vikarij

Местами конкретный айс, так, что повнимательнее и чуть помедленнее, кони.

А меня так очередной указ разозлил, сорри

Такая же история была с моим двигателем и маслом Кикс. Поменял марку на Тотал, жор масла практически прекратился. Съездий на диагностику, пусть ребята проверят электронику, может и исправят. Конечно каждый сам решает когда делать ремонты, и находит средства для этого. Удачи!

Ну да, когда весь мир делает огромные скидки к новому году, у нас идет очень даже приличное повышение цен даже на бросовый товар. Наша экономика не поддается никакой логике, она НЕЗАВИСИМА, ни от кого. Фазы у нас только менструальные могут быть, а цены, они сами по себе, не поддающиеся так сказать никакой логике. Увы.

Да ладно, зато смешно получилось На моей чуть дальше середины уже сцепление работает, на предыдущей также было, сразу привык. Пересаживаюсь на Нексию, там правда педаль помягче, кажется что не работает, а руль конечно с гидравликой удобно, на ксюхе у меня нет его, тяжеловато после Кобальта крутить сначала, потом снова привыкаешь А тормоза это отдельная песня и хорошая, тормоза просто отличные.

На моей Ксюхе так было, бензин в городе 8-9л(от сезона) а пропан 9-11, тоже от сезона и заправки. А уж когда цену подравняли с бензином, я метан поставил. Всё зависит от дислокации машины и наличия того или иного вида топлива на заправках, факт. Да и белорусский редуктор мне тогда совсем не понравился чё то

Машина на газе или на бензине? Если на газе, то какой пробег до этого уровня масла. Как машина заводится, какой расход топлива, как тянет двигатель? Надо все взвесить и посмотреть. У меня легкий дымок стал появляться к 150 тысячам, и только при запуске двигателя, остальное время не дымил совсем. Минимальный уровень тоже не показатель. Надо попробовать сменить марку масла на более дорогую, получше и посмотреть опять на расход, а уж потом решать. А то может при смене чуть меньше залили, а ты уже ремонт надумал делать.

Да, у меня аж нога в машину не помещается А ход педали нормальный, как обычно.

Уж если начал дымить при заводе и масло кушать, менять, однозначно. А просто так по пробегу, конечно смысла нет, пусть пока поработают.

Первый раз поменял при пробеге в 235000км. Нексия 1999 года. Второй раз при пробеге в 290000км. Таким образом констатирую факт низкого качества запасных частей. Остальное так же, сроки эксплуатации в разы меньше чем было установлено заводом. Особенно это касается ходовой части автомобиля.

А снежок потихоньку падает, на антенне уже сантиметров 6-7 слой есть. Эх, утром на работу на машине надо ехать , пусть к утру растает. Будьте осторожны, не гоняйте, удачи!

Зачет. А сделать в принципе можно, парочку таких импульсных вставить в фонари заднего хода и нехай они подмаргивают едущим с дальним сзади, может вырубят. Хотя сейчас нормально народ реагирует когда включаешь аварийку, дальний сразу отрубают, проверено.

Диод не излучает, он выпрямляет, конечно если это не светодиод. Там импульсная лампа стоит, вот она вспыхивает. А сейчас эти лампочки миниатюрные, поменьше спички будет, можно и в бампер, тока в сырую погоду вряд ли её зажжешь, сырость она проводимая гадость, мешает поджигу лампы.

Официально да, потому, что назвали его по другому, налогом на потребление бензина. А так конечно, у нас в стране нет дорожного налога, вот мы какие щедрые, не то, что раньше, всех обдирали. Только когда его платили, сумма в год была около 7000сум, а с налогом на потребление она увеличилась в десятки раз, красота да и только, без налога то. Рядовой потребитель с пробегом всего в пару тысяч км в месяц, платит около 0,5 ляма в год, а таксисты так раз в 5 поболее. И называется это никак не дорожным налогом, вот поэтому похоже на ремонт дорог всегда денег не хватает. А машин у нас скока на дорогах? Умножте цифры, страшно станет от нулей.

