vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Он скорее всего имел в виду сопротивление каждой лампы останется тем же, а куда ему деться то. Ну а при последовательном соединении просто складываем все сопротивления, тут уж ничего нового и не придумаешь. Ну и далее по тексту.
-
Это самое главное! А то потом машины начинают гореть у некоторых.
-
Ну ярче наверное вряд ли. Яркость свечения зависит от мощности лампы, малая мощность малое свечение, ведь 150 ватт лампа светит гораздо ярче лампы в 25 ватт. Ну и опять же, исходя из закона Ома, мощность равна произведению тока на напряжение. U x I, или как Реал Рут ранее написал U2/R . Исходя из этого, чем больше R, тем меньше Р. Селяви, как говорили французы.
-
Можно поподробнее этот момент. А то меня учили, что чем меньше сопротивление нагрузки, тем больший ток потечет через эту нагрузку при неизменном напряжении. Иными словами, при напряжении 12 вольт и нагрузке в 6 Ом, ток в цепи будет 2 Ампера. И если уменьшить сопротивление до 3 ом, то ток уже станет 4 Ампера. Естественно мощность в первом случае 24 Ватта, во втором случае уже 48 Ватт. Это все без учета прогрева спирали, изменения её сопротивления, сопротивления проводов и контактов и тд. Чисто по формуле, ток в цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению. Закон Ома, в школе еще учили.
-
Чем ниже обороты двигателя, тем меньше создаваемое разрежение во впускном коллекторе. Ну и далее можно с вакуумным усилителем связать.А обороты они как то с открытием дроссельной заслонки связаны, немного так. Но связаны.
-
Да я про другую решетку, та что на виду, внизу бампера, человек красным обвел. Про защитку поддона скажу, ставить по необходимости, есть смысл, значит ставить, нету смысла, то и не надо. У нас ям практически нет, дороги ровные, эта защитка не нужна просто, ну а там где то яма то канава, скорее всего это уже необходимость.
-
Частенько по бездорожью приходится ездить? 4 года ездил и по бездорожью так же, на охоту и рыбалку. Решетку не ставил. Продал машину, человек 2 года ездит тоже без решетки. Или камней больше стало на дорогах?
-
Ну это на 18 года, а моя ей в бабушки годится.
-
КИА СЕЕД, аналогичные лампы.
-
Я поэкспериментировал с ледовскими ДХО подключенными минусовым проводом к плюсовому проводу габаритов. Плюс на ЛЕДы взят был с замка. Включаешь замок, ЛЕДы загораются, включаешь габариты, ЛЕДы гаснут. Ну а так как и ближний и дальний горят совместно с габаритами, то уже и не надо заморачиваться по поводу их отключения, гаснут сразу как только габарит включен. Очень удобно. Замок выключил, ЛЕДы погасли тоже. Можно даже без реле делать, ток у ЛЕДовских ламп маленький, можно не боятся перегрузок по току на замке. Удачи!
-
Я на своем авто езжу совсем мало. Весь пробег за 2 года, чуть меньше 6 тысяч км, смешно сказать, но за последний месяц я проехал всего 41км.На служебном ежедневно 90-130км. Работа рядом с домом, супермаркет в 20 метрах от дома. Пока не начался грибной сезон, машина практически стоит на приколе, раз в неделю езжу за продуктами в Ашан, это всего 3 км туда-сюда. Можно всё брать и рядом с домом, но хоть раз в неделю я её завожу и тестирую на дороге. Поэтому и не заморачиваюсь по поводу цен на бензин. Ну и подтверждаю, что и у нас цены ползут вверх, потихоньку но вверх, не так стремительно как у вас, но и зп сразу подтягивают примерно на ту же инфляцию и это как то незаметно происходит. С бензином проблем нет, но цены скачут незначительно вверх-вниз, в пределах 5-15 центов. Месяц назад заправлял по 4,96 вроде, на сегодняшний день цена 5,20, поднялось на 6 центов. Не исключено дальнейшее повышение, но и снижение может быть. Система гибкая, зависит от цен на бирже, примерно как у вас с пропаном. Но все заправки частные, Лукойловские тоже есть, у них немного дороже.
-
Основная причина замены гранаты. Пока целый пыльник всё в порядке, как только порвался и не заметили этого, пиши пропало, менять. Факт подтвержденный неоднократно, не только мной.
