vikarij

Да я тоже закатал 20ку 91, тяга как была так и осталась. Не знаю у кого машины при смене топлива летать начинают, мож после травки?

"Македонский говоришь, нет не знаю". В.И. Чапаев из одноименного фильма.

Это для ликвидации безработицы, и создания новых рабочих мест. Всё очень просто, а ещё можно попутно отписать некоторые суммы денег на мелкий, несущественный ремонт дорог. Мелочь, но приятно.

Истину говоришь, не успеешь оглянуться, а уже первый квартал почти прошел, скоро лето и жара, да и новый год опять не за горами. Летит как километраж на спидометре, не успеваешь заправляться

А это можно сразу на мусорку. Матизы по 4-5 лет, которые нещадно в такси гоняют и с пробегом в 15-30 тысяч км. Сказки про белого бычка, они наверняка уже по кругу отбегали и смотали километраж, ага ровно по сотне открутили, факт. А спроси, тебе скажут, бабушка два раза в неделю на базар ездила за зеленью. Только у знакомых брать машину, которую видел как эксплуатируют. Ну, а на базаре, как обычно, двое, и кто из них глупее, вопрос

Менталитет не тот, не будут, даже если 3 копейки укажут, постараются хоть 1 но спиз, стырить

За то, что работать и платить налоги честно никто не хочет, а государство пенсию обязано выплатить, хоть и вшивенькую, но обязано. ну и чиновников кормить тоже надо, фабрики и заводы все стоят, где деньги Зин?

Да для тех кто с потока глоток делает, даже и не заметная цена

Сплюнь через левое плечо и повернись три раза

Вот и причину сразу нашли, а то перегазовка, перегазовка. В приципе да, согласен, но бывали ситуации когда и вынужден был так делать.

Сомневаюсь в этом. Я по ошибке разок с 3ей трогаться начал, нормально так тронулся, двигун даже не подал вида, что передача не та воткнута, только чето медленно так разгон стал делать, тогда до меня и дошло. Уверен, не застучит он и в жару с кондером и на 80м. 95й не пробовал даже. Но на 91м в холода 2-3 попытки. Стал лить 80, всё в норме. Чудеса электроники и автопрома

Ну почему, с высшей на низшую очень хорошо помогает перегазовка небольшая и на современных машинках.

2435. А зачем???

Колобок на 80м как настоящий круглый шар катается и даже не пукает . Пробовал заливать раза 3 этот 91й, так машина стала заводиться со 2-3 раза. На 80м с полпинка, чик и уже работает. Я и перестал его мучать, лью только 80, если нет то 91.

5 минималок обойдется, полляма "всего"

Так это же хорошо! Вот с Навои и Зарафшана нет таких хороших новостей? А то скоро ехать туда, неохота опять тарить канистры в багажник. Есть народ с тех краев? Подскажите плиз.

Абсолютно ничего, в лучшем случае оформят тебе какое нибудь нарушение на полминималки и радуйся. А 82км тянет на минималку, вот и всё что известно, конечно если это первое превышение до 20 за год.

А как ты хотел? В городе полно таких устройств и в итоге разогнаться просто негде, да и незачем. Я пару недель покатал с ним и в бардачок спрятал, только в командировки на даль, всё, больше он и не нужен. А если честно, то и там уже научились включать радары в нужное для отлова время , и толку от детектора маловато, уже были случаи подтверждающие это, так, что, как повезет, хоть с радаром, хоть без него. Но всё же иногда помогает, факт.

Самый хороший, но не самый дешевый вариант тем более, когда(если) человек уже поставил 2го поколения. Это ж попадалово по новой, сразу надо ставить, хотя ежели продать по своей цене, то не так уж и дорого обойдется, имхо. А пока надо смотреть, у них там с бензом тяжко в наше время

Аналогично, взял себе очень давно такое правило, и проверив его в очередной раз, убедился в этом, новая всегда лучше даже самой хорошей но БУ. ИМХО.

Да, может при сборке трубки влажные были, может в редукторе, кто его знает. Или в фильтре влага была, в общем если будет и дальше беспокоить, то надо будет посмотреть, а может под клапан попало что нибудь. Короче осмотр при повторе. Явно с газом связано, только, а там не так много устройств от которых это зависит. Удачи!

Ставлю только на дальних маршрутах. Иногда встречаются "населенные пункты" типа знак есть, а сам пункт в километре от дороги, да и протяженность такого пункта пару километров всего, а зачастую и того меньше. Вот там частенько и стоят ловцы, от них в основном и применяется мой детектор. А в городе даже и не ставлю его, нужды нет, не гоняю.

Возможно конденсат подмерз в редукторе, оттаял и все заработало, возможно.

А, ну тогда и пздеть нечего, показал бумаги и пусть смотрят, мне не жалко. Одно но в этом осмотре, липовый он как всегда, так, чисто для проформы. Сколько раз я ругался на постах по этому поводу, делаешь осмотр, делай его как надо, по закону, с соответствующими бумагами и свидетелями, а не просто открыл крышку и обратно закрыл её. Но правды и вразумительных объяснений так и не добился, только время потерял на ожидание взятых ими документов, всё. Как в песне: "он гад над нами издевался, ну сумашедший, что возьмешь" ВС Высоцкий.

Скорее всего так и есть после какого нибудь ремонта местными умельцами. У нас же любят контура покрутить, а вдруг дальше ловить будет, ну и тд. Сам однажды попал на такой радар, моя Кобра сработала только когда он с 3х метров на нее направил, и всё, а обычно если рядом с ним стоишь, без разницы куда он стреляет, всё равно пищит. А тут только в упор, правда посмеялись немного и за чисто символическую плату я спокойно уехал, хотя сначала попросил показать сертификат, но мило побеседовали, проверили на паре машин как он определяет скорость, а он конкретно определял, и на этом инцидент был исчерпан. Сдвиг частоты вызовет погрешность измерений, потому как работают они на Доплеровском эффекте и по сдвигу частоты отраженного сигнала определяется скорость авто. Если изначально частота сдвинута, может быть погрешность, правда не знаю на сколько, нет таких данных, это только предположение. Но работать таким прибором нельзя, это средство измерения, там всё должно быть по инструкции, без отклонений. ИМХО.