vikarij
Собеседники-
Content count
6 835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Там бабки считать удобнее, никто не мешает и не видит
-
Таранить надо было в зад её
-
Забили, эт точно. Прошлый раз сделали "компьютерную диагностику", с умным видом поводил курсором по монитору минуту-две, и выдал заключение: акя, заправку надо менять, на вашей бензин грязный. Где такие программы есть, я куплю, а то жаба душит за такую диагностику отдавать 25штук. Больше не поеду, через месяц год моему колобку.
-
Расстрел конечно слишком крайняя мера, а вот лет по 15-20 впаять, чтоб другим неповадно было, это можно. имхо.
-
Ваще не согласен стобой! Я просто женщин сильно люблю, всегда и везде
-
Если она измерялась в МРОТах, то всё законно, подняли ведь с 1.09 на 12% минималку, а также все штрафы, не забудьте об этом.
-
Не заметил увеличения расхода, вроде наоборот, масло меняю в два раза реже. Если в Ташкенте машина ходит всё время, то зачем ей газ, бензин есть всегда, а вот помотайся по республике, увидишь где нет бензина и все ездят исключительно на газе, там и газ в почете, имхо.
-
Дорожная служба виновата за такой расклад. А водитель ласетти не мог знать что там вылетело. Ну и страховая компания обязана возместить ущерб. ИМХО. Камни кто из нас не ловил в лобовое? Что все водители виноваты? Да и близко ехал второй, дистанция маловата.
-
Самолеты вон тоже падают иногда, а народ продолжает летать, чё уж там баллоны какие то
-
А когда они её закоксовать то успели, пока с салона до дома ехали на мазуте вместо масла . Это уже скорее брак попал с завода, бывает. Но не должно, распиз......ство это называется, за это наказывать надо.
-
А вот оно и есть, максимальные обороты двигателя, сам же себе ответил про красную зону. ИМХО, насиловать любой прибор или механизм не предназначенный для работы в таких условиях, не есть хорошо, поэтому двигатели всех моих машин работали и будут работать в облегченном режиме, за исключением иногда возникающих обстоятельств, повторюсь, иногда так бывает, надо крутануть. Но тут уж ничего не поделаешь, се ля ви. А просто так крутить до упора вроде для прочистки, не, не моё. Нужды пока не было. Кстати, катался в долину, так при подъеме вполне хватает оборотов чтоб нагар повылетал из цилиндров, если он там есть. На газе чистенько в камерах и на поршнях, проверено уже.
-
Совсем вам людей не жалко . Я вот в долину ездил на пару дней, так там за газом очереди на полчаса-час, а бензина на дороге валом, в буквальном смысле прям на постах гаи и рядом с заправками спокойно так продают. Бизнес процветает на фоне увеличивающегося дефицита бензина, прям душа радуется за малый бизнес(спекуляцию и воровство), к тому же безнаказанный.
-
Два в одном скорее ну и красивые глаза, как без этого?
-
Разница присутствует, однозначно. У меня на радио показывает 12,5. С пульта маджика 13,2. А тестером проверил, получилось 13,3-13,4. Тестеру верю(хотя и китайский) калибровал его по ламповому вольтметру. В принципе разница с маджиком небольшая, можно верить, а вот на радио аж вольт занижает, раньше меня это напрягало, потом привык, зная разницу. Забыл добавить, что все три измерения проводятся в разных точках, а тестером сразу на клеммах аккумулятора, думаю это наиболее точно, не учитывает потери в проводах.
-
Мои машины тоже туда записывай, все до единой. Никогда не кручу движок до максимума. Возникающие центробежные силы создают экстремальные нагрузки на весь движок, которые однозначно уменьшают его ресурс, а там где слабо, там и рвется. В общем, "пилите Шура, пилите" Конечно, многие сейчас покрутят пару лет по максимуму, а потом быстренько на базар, типа не гонял, такси не ездил.
-
Три года катался на ксюхе сонс на пропане. Средний расход в городе 10-11/100. По трассе немного меньше, около 9/100. При цене 1700-1800, в Ташкенте практически сопоставимо с бензином. Выигрыш на смене масла, ну и как ни как, 2 вида топлива, в поездках по областям выручает здорово. Тяга правда слабее, с кондером это вообще сильно заметно. Вывод такой, есть в наличии бензин на заправках, так не стоит заморачиваться по поводу газа, ну а если нет, то вынужденно поставишь, если машина нужна. Метан конечно подешевле по топливу, но дороже по установке, вдвойне. Выбор за вами.
-
Ну как же, там провода все медные были. Это ж живые денюшки, тонны меди, много тонн.
-
Всем доброго вечера! Как там обстановка на Камчикском перевале, не закрыли на праздники? Смотаться надо на 2 дня в Фергану 29 и 30го. Есть у кого информация, перекроют ли город на праздники, или всё в обычном режиме? Самиго подскажи, ты частенько мотаешься туда сюда.
-
В дальней дороге, 500-800км, держу руль так как удобно, но при высоких скоростях стараюсь держать двумя руками и именно на 9-10 левая и 2-3 правая. Руки тоже устают от однообразной позы, как и все другие органы, поэтому приходиться менять положение на руле, когда одной, когда двумя, по обстановке, но двумя руками чаще.
-
Юп, даже можно не обсуждать, наш это бензин, но по другой цене. Привозят с тех же нефтебаз и теми же бензовозами, тока цена реализации другая. Он даже по уд. весу и цвету прям близнец нашему. Остались у меня ещё друзья на заправках, просвятили. Я им верю, много лет вместе с одного котла плов ели. ИМХО, без доказательств однако, напрягаться неохота, лень
-
На омлет ещё пойдет
-
Не, ну так нельзя. Кто ж визы выездные проверять то будет, а?
-
Так и было некоторое время назад. Но как только они же сами создадут дефицит, как например в области, мы тут же попремся на эти заправки от безвыходности положения. Так, что, всё в руках, ну вы сами знаете в чьих, че уж тут голову морочить
-
Так у нас по другому нельзя, пизнес сразу пропадет
-
А чё им ещё остается говорить, правду рассказать? Никогда. :biggrin: Вы поставку в РУз посчитайте из России, цена за 5штук уйдет не моргнув, с нашими то таможенными и прочими поборами. Остается только сказки рассказывать . Заправьте тот самый 80й или 91й который "российский" и всё сразу станет ясно. С нашим никакой разницы, кроме цены, нет.
