vikarij

Вот, вот оно, то самое, НА ЛОСЕ, не на Гейнтре

Радары на треногах видели? И машины в километре от них? Ну вот то же самое но на столбу висит, габаритами поменьше. Работает круглосуточно, если лось приемный недалеко, то и прием тоже круглосуточный. Там на подъезде антирадар постоянно орет, и днем и ночью. А самый лучший антирадар, это соблюдение ПэДэДэ.

Ой, простите великодушно, я Джентру тоже лосем называю, правда модифицированным. За пожилые машины даже сказать не могу ничего плохого, они уже прошли всё, а вот новые они почему там стоят? Вот в чем вопрос. А Кобальтов практически нет. Или я в такие удачные дни попадаю?

Или 10-15 "справок" заместо оного. Работает.

На постах могут, но не всегда. При въезде в г Сырдарья очень часто с 5 утра и до 8 примерно. На новой объездной Гулистана иногда бывает стоят в разных местах. После Гулистанского поста тоже иногда пасут, частенько в Сардобе бывают. После Джизакского поста стоят но редко, дальше при съезде с моста знак 80 там тоже частенько. Ну и Булунгур опасен, в Джамбае на столбах камеры висят. Вроде всё Короче почти вся трасса Да, частенько они стреляют уходящему в зад, антирадар в таких случаях не спасает Кстати, в связи с небольшим понижением температуры они могут увеличить время пребывания с радаром на дорогах, ну и как обычно в тенечке их гооораздо больше чем на солнцепеке.

А пресса пишет, что водители виноваты, затариваются, а завозят больше. Врут?

Ну зачем столько эмоций сразу? Я лишь констатировал факт сегодняшней поездки на СТО. С этим трудно спорить, даже и пытаться не буду. Вот только езжу я на СТО так как моя старушка ксюха уже дама в годах (1999гв) и требует повышенного внимания. И к моему удивлению, я Кобальтов там не вижу. На вопрос к механику, почему, тот пожал плечами и улыбнулся. Я тоже улыбаюсь, вторая машина у меня Кобальт. Да, думаю что не надо никому ничего доказывать с пеной у рта, каждой машине свой хозяин. Это как с женщиной, кому то она легкомысленная и ноги у неё разные, а кому то в самый раз. ""Она ж хрипит, она же грязная, И глаз подбит, и ноги разные, Всегда одета, как уборщица... - Плевать на это - очень хочется."" В.С.Высоцкий

А мы уже проскочили этот этап безболезненно, 2-2- и дальше ежегодно

Заезжал сегодня на СТО Уч-кахрамон, поболтать с мастером за ремонт Нексии. Мой Кобальт один сиротливо стоял на СТО. Все подъемники и прочие места были забиты стадами лосей и матизов. Хорошие машины, но часто просятся на осмотр.

И доставка своим ходом до покупателя

Это в этом году так, попробовал бы так сказать года 3 назад, заклевали бы А по существу так и должно быть, и даже соотношение пониже.

Моей Ксюхе 16 будет в октябре. Глядя на внешний вид, десятку ей недодают. Таксисты достают, продай. Не продам! :p

@@В будущем, после модернизации парка ГУК «Тошкенттрамвайи», планируется приступить к строительству первых отечественных трамваев под маркой «Мade in Uzbekistan».@@ Ну, если строительство не производство, тогда да.

Нужны трамваи, нужны, раз уж их производство запускают в Ташкенте

А ты её сбрось, эту жабу, жить легче станет

Ну, это типа в обсуждении кобальта и джентры, звучит примерно так: "А олени лучшеееее" исполнитель песни Кола Бельды.

Скорее всего дырочка в перегородках глушителя, вот и свистит. Может и затянуть копотью, а может и нет.

Напомнило мне анекдот совковых времен когда Брежнев решил везде и повсюду продавать овсянку, на что ему министры возразили. Л.И. говорят, ведь народ ржать начнет как лошади от этого овса. На что получили достойный ответ, я вот каждый день по утке сьедаю, так не крякаю же. БРДМ все равно лучше!

Don't Worry, Be Happy "C"

Завидую, у меня по работе сплошная езда, не походишь, расстояния не те

Да, у Кобальта кузов оцинкованный, а с российскими зимами и солью, это более долгий срок службы.

Ты не понял , мордой в лобовуху лучше с хороших сидений влетать

Это точно. 1999 год, октябрь, Нексия 3200 на базаре была. А в августе ващще она 2800 стоила. Вот её настоящая цена!

Кортеж?

:D А это негатив что ли? :D