vikarij

Там три нуля лишние , стоит 540р за литр, около 16уе получается, итого за 4л- 64-или 192ксум нашими. Недешево, но учитывая пробег, оно того стоит, если не подделка конечно.

Вчера ездил в Гулистан с утречка. По дороге увидел такую картину в поле, надеюсь все живы. На дороге есть след как будто от диска, может резина лопнула, не знаю, не останавливался.

Нет, не долго, если сертификат на евроклапан есть, то за полчаса пройдешь при наличии знака, аптечки и тушителя. Могут медсправку попросить, ну или 0,1 мзп тоже канает. А сайгаки на улице обнаглели, ставка от 0,5 мзп и выше. Послал их подальше и за 9 с чем то тысяч и минут 30 времени прошел ТО. Мне чуть дешевле обошлась процедура опресовки, евроклапана и переноса краника - 280т. Удачи!

Тоже метан на нексии, но меняю на 10, максимум 11 тысячах км. При смене масла ребята всегда спрашивают, зачем сливаю чистое масло Масло Тотал 9000

Ну, очень спорный вопрос, который можно применить действительно к старым больным людям. Но не обобщать, "старики". Таким "старикам" просто не надо справки выдавать, которые не могут. А которые могут и хотят, этим можно ещё Меня например тоже бесит, когда вроде молодой паренек за рулем, а тащится как курица дохлая, а он в это время или музон просматривает на табло, либо по телефону трындит. Так, что, взмахни рукой вверх, потом резко опусти вниз и пошли всё сам знаешь куда.

Изнутри или снаружи?

Я именно так и понял, и про всех - так точно, я обобщил немного

Позволю себе не согласиться с этим выводом. Обязательно должна быть система которая будет учитывать рабочее время, стоимость работ, стоимость материалов и тд и тп. Без этого учета мы имеем то, что имеем. Зарплата абсолютно никак не связана с выполненным объемом работ и стоимостью материалов. Про производительность труда забыли, а налоговые поборы вообще высосаны из пальца по принципу "мало денег-увеличим налоги и цены". Ничего хорошего из этого не получается, да и не получится. Хотя кое-где есть прогресс .

Я сразу и подумал именно об этом, больше не хочу и думать, тьфу 3 раза.

Это так, на всякий случай что ли вдруг если что?

Поставили совсем другие, свои? Или просто такие же как были, но новые? Родные тонкие металлические заваренные в резину, а их которые просто кольца резиновые. Мне года 4 назад поставили тоже свои, "лучше" чем родные по их словам, но фреон за зиму вытек. Поменяли весной на такие же, заправили, весной та же история. А причина в этих самых кольцах их "хороших". Они толще почти вдвойне и при затяжке болтов, верхняя крышка, в которой 2 трубки сидят, выгибается, всё, есть дыра для фреона, потому как резина сохнет и начинает пропускать. Начинают сильней тянуть, гнут крышку, а потом приходиться менять эту двойную трубку, которая стоит приличных денег. Я менять эту трубу не стал, выточил две огромные шайбы и поставили они их сверху этой крышки, затянули плотно и течка фреона прекратилась, а то каждую весну на дозаправку надо. Вот уже второй сезон ничего не делаю. Так, что не слушайте их и ставьте родные уплотнительные кольца, они специально сделаны под эту крышку и не выгибают её. Удачи!

Газ некачественный наверное, протухает быстро

Я ничего не имею против работяг, но те которые этим рулят, это конечно гаденыши ещё те, обидно. И систему они разломали сильную, а своё построить не могут по известной причине. Факт.

Остальные работают как обычно. Машин пока на метане там мало, вот они и не хотят гонять компрессор впустую. А с таким вот открыванием-закрыванием их и не будет совсем, пропан там постоянно есть, зачем головную боль себе создавать, пусть даже и дешевую

Очередная поездка до Учкудука показала, дорога между Каттакурганом и Мирбазаром потихоньку делается, но участок перед Мирбазаром протяженностью 13км так же убит, напрочь, падлюка камень словил на лобовое на этом участке. Задрали уже эти дорожники-бездельники и дармоеды.

Проехался до Учкудука в очередной раз, к сожалению заправку метановую в Зарафшане закрыли, отобрали лицензию, сняли шланги с колонок. Пришлось 250км ехать на бензине. Зато открыли заправку в Канимехе. Но работают они странно, машин мало и поэтому компрессор включают 3 раза в сутки, утром 8-10, в обед 13-15 и вечером 18-20( в Зарафшане так же было). Время они определяют сами, по наличию машин. Можно и не попасть в их график и остаться с носом. К сожалению не знаю их телефона, а то можно б позвонить было.

Нет таких сигналок, любую вскроют если надо. Не оставляйте ценные вещи в машине и на виду, а машину ставьте в людном месте, а лучше на платной стоянке, если есть конечно.

А доводить не надо , попадешь на туфтовое масло, он сам застучит, без доводки. А тем паче когда ты вдали от цивилизации километрах в 100 примерно. Неохота было замерзать в пустыне, ночью, мороз, снег, и ты один на один с машиной у которой нет давления масла, а уровень масла в порядке. Какая уж тут ирония, когда помощи ждать неоткуда, да в новогоднюю ночь, пришлось наплевать на отсутствие давления и ехать до ближайшего домика, чтоб не сдохнуть в холоде. Смешно, не правда ли?А у кого с юмором проблемы, можно вообще не отвечать, так спокойнее

Они почитали, почитали наш форум и решили пешиков начать отстреливать, только не знают кому первому начать

Тем кто отчитался, тоже уже никто не верит

Согласен, и даже после мойки кажется, что машина стала лучше и мягче ехать

За 40 лет эксплуатации автомашин у меня только однажды, не доезжая пос. Солнечный, что после Газли, в пустыне, а у соседей по гаражам не раз и не два. И определить по звуку это, для меня абсолютно не проблема. А ты статистику подбиваешь или пишешь, мемуары? Кстати, капиталил движки на всех своих машинах, я сам лично, в сервис не обращался ни разу, так, что опыт достаточный для определения работоспособности ДВС.

А чё ты удивляешься? Я по звуку мотора сразу определяю, стуканул, капремонт нужен

Немного вернусь назад, к запаху пластика в салоне. Дня четыре ужасался от сильного запаха пластика в салоне, невыносимый запах, аж глаза режет. Да что за фигня такая думаю, вроде не было, а тут машина постояла на солнышке пару дней и ужас какая вонь. Открываю окна и проветриваю, во время езды всё нормально. Оставляю машину, прихожу через пару часов, такая же фигня. Расстроился я, когда же это кончится то. Пару дней назад купил водички для доливки в омыватель стекла, думаю надо заполнить канистру с незамерзайкой, которая лежала в багажнике с остатком грамм 300 той самой жидкости, про запас, чтоб в случае чего не искать где долить. Открываю багажник и чуть не рухнул от того же самого запаха пластика. Оказалось не пластик воняет, а эта сволочная жидкость на жаре так раздула канистру, что крышку снесло и остатки благополучно растеклись по пленке мной постеленной в багажнике. Удалил всё это, пару часов проветрил машину и запаха "пластика" как не бывало. Короче не пластик воняет, а то, что мы возим в машинах

Не, наши на заправках просто не умеют переводить килограммы в литры, добавляют к цене в килограммах все накрутки и продают так, но в литрах А кто перечесом работает, у них же счета, бухгалтерия и порядок. А на заправках народ темный им невдомек, что разница есть, и ощутимая(х и т р о ж о п ы е) А вот куда налоговики смотрят, это вопрос, или им глаза купюрами закрыли?