vikarij

Исключено. Система подсчета одна. С головки дозатора выход вала, к которому механически соединен механический счетчик. Там же стоят типа датчиков холла, которые видят не только литры, в отличие от механики, но и десятые и даже сотые доли литра. Эти импульсы обрабатываются цифрой и выдаются на табло. А вот чем и как они обрабатываются и что выдают, секрет. У каждого хозяина свой. Никакой связи посредством бензина между счетчиками нет. Прокачанный бензин крутит этот вал и попадает в бак. Раньше было так: один оборот=один литр, ну плюс минул недолив-перелив. Но техника совершенствуется и может быть и два оборота и пол оборота на литр. И потом, я давненько не лазил в новые колонки и не обращал внимания на мех. счетчики, но все же думаю от них не отказались, просто и надежно. А вот как уж их откручивают, это не ко мне, это к инспекции. Кстати, это самый надежный вариант проверить правильность наливаемого топлива. Но, есть но. Как только оператор увидел подозрительного типа заглядывающего на мех. счетчик, он спокойно и очень быстро отключает свой процент. Нервная это работа, поверьте. Но прибыльная.

У меня тоже возникло такое чувство неделю назад, когда проезжал там.

Для этого надо знать какая система установлена. Это раньше были трубки, клапана, которые помогали тырить горючку. Сейчас все гораздо проще, но дороже. В век компьютеризации очень глупо не воспользоваться возможностями техники и продавать правильно, но есть процент посещаемости и если тырят больше 5-6% то народ это сразу чувствует по пробегу своих авто и начинает искать другие варианты. Увы, правильно не могут работать никто, сама система принуждает заниматься мягко говоря сокрытием излишков и последующей их продажей но уже исключительно мимо госкармана. Иначе вам удачи не видать! Макси поясни, что ты имел ввиду под двумя счетчиками? Счетчик механический и электронный? Там все зависит от обжорства хозяина. Но варианты присутствуют от 3-5%, до 15%, но это уже грабеж Попросту говоря, механика показывает к примеру 19,2л а электронный в это же время выдает на табло ровно 20л. Процент думаю нетрудно посчитать. И кстати очень легко доказать клиенту, что это было ровно 20л по мех. счетчику, ну просто он не всегда останавливается ровно на целом количестве литров, ведь часто мы сами льем под горло, а не ровное число литров. Вот поэтому возможны варианты таких показаний. Убедил?

Суперклей форевер!

При таком раскладе на эту колонку вообще никто заезжать не будет. Даже на Мустанге, рядышком, гораздо скромнее недоливают и там народу поменьше будет в некризисные времена только из за этого. Я думаю вы ошиблись в цифрах и сильно. Воровать 25-30% от продаваемого количества, да такого даже при повальном отсутствии бензина в далекие 90е не было. И потом, УГОшные заправки по моему скромному мнению самые наливающие. На остальных немного недоливают, но не более 5-6% от счетчика. Иначе потребитель поставит крест на такой АЗС. Живой пример на Шастри. Там очередь только в кризис, да и то небольшая. Я думаю тема давно исчерпала себя в "Заправках Ташкента" Сама система не позволяет работать честно, ни там, ни там. Я бы сказал, подворовывают, не воруют Да, забыл уточнить. Я заправляюсь исключительно на УГО Паркентский и Карасу. Расход одинаковый, городской цикл около 7-7,5л/100км. Где уж там недолив?

Резус отрицательный, третий месяц беременности осложнен камнями в почках и песком в мочеточниках. Сердцебиение учащенное, давление чуть ниже нормы. Но жить еще будет.

Очень просто. Отпускаем педаль газа и за счет компрессии двигателя скорость снижается. Если этого не происходит, надо перейти на пониженную передачу, если опять не тормозит, то еще на одну ниже. Не забываем делать перегазовку при переходе с верхней передачи на нижнюю(с 4 на 3 и тд). И вообще при движении в горах при спуске рекомендуется не выключать передачу. Вот это и есть торможение двигателем. При определенных навыках можно остановиться не применяя тормоз. Но лучше до этого не доводить.

Это ж как надо тормозить, что б без тормозов остаться? Скорее всего у знакомого уже совсем изношенные колодки были, либо брак. Часто езжу в долину, а там перевал покруче чем Чимганский, не заметил более раннего износа колодок чем при езде по городу. Осторожнее надо быть в горах вот и все.

На Северо-Востоке(Акушерство и Гинекология) в гаражах у Шухрата. Я у него с 1999г ставлю сигналки. Работают аккуратно. На Кобальт 2поз механика.

Это как?. Если я еду в среднем ряду при трехполосной дороге, еду ничем не выделяясь, не тормозя и не высовываясь, не виляя в стороны но в этой толпе оказался я один в темных очках и меня вытаскивают из середины и после остановки задают один единственный вопрос: не пил ли я вчера, а на отрицательный ответ спрашивает почему в очках еду? Правда должен сказать, что я был в синей майке, джинсах и кроссовках, наверное ему мои кроссовки не понравились. Наверное это все значит, что я неправильно ехал? А очки у меня темные, но оптические, я реально далеко плохо вижу, работаю и читаю без очков, а вот за руль без них не сажусь, они у меня для дАли. Я когда выезжаю в командировку на машине, то при проезде постов очки снимаю, так реально меньше останавливают и вопросов не задают. Забыл уточнить. Было это в 7:30 утра на кольце Рохат.

Поставил сегодня Старлайн А93. Прикольная сигналка. Пока не разбирался с набором функций, использую как на меджиках, открыл-закрыл-багажник-автозавод. Вот и все пока. Все с установкой заняло ровно 3 часа времени и 200 не наших.

Конечно влияют, и даже в лучшую сторону. Я без них дальше 10 метров номера не вижу Так я и не писал, что часто останавливают. Но останавливают именно из за наличия темных очков, думая по старинке про красные глаза.

А утренние остановки на предмет распития спиртного накануне, тоже незаконны? А то я очки ношу хамелеон, так они по утрам совсем черные становятся, ну вот гаишники и злорадствуют. Надо сказать им, что не имеют права.

Мне цена на Малибу понравилась, прям как кобальт вторая позиция в 2013г.

Аналогично, шеф!

В 17:30 все ровненько было.

Я в 90х также думал, жду до сих пор, когда оно поменяется

Если в ноге то не берут, если в голове, то только во внутренние войска.

В армию не хотел идти? Решил ногу немножко просверлить?

Мои извинения, последний ташкентский саммит был в 2010.

С последнего саммита в 2010 прошло 6 лет, многое изменилось. Я нисколько не удивлюсь закрытию города. Тут в обыкновенные дни на постах по полчаса простаиваешь, а тут такое событие, вдруг народ понаедет опасный

А вот здесь почитайте, да и в наших СМИ тоже так же пишут, "на недельку, до второго , я уеду, в комарово" Нашим надеюсь доверяете больше

Интересно стало мне, вот с 16 закроют город, а бензин будет в изобилии или как обычно? Ведь никого ни впускать в город, ни выпускать из города не будут неделю, вроде и деваться тогда ему будет некуда. Посмотрим тогда, "областные" его вывозят или так его не хватает.

Костя с прошедшим! Удачи!

Всё зависит от чистоты бензина и вашего пробега. По мере необходимости меняют памперс, гоняешь по 10000км в месяц, то и менять будешь часто, а если по 1000км, то естественно в 10 раз реже по времени. Выбор владельца авто. Я за 3 года проехал 27000км, не делал лючок пока.