vikarij
Собеседники-
Content count
6 840 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Да ну его нафик! Хотя все служебные на метане ездят. У меня хэтч, там и так багажник небольшой, а поставишь балон, всё считай багажника вообще нет. Уж лучше пропан, и место остается достаточно и в 2 раза дешевле чем на бензине. Но, я езжу максимум 3000км в год на своем авто, а на мой движок установка оборудования встанет в 1,5-2 штуки зелени. Нафик оно надо? Я же не собираюсь на этой тачке 20 лет ездить. Поезжу пару лет и поменяю на Ауди к примеру, может понравится. Хотя мне моя КИА нравится, и надежная.
-
С этим даже не поспоришь, оно так и есть. Я ведь тоже при выборе авто руководствовался именно такими целями. В итоге взял середнячка с 2 литровым движком. У товарища 1,4л, по сравнению с моей машинкой как велосипед. Но в итоге езжу смотря на датчик расхода, всё равно с-ц-уко дороговато выходит, даже и 8,5 на сотню.
-
Пока реализация топлива идет на ура, ни о каком снижении и речи быть не может, только наверх. Растет спрос, будет расти и цена, рынок, мать его.
-
Абсолютно правильно, я об этом и написал, экономично. Это я сказал. А за экологию, это уже как следствие идет, от высокой цены бензина. А у вас какая экология?У вас потребности в движках от 2 литров и выше. А цены на горючку тоже уже не шуточные.Богатая страна Узбекистан!
-
Вот в движении, скорость в городе не более 40. Учтите обработку картинки при сохранении кадра и сжатие до разрешенного размера.
-
Это важно, наличие регистрационных номеров?
-
Любят, потому что, они во первых дешевые, имеют маленький расход горючего и выполняют свою работу, возят одну задницу на работу и обратно и на закупы. И ремонты на этих авто копеечные. А в случае аварии, и выбросить не жалко. Так что всё практично. Ну, а "курва" тут первое слово, без него ни одно повествование не обходится.
-
Пользуйтесь на здоровье!. Мне регик тоже понравился, качеством записи и днем и ночью.
-
Тут есть ещё одно уникальное авто, Малух называется, по факту Фиат 126, 2х цилиндровый движок объемом 650 кубиков и мощностью 24 лошадки. В Польше их долго выпускали, до 2000 года. Есть экземпляры в очень даже хорошем состоянии, и немало их ещё на дорогах. Люди говорят по тем временам тоже не у всех был такой. Кстати цены на них держаться в пределах от 800 до 1500 баксов.
-
А в Европе народ глупый, покупают поповозки от 1,6 и ниже. Полно автошек с движками меньше 1 литра. Зато экономично и свою работу эта машинка выполняет хорошо. По трассе 120-140 спокойно едет. Куда ещё больше? Да и экология в порядке. Конечно и речи быть не может о резком ускорении на скорости примерно в 80км, бесполезно.
-
Флешку можно и отдельно взять, это не беда.Я почему брал с картой памяти, получается немного дешевле чем купить в нашем магазине, немного, баксов на 5, но как раз доставка столько стоит.
-
У нас немного дороже. Мне мой обошелся с доставкой около 85 уе. Но и карта памяти 64 в комплекте.
-
Каюсь за неверную информация выше. Там просто нет такого пункта, всё пролазил по менюшке, по умолчанию такой режим установлен. А мне казалось, что вроде как я включал его. Оказалось пунктик другой был.
-
Ну ёмоё, банально плохой контакт между блоком джипиэс и региком. Потыркал пару раз, всё заработало. Нехорошо.
-
А по разному тут ставят. У кого денег больше, хорошие ставят, кто считает нафик не надо, ставят картонки или решетчатые. Всё рассчитано на честность, но входная дверь в подвал на хорошем замке. Дабы бомжи не бухали там и не гадили. Будет открыто, обоссут всё. Или на ночлег облюбуют.
-
Есть. Даже в 10-11 этажках кладовки на все квартиры. Не сильно большие, но пару комплектов резины, велосипед и консервацию(кто делает) вполне можно разместить, плюс пару стульем поставить и небольшой столик, для пивка. Чистенькие, с освещением, автоматы везде стоят, всё выкрашено белым цветом, или краской, но чаще эмульсионкой. Там жить спокойно можно, тепло и сухо.
-
Не, то же не то. Я эту функцию сразу отключил. Ночью поехал в порт, поставил 8 гиговую карту, дороги 150 км туда обратно. В итоге записалось и переписалось на новые файлы, а именно, дорогу туда и заезд на стоянку затер регик, и начал писать по новой. В одну сторону как раз получилось на 8 гиг. В общем машинка пишет и перезаписывает. Что за глюк был, я не знаю. Но теперь вылез ещё один косяк, не записались данные координат и скорости. Ни одного файла, хотя значок джипиэса горел. Наверное надо поюзать подольше эту машинку, и разобраться ещё раз с настройками. А ночное видео вполне себе читаемо, всё видно, в отличие от моего предыдущего регика, там было видно только пару светящихся пятен от фар.
-
Форматировал на регике. Согласен. Включено. Первую поездку он мне всё откатал как нужно. Я сам ничего не удалял, но регик перезаписал первые файлы как я от дома до Вроцлава ехал, их уже не было когда я приехал домой и просмотрел записи. Осталось буквально пять или шесть файлов записей при подъезде к Вроцлаву и далее поездка в Германию, обратно до Вроцлава и до дома. Я специально не стал удалять содержание, знал, что места практически не осталось, надеясь на перезапись файлов. А он взял и перестал писать взывая к форматированию. Может быть в процессе записи это и было бы перезаписано, а тут он простоял выключенным 2 дня и чего то заартачился. Попробую флешку гига на 4 или 8 поставить, посмотреть, что он скажет в следующий раз, а то у меня 64 установлена, замучаешься ждать при пробегах по городу в 300-400км в месяц. Даже сегодня это сделаю, в порт надо ехать, туда-сюда 150 км. Успеет пару раз файлы переписать. Отпишусь завтра по этому вопросу.
-
Люди, кто юзает Сяоми 70МАИ, подскажите плиз. В техданных написано запись в петле, иными словами перезапись старых файлов без участия владельца, но мне сегодня эта штуковина отчаянно закричала, что нет места для записи и надо форматировать карту. Места действительно не было, оставалось меньше гига. Но как же перезапись? Или опять наши китайские друзья накосячили? Или новая версия прошивки косячит?. Карту форматнул и всё поехало. Было у кого так или действительно что то с прошивкой у меня?
-
Да, хотели как лучше, получилось как всегда. Хотелось наговорить кучу гадостей, да не буду, поберегу свои и чужие нервы, тем более, толку то от этого, ноль.
-
Старый, до боли знакомый принцип всё решает и в этой ситуации, одним всё можно, другим ничего нельзя. Одним словом, бабло решает всё. Грустно от этого стало. Я то думал найдут теперь управу на нарушителей. Вигвам называется. Увы.
