vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Я три года назад повез такую небольшую баклажку рапсового масла для пекарни, весом всего в 1 тонну. Авто типа Газели, Ивеко, Фиатовского завода. Двигатель 3 литра, тяга отличная, хоть и на метане. Ну значит, торможу на светофоре, всё нормально, плавненько встал, жду зеленый. Загорается мой зеленый, я даю газу и немного больше чем обычно, машина резко рванула вперед, в этот момент я вспоминаю про жидкий груз и слышу сразу глухой удар в задние двери, резко торможу и падлюка эта прется по фанерному полу до передней перегородки, опять удар! Ну вперед не в открытые задние двери, убеждаюсь, что эта коробка в кузове, доезжаю пару километров до паркинга и осматриваю что там стало и почему. Хорошо всё целое, правда двери немного погнуло, слегка, никто не заметил потом. А дело оказалось в следующем. Эта емкость стояла на улице, ночью шел дождь, вода с неё стекла на пол и получился каток, и палета на которой она установлена, пластик голимый, скользкий на ощупь, это я проверил на паркинге. Все последующие масленки я перевожу либо на низких скоростях, либо закрепив ремнями. Но ехать с таким грузом под 100 и выше, не очень хорошая затея, даже на хороших дорогах.
-
Полиглоту респект! Ценю твой юмор! Ну а по массе автомобилей, я скажу только одно. Расчеты говорят за одинаковый тормозной путь груженого и пустого авто. В реале, когда я еду пустым, я торможу довольно резко и смело, и останавливаюсь быстро, а вот когда в машину загрузят хотя бы тонну тортов на палетах, то приходится тормозить плавнее и деликатнее и заранее и вообще держать скоростной режим и дистанцию на постоянном контроле. Иначе привезешь кучу тортов в шоколаде вперемежку с тортами с клубникой, ну и придется платить за ущерб. Вот в этом случае действительно, тормозной путь становится больше, однозначно. Может всё дело в этом?
-
Ну я не претендую на какие то доказательства показаний спидометра на момент аварии. Всё со слов владельца, может он и приврал, проверить это невозможно. Это был 1985, или 1984 год. Москвичок действительно был весь в остатках внутренностей, их содержимым и крови. Сильно побитый, очень сильно. Дальнейшее меня интересовало только со стороны безопасного проезда по таким дорогам с гуляющей скотиной. Остальные детали, это у владельца. Машину он кстати сделал, а дальнейшая судьба мне неизвестна. Наши пути к сожалению разошлись и мы больше не встречались. Ну а по сути, можете наплевать на этот случай, просто примите во внимание неординарное и глупое поведение скотины на дороге. За скотину должен думать хомо сапиенс, человек разумный, чё уж там на коров надеяться.
-
У меня на работе коллега был, он в числе первых взял тогда Москвича 412 в кредит. Так вот он ехал с Чирчика вроде, и в Кибрае или уже в Дурмене, точно не помню, но по его словам гнал он 140 и впендюрил в корову, прям посередке. Ну говорит, как смог остановился, второпях постягивал с машины кишки и прочие останки от коровы, и дал газу до дома. Жил на ТТЗ. Машину конечно уделал на "отлично", весь передок, лобовое, крыша, все помял и серьезно, но доехал до гаража своим ходом. Что там дальше было, не знаю, но вроде никаких претензий ему не было, успел смотаться. Попал на ремонт, да хорошо, что за корову не платил, а она тогда в пол Москвича стоила. Будьте осторожны! Скот, он непредсказуем.
-
Подтверждаю сей пункт. И в Польше их стало столько же. Везде знаки висят предупреждающие. Но вот на автостраде на встречку не выедешь, разделительные бордюры, а по сельским и малозначительным, нескоростным дорогам можно, и зверья полно. Везде ограничения скорости, но если днем достаточно далеко видно по бокам дороги, то ночью только в пучке света фар видимость и бывают достаточно неожиданные ситуации. Благо у оленей нет ограничения скорости и они скачут на полном ходу. Выезд на встречку, я бы сказал, смотря по обстоятельствам, может и спасет, может не спасет, трудно угадать траекторию зверя. Тем более последствия таких маневров зависят от скорости, состояния дорожного полотна, трафика, видимости, внимательности водителя. А лучше нам всем не попадать в такие ситуации, поэтому советов не даю.
-
Лыко мочало, начинай сначала. Более поздний вариант, Опять 25.
-
Я не знаю как они прививают уважение к законам и ПДД, но, малыши в 4-5 лет уже катаются на велосипедах вместе с родителями, и катаются они по ПДД, не нарушая. Это я воочию вижу почти ежедневно. Ну и дети такие не ходят в одиночку по улицам и тем более по дорогам. Переходят дорогу только по ПП, как они этому учат и где, для меня вопрос, но родители поступают правильно, и дети это видят с малого. Есть конечно и исключения, но мизер. Аварии тоже есть, смертельные наезды тоже есть. Я конечно сводок не видел по происшествиям на дорогах, поэтому никаких утверждений делать даже не буду. Я публиковал фото детских площадок для изучения ПДД, там всё по взрослому сделано, и наблюдая как они реально ездят по этим игрушечным дорогам, понятно, что правила они знают практически на отлично даже в столь малом возрасте 5-7 лет, и даже меньше. Может в этом дело?
-
По расчетам не должна влиять масса авто на тормозной путь. А в реале, в реале как следят за тормозной системой, так она и тормозит. Увы. И у большегрузов с их массами, очень будет заметно разницу в тормозном пути на исправном авто и имеющем отклонения,типа китайской дешевой подделки. Вот, как то так в реале.
