vikarij

4 зимы откатал и никаких проблем. Один раз промыл мыльным раствором. Всё. Так и продал машину, а запасные резинки 2 года в багажнике валялись.

Кстати, здесь есть недоработка по поводу стрелки. Ни в одном пункте правил не указано(может я где пропустил, подскажите), что при наличии горящей стрелки одновременно с основным зеленым, разрешено движение исключительно в направлении указанном стрелкой с крайнего ряда, неважно слева или справа. Но, практически все инспектора считают именно так и трактуют проезд прямо с крайних рядов как нарушение. Естественно речь идет о таких местах, где нет указателей направления движения по полосам. Но если они есть и соответствуют направлениям на стрелке, то вопросы отпадают сразу. Я думаю именно поэтому гаишники там и стоят, в таких местах, надеясь на отсутствие знаний ПДД у водителей. Единственное что можно предъявить в таком случае, это: При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Сам в такой ситуации не был. Хотелось бы конкретного указания, в каких направлениях разрешено движение в таких случаях. Вот предположим светофор не работает, нет разметки, нет знаков никаких, тогда мне можно ехать и прямо с крайнего правого ряда. Загорелся светофор и стрелка, каким образом мне сразу стало нельзя с этого ряда ехать прямо? Нужны конкретные либо знаки для этого, либо пункты в ПДД соответствующие. При езде по городу я конечно так не езжу, потому, что так принято и за это наказывают, но хочется конкретики.

У жены отец был поляк, а мать русская, но всю информацию можно спокойно получить в посольстве Польши в Ташкенте.

Не секрет ни разу. У меня жена полька. Есть пока ещё программа по репатриации соотечественников. Жена подала заявление на репатриацию в 2002 году. Получила добро через год или полтора, точно не помню. Дети благодаря этой программе получили высшее образование в Польше, благодаря этому знают язык и грамоту на отлично. Все живут здесь. Получили жилье. Гражданство получили буквально через месяц по приезду в страну. А мы с женой уехали последними в этом году. Жена также сразу получила гражданство, а мне пока дали вид на жительство на 10 лет, гражданство смогу получить в течении года, можно позже, не обязон, но с гражданством легче найти хорошо оплачиваемую работу. Если у вас есть польские корни, то в Ташкенте есть польское общество и они помогают в этом. Общество находится недалеко от бывшей России в сторону МВД.

Это же хорошо. Плохо, что водитель нарушил и рассчитывает на снисхождение.

А я не подумал, что Сергели и в РФ есть. Сорри.

Да ну? Что так цены взлетели? Я уезжал, он 500 сум стоил при курсе в 7800. Ну положим нормальный 8 часовой рабочий день назвать рабским трудом я не могу. Потом, нам выделили 2х комнатную квартиру, полностью с обстановкой, всякой бытовой техникой, посудой, средствами гигиены, белье, продуктов питания минимум на неделю по приезду, все это бесплатно. Так что стоит.

Скорее привычка. Я с 1983 года всегда на машине, без перерыва. Мне без как то не по себе. Ну и конечно надоело уже таскаться по автобусам, зависеть от их графика и пустого времяпровождения в ожидании. Съездить в магазин за продуктами, в лес по грибы, порыбачить, да и просто посмотреть интересное, на своей машине гораздо удобнее, хотя и хлопотнее, затрат больше чем на общественном транспорте. Но удобно. Я просто никогда не задумывался о своем статусе, жил, работал, воспитывал детей, дал им возможность получить высшее образование, и всегда имел машину. Я думаю, что машина это показатель дохода человека. Статус для меня, нечто большее чем дорогая тачка.

Скукота, да и только, и даже объехать нечего, ни ям ни бугров нет. Есть такое, стараются побыстрее в магазин попасть когда скидки, и камер у нас нет. Хожу так иногда, грешен. Но она до меня уже была, клянусь карточкой сеньора.

Так могут делать, запросто. Но есть последствия, повышенный износ счетчика жидкости и как следствие, можно круто попасть на переливе. Дело хозяйское, если есть недолив, то надо побыстрее избавится от всего топлива, риску меньше, снял фильтр и алга.

Не, нужно заморачиваться, надо пенсию заработать теперь здесь, узбекская тут не считается.

Выбор просто огромен, доступность соответственно, бери не хочу. Цены, цены по сравнению с Узбекистаном высокие, к примеру пучок укропа, пять стебельков по сантиметров 20-25 в длину, стоит полбакса. Насколько, или даже во сколько раз выше чем у вас? Ну чипсы, батончики типа марса или сникерса, эти дешевые, от 25-30 центов за штуку. Когда скидки, то и три штуки купишь по цене одного. Всё относительно. Есть работа по специальности, но далеко, 500км от дома, а в моем городе пока нет. Ищу что нибудь похожее. Образование важно, но нужно подтверждать на языке страны проживания, у меня пока не тот уровень. Живем пока на пособие и плюс то, что с собой было. Но машину я уже купил. Короче, для успешного проживания нужен язык, без него не надо рассчитывать, что всё будет, не будет. Он и дается проще, но надо время, не всё так сразу, рраз и заговорил.

