vikarij

На Кобальт стабильно лью 80й с УГО, не заметил никаких изменений, абсолютно. Ни по качеству ни по дозе налива нет изменений. Заправляюсь на 2х заправках, на Карасу и на Паркентском. Машина едет абсолютно одинаково и без детонации. Хорошая машина Кобальт, правда вот не знаю как всё это гамно бензиновое потом скажется на двигателе, ну скажем лет так через 5. Лучше было бы, что б никак.

Лоханул тебя гаишник и даже не извинился, подлец. 14.4. Остановка запрещается в следующих местах: - на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними; Ну никаких ограничений на остановку после(за) перехода нет

При таком жоре и менять не надо масло. А чё, проехал 5000км и долил ровно 3,750, прям по правилам рассчитывали видать. Ну, заодно и фильтр поменял. Менять не надо, всё время свежим доливать и всё в порядке А может они просто посчитали, что масло до конца надо изъездить и сразу новое залить, зачем сливать то, когда оно само кончится?

Ну, как, номер просто замечательный, все спят, и даже собака, такое и в цирке не увидишь. За такой номер поощрение надо выдавать

Ну, а чё делать то? План по штрафам перевыполнили и всё, отдыхать

Ага, на Тапоич, как только поставил кран под капот, так сразу просят развернуться и поставить машину против шерсти. Им видите ли места не хватает если я правильно стоять буду. А так сразу по две машины помещается, я понимаю когда очередь не кончается, но тут стоят всего две машины и всё равно просит развернуться. А я не хочу, газ там слишком горячий, с маслом, да ещё и развернись, перестал вообще туда ездить из-за этого.Забыл, и дорога там никакая

Любят, факт. На посту ГАИ снимать категорически нельзя, а то, что половина авто с регистраторами проезжает мимо, это нормально, пусть снимают. От кого и зачем они перестраховываются, когда со спутника видно, что гаишники на обед кушают и тд. Так же и с этой тачкой один х р е н.

Значительно больше выигрывает я думаю, по причине отсутствия второго

шер1000, я тебя не виню, но и второго водителя тоже в данной ситуации не могу считать виноватым. Недостаточно информации для выводов. Но справедливости ради замечу, сколько раз сам уходил от разворачивающихся с первого ряда по твоему принципу, сразу резко влево и поперек дороги. И пусть остальные подождут, знаешь какими ласковыми словами сопровождается сиё действие? Вот, поэтому, виноватым можете быть оба. Нет полной информации, нет решения, как повезет в общем. Удачи!

Ну как год исполнится, так на базар и с наваром продать. Чё тут думать то, а там сказки как обычно, бабушка за зеленью на базар ездила раз в неделю

F- посторонний водитель, уехал во время или после аварии, S- Нексия, которая его ударила, N- сам шер 1000. Всё понятно. S виноват, на встречке ударил. Встречка может всё решить . Ну, если сейчас за встречку не наказывают , то возможны варианты . Конечно, как шер1000 выехал тоже может много объяснить, может попер на разворот не убедившись в помехе слева и не пропустив его, а тот постарался отвернуть влево да не смог избежать столкновения. Всё на совести самих водителей и на показаниях свидетелей, думаю не обойтись здесь без них. Да и траектория у него похоже поперек дороги была. Надо было ехать прямо до разворота, а не ставить бочину под удар.

Через 60 дней судья закроет дело, если оно есть, проходили уже.

И мои поздравления! Удачи и будь здоров!

Ты на заправке чтоль работаешь?

В старые добрые времена, когда ещё и вулканизаций не было, разбортовывал колеса сам с помощью домкрата, и масло менял исключительно сам, вот тогда отработка сливалась в 20л канистру и шла на смазку петель и частенько соседу на Газ-24. Он свежего масла в свою машину не заливал никогда, только отработка, и ничё так, круга 3 откатал без ремонта. А сейчас всё изменилось, поди спроси сколько человек с форума сами масло меняют? Думаю единицы, так, что всё меняется, дай Бог в лучшую сторону.

Ну да, в нашу то жару на лето самое то будет.

Я с первого ТО заливаю Аддинол 5W40, 30ки в тот день тупо не было на СТО. Зимой было заметно немного более трудное вращение стартера, сейчас все нормально. Юп, кстати что у тебя с подогревом зеркал? Я тоже сомневался в наличии оного, но включил и очень быстро понял по разогреву зеркал, что он есть на моём колобке. Проверь, быстро в жару греется.

Врет однозначно твой рассказчик. Пару сотен метров не проедет движок без масла, вернее проехать то проедет, но капремонт гарантирован и скорее всего с расточкой вала. А за пару км можно сразу все ремонты проскочить, да и тарахтит такой движок нещадно. Знаем, плавали, был один такой случай у меня с проворотом вкладышей, и кстати на пути в Нукус, после Газлей стуканул движок на М2141, так 400км в кузове Камаза добирался. Там сделал и в обратный путь благополучно доехал.Насчет грязи в картере, это вряд ли, масла похоже с одного вагона разливают, только этикетки и тара разная. ИМХО

Так теперь надо надеяться встретишь. Вот сегодня к примеру на табло у них горело два вида топлива, мож завтра все 3 будут. Надежда умирает последней, будем надеяться.

Мож у них планы на большие очереди? Кто знает....как оно развернет к хлопку то

Родителям надо было фейсы поразбивать, идиоты.

Года 3 сливал совершенно разные масла в баклажку, чисто для бытовых нужд, петли-замки смазать. И надо так было случится, оказалась эта баклага в багажнике именно на дороге между Навои и Зарафшаном, в пустыне. Масла оказалось на минимальном уровне, что делать? Ну и залил я сначала грамм 200 этого сбора, проехал километров 10-15, посмотрел на щуп, пены нет, долил ещё грамм 500 и откатал на этой смеси ещё более тысячи км. Всё в порядке, масла подходят, пены нет, ну мож присадки у них разные. На движке никак не сказалось, после этого уже года 4 езжу без проблем. Вот такая информация. А поддон не снимали, может все присадки там успокоились, на дне Это не призыв мешать марки масел, нет, просто информация об отсутствии вреда для двигателя моего автомобиля при экстренном доливе этого компота. Не воспринимать как руководство к такому же действию, я лично против таких, даже вынужденных мер, ну получилось так разок

Колонки по 4 пистолета на сторону, фсё.

А у меня уже стоит вторая с полгода, в следующую командировку залью, проверю. Там тоже 80й был, может 95й стал?

У меня точь в точь такая же ситуация случилась. Честно говоря я подумал, что это 95й был, так как перейдя с газа на бензин не услышал никакой детонации. Может его выдерживать надо побольше, чтоб присадки там всякие активировались , а наши сразу в продажу пускают?