vikarij
Собеседники-
Content count
6 834 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
На этих сразу дело заводят и прав пожизненно лишают. Если не "свои".
-
Забей. У меня на Нексии первой так было, правое зеркало свистело после 80км/ч. Долго думал и пытался устранить, иногда помогало немного открыв окно, звук прекращался. Потом плюнул на это дело и даже не помню когда он исчез этот свист. Последующие 15 лет ничего не свистело больше, только в ушах иногда.
-
Ну если в яму или на бордюр налетишь, так на любой машине мало не покажется, Кобальт не исключение. Все это конечно сугубо индивидуально как по ощущениям так и по маркам авто и состоянию дорог. У меня наоборот было впечатление о хорошей устойчивости Кобальта, но вот гребенку он не любит, это точно, задницу так подкидывает когда скорость от 100 и выше, мама не горюй, пассажир на заднем сидении головой в потолок подлетает.
-
На своем Кобальте я тоже не заметил проблем с управляемостью. Разгонял машину пару раз до 168км. Поездки в Заравшан и Андижан, Бухару и Фергану также не выявили проблем с управляемостью, хотя и скорости были в пределах 130-160км/ч. Ну не знаю, если по бездорожью ездить, то наверное у него управляемость плохая при скорости 100 и выше. А вот вопрос, зачем по плохим дорогам ездить с высокой скоростью?
-
Шпион, это не для широких умов, тут надо мыслить творчески.. Зачем под газ настраивать, когда машина потом будет на бензине ездить, да ещё на 95.
-
С днем рождения!
-
Сколько раз замечал, что водитель прозевавший знаки начинает метаться или сознательно нарушать, дабы влезть туда куда ему надо. Но ведь гораздо проще проехать по правилам, развернуться или проехать немного больше по другой улице, не создавая аварийных ситуаций. Именно на это и рассчитывают ловцы из гаи, и ловят без остановки и штрафуют. А ведь можно спокойно избежать такой ситуации, чуть проехал больше и всё, но нет, надо сэкономить гсм, ресурс двигателя и сократить износ резины, хотя зачастую штраф перекрывает значительно всё это. Внутренний голос в таких случаях похоже говорит, а вдруг не попаду. И попадают.
-
Зато дороже! Чисто сам себя уговариваешь, ну 91й же, должно быть лучше.
-
Дахусим с бензином, он же под него делает, а не для него.
-
Возможно автор объявления имел ввиду установку максимально возможного УОЗ, ну или прошивку под повышенное октановое число. Что там еще можно настроить?
-
У меня 2013 года был кобальт, так я шумку не делал, всё было вполне достойно, кроме крыши.
-
Там какая то зависимость есть между ремнем безопасности и реле поворотников. Если ремень не застегнут, то релюшки не слышно, но поворотники работают, если защелкнуть ремень, то сразу их слышно. Фик его знает почему, но это так.
-
Ну чё, круто, треть цены надбавка. А чё не две трети?
-
Этот сбор прерогатива исключительно государства. Оплачивает его заправляющийся субъект. Для заправки он просто цифра в отчете, который и не облагается налогом даже. Государство чисто приказало с каждого куба отдавать часть денег в казну, и все. Я уж не помню сколько там сбор, то ли 300, то ли 400 сумов, но если интересно, думаю Хола подскажет.
-
Они бы хоть сбор инвестиционный убрали бы, полегче стало бы. Вводил то предшественник....
-
Я когда в апреле-мае собирал, всё думал подождать до июня полегче будет. Но обстоятельства вынудили сделать все раньше. Теперь вижу, что всё правильно сделал, раз уж все по прежнему осталось. Как в той песне: все у нас с тобой по прежнему, только годы катятся...и так далее. Говорильня одним словом, пока начнут по новому оформлять, наверное обещанные 3 года пройдут.
-
Ооо, прозевал. Но все равно с прошедшим и всего наилучшего!
-
Чё то редко стали повышать. Раньше по три раза за год, а тут один. Не мало?
-
А надо директору цирка написать, он сам сходит на медкомиссию и устроит разгон потом.
-
Ты это своим родственникам скажи, которые пешком ходят. Они оценят.
-
Да уж, не сильно от бензина ушли...
-
Все как обычно, а пресса чето пишет о другом.....
-
Ну тогда значит действительно был аккум с другой полярностью, обратный.
-
Это точно. По европейскому опыту, на многих переходах стоят камеры, фиксируют переход на красный. Вроде никого нет, а подходя к следующему переходу замечаешь подъезжающую машину полиции. И как результат неотвратим штраф, не хилый такой, около 100 уе. Когда они успевают все увидеть я не понимаю, и полицейских в городе не видно, но стоит нарушить, они тут как тут. Вот поэтому и стоит народ на переходах на свой красный добросовестно, даже если нет машин, и ждет зеленого нажав на кнопку. Даже когда переход не совсем в удобном месте расположен, к примеру в 30 метрах от перекрестка, народ идет по переходу, не срезает эти 30 метров, сократив путь, себе дороже может получиться. Штрафы сильная вещь, особенно когда в кармане не густо.
