vikarij

Позволю себе не согласиться с этим выводом. Обязательно должна быть система которая будет учитывать рабочее время, стоимость работ, стоимость материалов и тд и тп. Без этого учета мы имеем то, что имеем. Зарплата абсолютно никак не связана с выполненным объемом работ и стоимостью материалов. Про производительность труда забыли, а налоговые поборы вообще высосаны из пальца по принципу "мало денег-увеличим налоги и цены". Ничего хорошего из этого не получается, да и не получится. Хотя кое-где есть прогресс .

Я сразу и подумал именно об этом, больше не хочу и думать, тьфу 3 раза.

Это так, на всякий случай что ли вдруг если что?

Поставили совсем другие, свои? Или просто такие же как были, но новые? Родные тонкие металлические заваренные в резину, а их которые просто кольца резиновые. Мне года 4 назад поставили тоже свои, "лучше" чем родные по их словам, но фреон за зиму вытек. Поменяли весной на такие же, заправили, весной та же история. А причина в этих самых кольцах их "хороших". Они толще почти вдвойне и при затяжке болтов, верхняя крышка, в которой 2 трубки сидят, выгибается, всё, есть дыра для фреона, потому как резина сохнет и начинает пропускать. Начинают сильней тянуть, гнут крышку, а потом приходиться менять эту двойную трубку, которая стоит приличных денег. Я менять эту трубу не стал, выточил две огромные шайбы и поставили они их сверху этой крышки, затянули плотно и течка фреона прекратилась, а то каждую весну на дозаправку надо. Вот уже второй сезон ничего не делаю. Так, что не слушайте их и ставьте родные уплотнительные кольца, они специально сделаны под эту крышку и не выгибают её. Удачи!

Газ некачественный наверное, протухает быстро

Я ничего не имею против работяг, но те которые этим рулят, это конечно гаденыши ещё те, обидно. И систему они разломали сильную, а своё построить не могут по известной причине. Факт.

Остальные работают как обычно. Машин пока на метане там мало, вот они и не хотят гонять компрессор впустую. А с таким вот открыванием-закрыванием их и не будет совсем, пропан там постоянно есть, зачем головную боль себе создавать, пусть даже и дешевую

Очередная поездка до Учкудука показала, дорога между Каттакурганом и Мирбазаром потихоньку делается, но участок перед Мирбазаром протяженностью 13км так же убит, напрочь, падлюка камень словил на лобовое на этом участке. Задрали уже эти дорожники-бездельники и дармоеды.

Проехался до Учкудука в очередной раз, к сожалению заправку метановую в Зарафшане закрыли, отобрали лицензию, сняли шланги с колонок. Пришлось 250км ехать на бензине. Зато открыли заправку в Канимехе. Но работают они странно, машин мало и поэтому компрессор включают 3 раза в сутки, утром 8-10, в обед 13-15 и вечером 18-20( в Зарафшане так же было). Время они определяют сами, по наличию машин. Можно и не попасть в их график и остаться с носом. К сожалению не знаю их телефона, а то можно б позвонить было.

Нет таких сигналок, любую вскроют если надо. Не оставляйте ценные вещи в машине и на виду, а машину ставьте в людном месте, а лучше на платной стоянке, если есть конечно.

А доводить не надо , попадешь на туфтовое масло, он сам застучит, без доводки. А тем паче когда ты вдали от цивилизации километрах в 100 примерно. Неохота было замерзать в пустыне, ночью, мороз, снег, и ты один на один с машиной у которой нет давления масла, а уровень масла в порядке. Какая уж тут ирония, когда помощи ждать неоткуда, да в новогоднюю ночь, пришлось наплевать на отсутствие давления и ехать до ближайшего домика, чтоб не сдохнуть в холоде. Смешно, не правда ли?А у кого с юмором проблемы, можно вообще не отвечать, так спокойнее

Они почитали, почитали наш форум и решили пешиков начать отстреливать, только не знают кому первому начать

Тем кто отчитался, тоже уже никто не верит

Согласен, и даже после мойки кажется, что машина стала лучше и мягче ехать

За 40 лет эксплуатации автомашин у меня только однажды, не доезжая пос. Солнечный, что после Газли, в пустыне, а у соседей по гаражам не раз и не два. И определить по звуку это, для меня абсолютно не проблема. А ты статистику подбиваешь или пишешь, мемуары? Кстати, капиталил движки на всех своих машинах, я сам лично, в сервис не обращался ни разу, так, что опыт достаточный для определения работоспособности ДВС.

А чё ты удивляешься? Я по звуку мотора сразу определяю, стуканул, капремонт нужен

Немного вернусь назад, к запаху пластика в салоне. Дня четыре ужасался от сильного запаха пластика в салоне, невыносимый запах, аж глаза режет. Да что за фигня такая думаю, вроде не было, а тут машина постояла на солнышке пару дней и ужас какая вонь. Открываю окна и проветриваю, во время езды всё нормально. Оставляю машину, прихожу через пару часов, такая же фигня. Расстроился я, когда же это кончится то. Пару дней назад купил водички для доливки в омыватель стекла, думаю надо заполнить канистру с незамерзайкой, которая лежала в багажнике с остатком грамм 300 той самой жидкости, про запас, чтоб в случае чего не искать где долить. Открываю багажник и чуть не рухнул от того же самого запаха пластика. Оказалось не пластик воняет, а эта сволочная жидкость на жаре так раздула канистру, что крышку снесло и остатки благополучно растеклись по пленке мной постеленной в багажнике. Удалил всё это, пару часов проветрил машину и запаха "пластика" как не бывало. Короче не пластик воняет, а то, что мы возим в машинах

Не, наши на заправках просто не умеют переводить килограммы в литры, добавляют к цене в килограммах все накрутки и продают так, но в литрах А кто перечесом работает, у них же счета, бухгалтерия и порядок. А на заправках народ темный им невдомек, что разница есть, и ощутимая(х и т р о ж о п ы е) А вот куда налоговики смотрят, это вопрос, или им глаза купюрами закрыли?

Это наверное единственный товар который перечислением стоит дешевле чем налом Вопрос, почему?

В первую, я бы даже сказал в первейшую очередь, надо повысить ответственность САМОГО ПЕШЕХОДА за переход дороги не убедившись в отсутствие приближающегося транспорта. Потому как прут они частенько вообще не глядя по сторонам, уверовав, что им обязательно уступят дорогу, забыв о собственной безопасности.

С Днем Победы!

Если только выделиться, а практической пользы от такого решения никакой. ИМХО.

А есть ли смысл в этом? Кобальт был, кобальтом и останется. Пародия на авто

Вот так наверное скоро будут дороги ремонтировать у нас

Я не продаю машины быстро, минимум 10 лет использую. От такого как у нас бензина ничего с ней не будет, абсолютно. Что 80й, что 91й, всё с одной бочки, не вижу смысла переплачивать за абсолютно такой же товар. Двигатель работает без перебоев, стуков детонационных нет, заводится с полоборота, тяга в норме. Какие могут быть последствия, если с 91м нет абсолютно никакой разницы? Перестаньте, наш бензин различается только количеством добавок и ценой, никак не качеством. Я всегда бережно относился к своим машинам, и последующие их владельцы ни разу не упрекнули меня после покупки, ни разу. Нексию эксплуатирую уже 15 лет, у меня к себе претензий нет Заливал я 91й, сначала, изъездил литров 150, да то же самое, разницы ноль. И с кондером сейчас также всё в порядке, тяга в норме, стуков нет. Зачем 91й, что б следующему хозяину понравиться?