vikarij

Литр пива, аромат ещё тот будет

Так она в багажнике лежала или сиденья положили? Я сразу отсоединил привод.

Был в Намангане 4 дня, так после первого вечера осталось полбутылки от Ягоны(0,7л), вторую не осилили вдвоем. Ну, с утра я конечно за руль не сел, да и вечером тоже, благо можно на такси на работу кататься . Так оставшиеся почти 0,4л, я в присутствии изумленных автолюбителей начал сливать в омывательный бачок . Под неодобрительные взгляды слил и проверил как она чистит стекло. Результат превзошел все ожидания, идеально чистит. Возможно даже получше омывайки, но зараза дорогая для таких целей, надо будет в следующей командировке подешевше взять для этих целей Вчерашние -10 выдержала спокойно, у меня там сложный состав налит, литр дешевенькой Заравшанской водки, литр незамерзайки Кристалл, 400гр Ягоны и поллитра воды .

Да без них скучно будет на форуме, у модераторов работы не будет совсем

А у тебя чё, акум дуба что ли дал? Или отцу хочешь взять? Если честно, я даже не присматривался к обслуживаемым, может и зря, но, надо будет опять ареометр приобретать, проверять, доливать, заряжать и тд и тп. Я уж отвык от этого, хотя в свете последних моих финансовых событий, может и вернусь к этому, будем посмотреть, как говорится

А можно барахла под завязку накидать, тоже не шумит

Дерево липа есть, вот из него делают

Нет, не липовую, таксист знакомый оформил так, но вот какая у него была доверенность, я как оказывается, не понял точно. Может что то вроде как Кацап сказал, не уверен, нет точных сведений. А за простую, стоимость конечно сравнима со стоимостью авто, нет смысла. Мои извинения за непроверенную информацию Вот так оказывается......

Не всё так сказочно просто Юп. Всё это зависит от качества самих пластин и их соединений, и если они дрянь, то никакой электролит не поможет, будь то обслуживаемый или необслуживаемый аккумулятор. Немного улучшить можно, долив электролит повышенной плотности, но это не на долго, факт неоднократно проверенный и мной лично также. Есть ограничения по плотности электролита для различных климатических зон, и доливая повышенную, мы гробим аккум тем самым. Вот здесь почитайте про обслуживаемые батареи.

Увеличить время прокрутки стартера и будет с первого раза заводиться. Установщики знают как это сделать, я сам не делал, у меня Ксюха с полоборота заводится и в жару и в холод. Вот такие функции есть у мэджиков.

Забрал всю сумму, дал доверенность, по достижении авто года оформил как положено. Продавец ничем не рискует, деньги у него и машина фактически его. Покупатель имеет определенный риск.

Это для Спарков оставили . Это только одна площадка, машины прибывают почаще чем уходят.

Аналогичный пример. Сын летел Ташкент-Москва-Варшава, стоимость в одну сторону 720уе. Оттуда взял билет Варшава-Киев-Ташкент-Киев-Варшава, в обе стороны за 650уе. Это как так??? Мы лохи получается тут, полные или у нас настолько сервис высок, что не сравнить ни с одной страной мира, во как.

Тяжелее скорее, любой фильтр ограничивает доступ воздуха

А у меня в холода кондер не включается, ни в простом режиме, ни в режиме обдува стекла, молчит как рыба. А когда тепло было работал в обоих режимах.

Был в Намангане и Андижане. Площадки забиты экспортными авто под завязку, мест нет куда дальше ставить. Скорее всего будут у нас продавать их.

А в штатах бензин дешевеет день ото дня. Хорошо им

Раза в два, если не больше А почему?

На моем не журчит Может печки нет?

Основная масса в рублях хранит деньги. Родственники приезжали, из разных городов России, так они в ступор впадают когда просишь их пересчитать в доллары цены. Не все конечно такие, но вот много их таких, много, очень.

А ну это, типа паспорта, один на всем свете

А ещё лучше взять нормально завезенную зимнюю и летнюю резину, конечно, при наличии некоторой суммы свободно лежащих денег

Был по работе в Намангане и Андижане. Реально, водители Дамасов идут на обгон со второго ряда и тут же поворачивают на право. Пару раз избежав столкновения, я просто перестал ездить по крайнему правому, ну надоели. И удивили немаленькие очереди за газом по вечерам. Дорогу на перевале пока приостановили делать, пробок не было, ни одной, проехал без задержек, чай и бутерброды(взятые по советам) остались почти не тронутыми

Эт точно, откатал, а потом очканул . Просто увидел пару раз на командировочных турах, как летят на больших скоростях с дороги всякие разные машины от разрыва шин и очканул не на шутку. Я ведь каждый месяц катаюсь до Учкудука и Бухары, да и скорости не сильно занижены, вот и порешил купить нормальную резину, ну и купил. А если скорость не большая, то эти крученные вполне себе нормальные, тока вулканизаторщики трахаются немного при забортовке, и всё. Но три комплекта я откатал таких восьмерочных(удачно так), это факт. Кстати сегодня я вернулся из Андижана, на перевале местами лежит снег на дороге, есть участки с кашей, есть укатанные. Ехал после 17 часов, темно, но ситуация на дороге такая, у кого резина дрянь, те потихоньку едут по правому ряду колонной такой нехилой, машин 15-20. Я на спуске попробовал тормознуть на снегу, вообще без вопросов держит дорогу зимка, ну и встал в левый ряд, где пошустрее едут машинки на хорошей резине. В общем впечатления положительные, разница просто огромная по сравнению со всесезонкой, я доволен. Всем советую, ну, у кого нет возможности на общественном транспорте вместо своего.

Схема объезда