Ощущения обалденные от отсутствия ментов на дороге, соблюдения правил и уважения на дороге, наличие всей информации на указателях, но без навигатора сложно на развязках, они просто огромны, чистоты городов(в лесах гадят, немного, но гадят), качество дорог это просто супер, большого разнообразия товаров и продуктов высокого качества(есть и китайские аналоги качеством и ценой попроще), возможность приобрести любой товар не выходя из дома. Практически отсутствие очередей, 4-5 человек впереди не очередь. Очень быстрое оформление документов, доверие людям, можно оформить документы на машину по ксерокопии, но обязательно принести в месячный срок оригинал для сверки или они получат подтверждение ваших документов от вышестоящих служб, так как в таком случае вам выдают временный документ, принесете оригинал, получите постоянный документ, максимум за час. Любой вид оплаты товара, с наличными никаких проблем. Обмен валюты без ограничений и документов. Плюсов очень много, но всё это играет положительную роль при знании языка. А без языка проблем хватает, основная это поиски работы. Работа есть, и нормальная работа, но с владением языком и письменностью. Пока ты не знаешь языка, рассчитывать на хорошую зарплату не приходится, минималка, чуть больше необходимых денег на жилье и еду, около 550 долларов. Квартплата и коммуналка высокие, примерно 200-250 долларов в месяц за 2х комнатную квартиру площадью 45 кв метров. Цены на продукты повыше чем в Узбекистане, в среднем на 15-30%, на некоторые продукты еще выше, к примеру, хурма, одна штука весом грамм 150-200, здесь стоит примерно 1 доллар. Шмотки есть и дорогие и дешевые. Очень выручает промоция, скидка на товары, иногда достигает 60-80% от первоначальной цены. Подкупает отношение к тебе в любых госорганах, даже если ты не знаешь языка, к тебе относятся по доброму и внимательно. Конечно, все эти преимущества ощущаешь тогда, когда ты свободно можешь общаться с людьми на их языке и у тебя в кармане достаточно денег, и это везде так. Скучаю по узбекской кухне, продукты здесь другие и блюда не получаются по вкусу как в Узбекистане, есть можно, но в памяти другое. Что то вкуснее, чего то в Узбекистане вообще не видел или не покупал, фрукты в Узбекистане лучшие и дешевые, однозначно. В целом, жить можно, с необходимыми корректировками конечно. Как то так тут, в Польше.

Отвечу в теме: Всё про Европу.

У меня сын во Вроцлаве живет, а я недалеко от Катовице. Кстати для граждан Узбекистана много послаблений сделали, можно в посольстве узнать.

Там мужик в шляпе на самом верху, а не то что ты подумал.

На всю Польшу продают всего 30 штук машин марки Тата. Но именно Нано нет. По цене начинаются от 1500 и примерно до 5000, зависит от марки, состояния и пробега. Есть интересные экземпляры.

Да уж, здесь конечно полегче с этим, и доставка на дом за 2-3 дня. Только моего размера более 300 наименований я нашел. По цене от 41 до 330 баксов за штуку. Ну зайдите посмотрите вот тут, ради интереса.

А тут не получится его проехать как обычный перекресток, и это не смотря на его ну совсем малые размеры.

А для чего, никто не задумывался?

Попалось на глаза.

А вы всерьез думаете, что в Европе к примеру, машины дешевые? БУ да, дешевле чем такие же у вас. Но новые, класса как в УЗе продают, здесь примерно от 15-17 штук начинаются, но теряют они в цене стремительно, примерно по 2 штуки в год и процесс удешевления затормаживается примерно на возрасте 5-7 лет. В итоге живую не убитую машину, возрастом около 7-8 лет, дешевле 5 штук не возьмешь. Конечно Матиз можно и за 1,5- 2 штуки взять, а типа Лачетти не получится. Вы хотите что б вам по трешке за пару предлагали. Хорошо живете. Вот вам для примера: Малибу 2015 года, с пробегом в 25000км, не факт что пробег реальный, белая, двигатель 2,4 литра, коробка автомат, стоит около 22000 долларов. Ну и плюс оформление и страховка примерно в 1000 баксов обойдутся. Дешево?

Скучно! Даже отспорить нечего. Вот я вам и завидую, белой завистью.

Да можно, тока они ж не поймут за что.

Да, а зачем? Когда в бардаке легче денех забашлять. Согласен.