-
Есть совсем небольшое отличие, я включаю ближний и не парюсь заморочками. А как бы я сделал, это просто хобби такое, что нибудь делать, поэкспериментировать. Это от скуки. А лучше всего сделать включение ДХО от замка защелки ремня безопасности, не пристегнулся, и ДХО не горят, и пищалка напоминает. Да и выйти из машины не отстегнувшись тоже как то неудобно. А вообще то это все надо перенести в ту тему про ДХО ,где спорят ДХЯ.
-
С нашими бы зарплатами и вашими ценами было бы вполне себе, но наши зп не такие уж и высокие, не обольщайтесь сильно.Я в Узбекистане больше получал.
-
А что, существует запрет, на выключение замка зажигания когда находишься в автомобиле? Что мешает повернуть ключ, если не хочешь ехать? Ну и потом, если уж вы подключаете такие ДХО, которые сажают аккумулятор, то зачем рисковать компьютерным оборудованием управления бензонасосом, которое в принципе тоже не рассчитано на подключение сторонних нагрузок. Перегрузка по току и мана сенга результат, вылетел блок, который наверняка стоит дороже аккумулятора. Я бы к замку подключил через релюшку и забыл про эти несчастные ДХО. Но как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. Удачи!.
-
Типа пока двигатель не работает и питания на бензонасос нет? А как же он тогда запускается,без бензонасоса то? Включили зажигание, пошло питание на бензонасос, иначе двигатель не заведешь. Мне чё то кажется так должно быть. Не проще ли с прикуривателя взять напругу, тоже вырубается когда замок выключил. Ну или с питания радио можно. Да полно точек в авто, где есть напруга при включении замка зажигания. С печки возьмите, тоже самое, вырубил замок, печка не крутит. Не вижу проблем. Ну, или просто к проводам бензонасоса легче доступ?
-
Тоже так же думаю. Может это до введения сума было, тогда похоже. Я в июле 1994г работал на ТТЗ, в снабжении, зарплата была как сейчас помню, 386 сумов, на руки с премией и накрутками получал около 420 сумов. Таксовал на своем Москвиче, 15-20 сумов по дороге домой можно было заработать. Но стремительное повышение на все вынудило уйти с этой работы, пошел к знакомому водителем на ГАЗ 24. Платил 100 баксов в месяц, плюс кое какие продукты бесплатно. На семью из 5 человек этого спокойно хватало, и даже немного оставалось про запас.
-
Алекс, так же. Переоборудование. Но ДХО то требуют. Я думаю можно сделать так. Надо на своём авто посмотреть, какие релюшки там стоят, может и делать ничего не надо, только провод бросить. Завтра гляну от нечего делать, может там всё уже давно продумано.
-
Дык и не надо париться, подключил второй провод к габаритам и всё ОК. У нас же ни ближний ни дальний без габаритов не светят, ну дальний если только моргнуть, то думаю ДХО ему не помешает. А в последней схемке в принципе так и есть. Почти так.
-
Вот так сделать и не париться.
-
Ну тогда уж самый простой вариант. Берем релюху с нормально замкнутыми контактами, подрубаем к габаритам обмотку реле, а плюс с замка зажигания через НЗ контакт на ДХО. Включил габариты, ДХО погас, и ближний ли там, дальний ли там, по барабану. А в твоем варианте, при ближнем ДХО гаснет, а при дальнем снова горит. Развязки нет. Сейчас нарисую.
-
Я тоже засомневался, но потом подумал, что все таки два плюса на релюху не дадут ей сработать. Но скотина диод то не пустит плюс до релюхи. А если убрать диоды, мы сразу включим и ближний и дальний. Так? Вот плохо, что у меня тут нифига ничего под рукой нет, сразу бы проверил, все только на работе.
-
А тогда плюсик снимется со второй обмотки реле и там появится минус через лампы, реле возьмет и снова подключит ДХО. Пока горит БС или ДС , ДХО не зажгется, и наоборот, как свет погас, зажгется.
-
Вот Алекс сказал про такую схемку. Всё должно работать. ДХО зажгется при включении зажигания, но как включишь ближний или дальний свет, ДХО погаснет. Ну можно третий диод воткнуть, тогда и при габаритах ДХО погаснет. Абсолютно рабочая схемка. Р1 новое реле, К1Р1 - контакты нового реле. ЛБ - лампы ближнего, ЛД лампы дальнего. К1РБ и К1РД соответственно реле ближнего и дальнего.
-
Блин да не может быть. Уж лучше поставить реле 5 контактное на габариты, с которого плюс пойдет на ДХО при включении зажигания, а как только включил габариты, контакт перекинулся на габаритные огни. Выключил замок, выключил всё. Я бы так сделал. Сейчас попробую схемку изобразить.
