАЛЖИГНЕКС",прикольное название получилось У меня была Е 36 М-43 1997 года, брюнетка. Ксандер видел её.И никогда у меня даже мыслей не было что то в ней переделывать.Да конечно если авто очень старого образца и запчастей реально нет,приходится идти на кулибинские разработки,но когда запчастей пруд пруди,спрашивается ЗАЧЕМ? Новые запчасти всегда были у Бадриддина и во всех его магазинах.Б/У запчасти тоже были всегда.

Похожа на подушку коробки от Е39.Посмотри может она подойдёт! По поводу этой картинки, на работе было много вопросов почему среди коней присутствует один осёл?

Отличный сервис на катартале открыли, Саня (Ксандер) молодец,золотые руки.Рекомендую БМВ-истам.

Я думаю петь будет газо-водитель лет через пять-семь,стоя в очереди на приём к врачу сексопатологу(в лучшем случае) . И в итоге будет платить за лечение гораздо больше чем 25-35 сум за километр.