vikarij

Для этих отдельные дороги надо строить. А АБС вещь хорошая, уже было пару случаев осенью, когда спасло именно наличие этого устройства и смог увернуться от столкновения. А вот зимой, да на гололеде, уж лучше без него, хотя если есть куда выруливать, то и здесь поможет. А если забор рядом то и с ним, и без него, всё одно, к костоправу.

Это скорее совсем незаконное, и не решение. Даже не предлагайте такие варианты, тюрьма по ним плачет. Ну или крупный откуп

Да в ГАИ ваши права лежат, езжайте, оплатите штраф и забирайте. А если не хотите платить штраф, то вам выпишут временный талон на месяц и отправят документы в суд. Без вас вряд ли они сразу в суд отправят, месяц то еще не прошел.

Бак у него 46л, это немного больше чем 3,5 на одно деление, примерно 3,8л. Да и галлон везде разный, даже в тех же штатах. \\Сколько литров в галлоне США? Наиболее интересен тот факт, что даже в одной стране используется несколько видов этой меры. В США, к примеру, для измерения объема меда используют галлон, равный 3,45 литра, для измерения сыпучих тел – равный 4,4 литра, вина и нефти – 3,8 литра. Кроме того, существует такое понятие, как "пруф-галлон", служащее эталоном для всех остальных единиц измерения. Эта мера равна 1,89 литра.\\ Ну или в соединенном пока королевстве. \\Сколько литров в галлоне Великобритании? Подобным же образом обстоит дело и в Британии. Так, существует тип галлона, называемый "имперским". Впрочем, второе его название - "обыкновенный", и равен он 4,55 литра. Применятся он повсеместно и для любых веществ. Кроме того, используемый как мера для сыпучих материалов галлон равен американскому – 4,4 литра. А также имеющийся пруф-галлон равен здесь 2,6 литра. Он служит для измерения объема спирта.\\ Примерно так. Так что не совсем галлон, но близко к этому. Хотя шкала датчика настолько нелинейна, что служит просто показометром наличия какого то количества топлива в баке очень приблизительно. Увы.

Машина свежая? Я вот не пойму, откуда они на заводе такое д е р ь м о берут и заливают? На своей ксюхе за 16,5 лет не менял, не доливал, и цвет у него почти прозрачный. Ну как так можно, а?

Отлично! Полбака на почти 500км расход. А в бак при всем желании больше 56л не запихнешь. Ну мож еще пару влезет, не больше.

Все диски так или нет?

По месту прописки транспортного средства.

Итог январской аварии, машину уже продал, виновник даже не объявился ни разу, страховая отказалась платить, прокуратура посоветовала снова обратиться в суд, а вот фонд выплатил деньги на карточку спустя два месяца после обращения. Вот так то стукаться с липовыми страховками друзья. Даже если ты прав!

В коробке костерок что ли разжигали, что оно почернело?

Да чё уж там говорить, когда уже наехали, поздно тормоза обсуждать

Всё нормально, посадили

Такие у нас каждый второй, если не чаще

Видать строить не умели в СССР, всего 55 лет простоял мост . Интересно какие на очереди? Их ведь навалом по республике.

Так и есть Брал Нексию в 1999, Пытался поменять масло в коробке пару раз, на что мастера сказали проверив, масло чистое, уровень в норме. Зачем менять? Машина проехала 370000км, была продана в Ургенч, менее чем за месяц на ней уже накатили 3000км. Всё в порядке, коробка отличная на ней, и масло тоже лили в 99м на совесть. А вот как сейчас, я даже предположить боюсь

При такой цене на газ и пробеге в день 25-30км, газ не выгодно ставить. Срок окупаемости лет 7-8, а то и больше. Только если в области, как альтернативу бензину, в городе я может на ней столько и ездить то не буду уже.

Там надо новую развязку делать, без этого дурацкого поворота-разворота под мостом.

Практически всегда так и есть. Если нет негатива и устраивает цена, то почему не продолжать использовать то же самое? Не вижу причин для замены марки. Но вы не я

А какие отрицательные моменты выявились в процессе эксплуатации авто на этом масле? На две смены масла можно спокойно потратить эту сумму. В итоге 10-15 тыс км и примерно год эксплуатации. Нормальный вариант.

Зачем? Если бензин чистый в этом нет необходимости. Лично я самостоятельно менял памперс всего 2 раза за 160000км. Памперсы не забитые, лишь немного коричневого налета, но это от 91 бензина. А судя по таким определениям вместе с заменой масла, мне бы пришлось менять его 160/5=32 раза!!! Я обошелся всего тремя. Другой вопрос, если продолжать лить тот коричневый понос, то конечно, можно даже после каждой заправки менять.

Наших, городских пересечениях автомобильных дорог и жд путей. В частности речь шла о старом переезде от транспортного к старому аэропорту.

Лучше всего рекомендованное заводом изготовителем, вероятнее всего это синтетика. В совете ваших мастеров нет ничего необычного, потому, что чем меньше синтетики в масле, тем выше его вязкость. Вот ваши мастера и посчитали, что изношенному двигателю надо заливать более вязкое масло. Как дело обстоит на самом деле, без детального обследования состояния двигателя сказать просто невозможно. Я к примеру никогда этому совету не следовал и всегда заливал полусинтетику с нового состояния и до 370000км пробега. В основном это определялось ходовыми качествами двигателя на соответствующем масле, угар масла и срок его эксплуатации(замена в интервале от 6000км до 8000км). Лучшие характеристики на моей Нексии 1999г показали марки масел Тотал и Зик. Все сугубо индивидуально и зависит от множества факторов, манеры езды и условий эксплуатации, ну и немаловажно состояние вашего кошелька. Удачи в выборе!

Дмитрий, Охотно верю. На ксюхе 1999г, также пытался разглядеть в баке следы этой грязи, не увидел. При пробеге на бензине свыше 200000км я топливный фильтр менял всего 2(два) раза. Никаких проблем. Человеку просто не повезло, нарвался на старую заправку где возможно воруют бензин доливая воду в емкость. Возможно!

Слишком малое количество во первых, которое скорее всего впитает памперс, а во вторых у человека была слита коричневая жижа, то есть конкретно засосало со дна резервуара. Поверьте, я в них лазил в этих резервуарах, и именно этой жижи там бывает по колено.

Что бы слить со стакан конденсата, надо будет лет так 20 поездить на этой машине, так как масса паров воды в 1 куб метре воздуха составляет от 0,1 до 30 грамм. Ну 30 это в экваториальной части. Возьмите среднюю цифру в 15грамм на куб. На стакан воды придется баку всосать почти 20 кубов воздуха. Невыполнимая задача, конечно если у вас не бензовоз