-
Ну может где и так, а мне достаточно просто включить левый поворотник, показывая, что я хочу выйти на обгон, ну или перестроится, не важно, мне сразу уступает впереди идущий, просто сруливает вправо и все, конечно, если там свободно. Не надо никаких подмаргиваний, просто покажи, что ты хочешь сделать, этого достаточно. Конечно, всё зависит от конкретной обстановки на дороге.
-
Однажды Маяковского на встрече спросили. А вот вы говорите, что среди русских вы чувствуете себя русским, а среди грузин вы чувствуете себя грузином. А среди дураков кем вы себя чувствуете. Маяковский не растерялся и ответил. А среди дураков я впервые. Ничего не напоминает?
-
Ты осетра то урежь, фантазер. Пол мира ездит с включенными ДХО и встречному потоку всё прекрасно видно. Опять как у Высоцкого: Разошелся так и сыпет, треугольник будет выпит, на троих его даешь! Панама, перестань придумывать ситуации. С твоей стороны это бред сивой кобылы, не менее. ДХО совсем другая тема. Да пи сец какие фантазии у народа. Я за бесплатно тоже больше не консультирую, нафик.
-
Ой, покажи как мне, где я про встречку то написал? Ну не фантазируй! Будь мужчиной! И король ему прокашлял: «Не будуЯ читать тебе морали, юнец, Это не моё, Высоцкий. Ситуации могут быть абсолютно разные, где то, как ты указал, толку от ДХО ноль, ну а где то как раз и поможет. Конечно лучше бы этих ситуаций не было.Ну а вольному воля. И Аминь!
-
Как бы это объяснить то? Я так думаю, то авто на котором я еду, и с включенными ДХО, будет сильнее заметно на дороге, и те у кого ДХО нет, или не включено, будут это видеть и вопрошать, вот чудак, зачем включил, и на всякий случай сворачивать в сторонку. Вот. Примерно в этом безопасность.
-
Наши не ходят, ездят на машине и пасут, кто в масках, кто без масок в толпе стоит.
-
Да ну нафик. Я ж знаю, результата не будет, никакого. Я за себя переживаю, остальные пусть сами за себя думают. Мне не тяжело включить ближний, на моей машинке ещё не было заводских ДХО, а колхозить я не стал, прикупил в запас 2 лампочки на ближний и на этом успокоился. А если забыл выключить, автошка автоматом всё сама вырубает, так что не страшно оставлять включенный ближний и габариты, погаснут минут через 10.
-
А как же ты процитировал, если не читал моё сообщение? Я ж вроде подробно написал, чё и как. Повторить? Ладно, поясню. Первый год скидку мне сделали 5 или 8%, точно не помню, сумма вышла 1100. Второй год вышло 980. Третий год уже 880. В этом году наверное около 800 выйдет. Если перевести на узбекские, почти 3 000 000 выходит страховка, на год. Ну а Каско раз в 8 дороже у нас. Зато там всё оплачивают. У коллеги камешком капот поцарапало, поехал, всё вычистили, покрасили, полирнули. Но ему можно, у него пенсия 1500 уе, не жалеет денег на авто.
-
Дураков никто не отменял. В нашем городке не слышал о таком, ну и по телику пока ничего подобного не было, может не заметил, не знаю. А вот за статистику народ конкретно отзывается, что цифры дутые и верить им нельзя. Обвиняют правительство в дезинформации. А в общем реально никто точно не знает, всё из прессы.
-
Аналогично. Тьфу 3 раза! Где то у кого то да, уже есть умершие, но, выясняется, тот сердечником был уже лет 15, у той рак лет 10 лечили, там астма, там радикулит и тд и тп. А вот чтобы, кто то здоровый ушел, я пока не слышал. Это у нас. По Англии там только по разговорам, типа люди умирают пачками, но вот дочка подтвердила, что похорон в их городе уже давно не было. Паники как обычно, с избытком. В тему расходов. Я 3 недели сидел дома. По деньгам всё вышло как и всегда, никаких изменений, абсолютно. В доме всегда есть яблоки, виноград, бананы, мандарины и киви. Иногда беру груши или персики, ну раз в неделю штук по 5-6. Кончились, вышел в магазин купил. Молоко, колбасные изделия, свинина, курица, индюшатина, это не кончается никогда. Картошка, лук, редиска, зелень, постоянно. Йогурты только натуральные, кофе молотый постоянно, ибо 2 бокала в день это минимум. Сахар не употребляем, почти совсем. Почти 3 года назад дочка прикупила упаковку 10кг, 8 кг ещё лежит в кладовке. 200 баксов квартплаты и 250 на питание вполне хватает, практически ни в чем не отказывая себе, но делая выбор на продукты более низкой ценовой категории, качество на уровне, это уже проверено, просто надо ждать иногда скидки, а они ощутимые. Да, это расход на 2 особы и кота. Корм коту тоже не дешевый, 1 бакс в день съедает эта скотина. Сравнивая сумму, получается практически как у Шторма, но у него четверо, а нас двое и котяра. Цены на продукты примерно как у вас. Что то дороже, что то дешевле.
-
Это совсем не смешно, когда по 2-3 тысячи в день умирают, и закрыли уже как 1,5 месяца. Сам то я не был там, но никаких оснований не верить дочери нет, да и жена тоже там, все в панике были сначала, потом успокоились. У них билеты на 1 июня до Польши, скорее всего будут сдавать, рейсы пока до 6го отменены, а что дальше, никто не знает. Но ситуация становится лучше.
