vikarij

Это наверное единственный товар который перечислением стоит дешевле чем налом Вопрос, почему?

В первую, я бы даже сказал в первейшую очередь, надо повысить ответственность САМОГО ПЕШЕХОДА за переход дороги не убедившись в отсутствие приближающегося транспорта. Потому как прут они частенько вообще не глядя по сторонам, уверовав, что им обязательно уступят дорогу, забыв о собственной безопасности.

С Днем Победы!

Если только выделиться, а практической пользы от такого решения никакой. ИМХО.

А есть ли смысл в этом? Кобальт был, кобальтом и останется. Пародия на авто

Вот так наверное скоро будут дороги ремонтировать у нас

Я не продаю машины быстро, минимум 10 лет использую. От такого как у нас бензина ничего с ней не будет, абсолютно. Что 80й, что 91й, всё с одной бочки, не вижу смысла переплачивать за абсолютно такой же товар. Двигатель работает без перебоев, стуков детонационных нет, заводится с полоборота, тяга в норме. Какие могут быть последствия, если с 91м нет абсолютно никакой разницы? Перестаньте, наш бензин различается только количеством добавок и ценой, никак не качеством. Я всегда бережно относился к своим машинам, и последующие их владельцы ни разу не упрекнули меня после покупки, ни разу. Нексию эксплуатирую уже 15 лет, у меня к себе претензий нет Заливал я 91й, сначала, изъездил литров 150, да то же самое, разницы ноль. И с кондером сейчас также всё в порядке, тяга в норме, стуков нет. Зачем 91й, что б следующему хозяину понравиться?

На Кобальт стабильно лью 80й с УГО, не заметил никаких изменений, абсолютно. Ни по качеству ни по дозе налива нет изменений. Заправляюсь на 2х заправках, на Карасу и на Паркентском. Машина едет абсолютно одинаково и без детонации. Хорошая машина Кобальт, правда вот не знаю как всё это гамно бензиновое потом скажется на двигателе, ну скажем лет так через 5. Лучше было бы, что б никак.

Лоханул тебя гаишник и даже не извинился, подлец. 14.4. Остановка запрещается в следующих местах: - на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; Ну никаких ограничений на остановку после(за) перехода нет

При таком жоре и менять не надо масло. А чё, проехал 5000км и долил ровно 3,750, прям по правилам рассчитывали видать. Ну, заодно и фильтр поменял. Менять не надо, всё время свежим доливать и всё в порядке А может они просто посчитали, что масло до конца надо изъездить и сразу новое залить, зачем сливать то, когда оно само кончится?

Ну, как, номер просто замечательный, все спят, и даже собака, такое и в цирке не увидишь. За такой номер поощрение надо выдавать

Ну, а чё делать то? План по штрафам перевыполнили и всё, отдыхать

Ага, на Тапоич, как только поставил кран под капот, так сразу просят развернуться и поставить машину против шерсти. Им видите ли места не хватает если я правильно стоять буду. А так сразу по две машины помещается, я понимаю когда очередь не кончается, но тут стоят всего две машины и всё равно просит развернуться. А я не хочу, газ там слишком горячий, с маслом, да ещё и развернись, перестал вообще туда ездить из-за этого.Забыл, и дорога там никакая

Любят, факт. На посту ГАИ снимать категорически нельзя, а то, что половина авто с регистраторами проезжает мимо, это нормально, пусть снимают. От кого и зачем они перестраховываются, когда со спутника видно, что гаишники на обед кушают и тд. Так же и с этой тачкой один х р е н.

Значительно больше выигрывает я думаю, по причине отсутствия второго

шер1000, я тебя не виню, но и второго водителя тоже в данной ситуации не могу считать виноватым. Недостаточно информации для выводов. Но справедливости ради замечу, сколько раз сам уходил от разворачивающихся с первого ряда по твоему принципу, сразу резко влево и поперек дороги. И пусть остальные подождут, знаешь какими ласковыми словами сопровождается сиё действие? Вот, поэтому, виноватым можете быть оба. Нет полной информации, нет решения, как повезет в общем. Удачи!

Ну как год исполнится, так на базар и с наваром продать. Чё тут думать то, а там сказки как обычно, бабушка за зеленью на базар ездила раз в неделю

F- посторонний водитель, уехал во время или после аварии, S- Нексия, которая его ударила, N- сам шер 1000. Всё понятно. S виноват, на встречке ударил. Встречка может всё решить . Ну, если сейчас за встречку не наказывают , то возможны варианты . Конечно, как шер1000 выехал тоже может много объяснить, может попер на разворот не убедившись в помехе слева и не пропустив его, а тот постарался отвернуть влево да не смог избежать столкновения. Всё на совести самих водителей и на показаниях свидетелей, думаю не обойтись здесь без них. Да и траектория у него похоже поперек дороги была. Надо было ехать прямо до разворота, а не ставить бочину под удар.

Через 60 дней судья закроет дело, если оно есть, проходили уже.

И мои поздравления! Удачи и будь здоров!

Ты на заправке чтоль работаешь?

В старые добрые времена, когда ещё и вулканизаций не было, разбортовывал колеса сам с помощью домкрата, и масло менял исключительно сам, вот тогда отработка сливалась в 20л канистру и шла на смазку петель и частенько соседу на Газ-24. Он свежего масла в свою машину не заливал никогда, только отработка, и ничё так, круга 3 откатал без ремонта. А сейчас всё изменилось, поди спроси сколько человек с форума сами масло меняют? Думаю единицы, так, что всё меняется, дай Бог в лучшую сторону.

Ну да, в нашу то жару на лето самое то будет.

Я с первого ТО заливаю Аддинол 5W40, 30ки в тот день тупо не было на СТО. Зимой было заметно немного более трудное вращение стартера, сейчас все нормально. Юп, кстати что у тебя с подогревом зеркал? Я тоже сомневался в наличии оного, но включил и очень быстро понял по разогреву зеркал, что он есть на моём колобке. Проверь, быстро в жару греется.

Врет однозначно твой рассказчик. Пару сотен метров не проедет движок без масла, вернее проехать то проедет, но капремонт гарантирован и скорее всего с расточкой вала. А за пару км можно сразу все ремонты проскочить, да и тарахтит такой движок нещадно. Знаем, плавали, был один такой случай у меня с проворотом вкладышей, и кстати на пути в Нукус, после Газлей стуканул движок на М2141, так 400км в кузове Камаза добирался. Там сделал и в обратный путь благополучно доехал.Насчет грязи в картере, это вряд ли, масла похоже с одного вагона разливают, только этикетки и тара разная. ИМХО