В продажу поступила фирменная тонировка. В случае конфликтов с ГАИ убирается мгновенно и без вопросов.

Согласен с Танкистом, цвет прежде всего должен нравиться владельцу, а уж мыть его или нет и как часто, напрямую зависит от того же владельца. И конечно нельзя недооценивать практичность цвета, на светлых тонах пыль и небольшая грязь менее заметны, как следствие, требуют меньших затрат на мойку. Правда иногда сядешь в такси которое снаружи блестит, а в салоне бардак полнейший. В итоге, кому что нравиться, тот то и выбирает, и делает. Все мы разные

В России народ ставит(только размер одинаковый нужен) и катается по 3 месяца по гололеду, а у нас гололед 5 дней в году, можно и вообще не ставить зимнюю, просто воздержаться от поездок и всё. Ну или ехать потихоньку, не уверовав в безопасность. Почитал я в нете об этом, те кто уже поставил разную вперед и назад, говорят нет проблем, а теоретики утверждают, что нельзя. Что то я практикам больше верю. Посмотрим какая она будет ещё, зима наша, в этот раз, а там решу, что и как.

Да это просто самое нормальное поведение человека, когда он не плюет на всех стальных, а думает о том что б не создавать неудобства другим. Я за почти 35 лет вождения только один раз, да и то на стоянке, заблокировал стоящую машину(мест свободных не было), правда не забыв предупредить охранника постучать по стеклу, чтоб подойти вовремя и дать человеку спокойно выехать. Не понадобилось, я раньше пришел и спокойно уехал. Категорически не перевариваю балбесов которые на улице шириной в 2ряда машин всего, останавливаются напротив друг друга и начинают милую беседу, а ты сзади стоишь и ждешь пока они наговорятся, хотя эти балбесы видят, что мешают проезду. Ну проезжай немного вперед, выйди из машины и трынди на здоровье хоть весь день, нет им лень поднять задницу и выйти из машины. То же отношение к перекрывающим въезды и выезды, тупари одним словом. К слову: Разработчика дизайна приборных щитков в машины спросили: Почему лампа дальнего света синяя? На что он ответил, а это что б водители не забывали что о них думают встречные, когда включен дальний. Вот я то же самое думаю о загораживающих проезды.

Убедился в этом сегодня утром. Поехал сдавать паспорт в ОВИР и там гололед сплошной в махалле. По привычке сначала ехал как по сухому, а когда тормознул слегка, почувствовал, что машине просто движется вперед почти без замедления, а там по обоим сторонам дороги везде машины стоят. Машина управляема, но не настолько, что бы избежать столкновения на гололеде, замедление при торможении почти незаметно, АБС не дает блокироваться колесам и машина спокойно едет дальше, но надо заметить едет ровно, без заноса. Задумался о зимней резине однако, хотя бы на передок.

Да читать просто некогда человеку, всё дела, легче же часок на интернет потратить, тут уже всё разжевано давно.

От этого тоже есть защита, всё как обычно.

Рычажки открытия дверей! Их не может не быть! Они и двигаются при нажатии кнопки и все двери закрываются. В чем проблема? Нажал кнопарь, все двери блокируются как обычно, снаружи их не откроешь, изнутри запросто. Нажал другой кнопарь, разблокировал все двери. Всё очень просто и удобно и никаких кнопок на двери не надо нажимать, всё продумано там. Может у вас машина не Кобальт?

Шура, берегите карманы. Остап БендерТеперь тебя барсеточники пасти будут Будь осторожен

Межзвездный корабль по маршруту Ташкент-Нукус-Ташкент без дозаправки

Снаружи не откроешь, изнутри пожалуйста, потянул рычажок на себя и всё, дверь отперта, не надо на кнопку нажимать. Рычажки открытия двери должны внутрь передвинуться из нормального положения, когда закрываешь кнопкой, визуально видно же это.