vikarij
Собеседники-
Content count
6 835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
У нас круг настолько мал, что при въезде на круг и подав сигнал правого поворота, водитель последующего въезда на кольцо может быть дезориентирован, подумает, что я сразу сворачиваю направо, и выехать на кольцо. Уж очень мало расстояние, я просто не успею включить, проехать метр, выключить, проехать еще 2 метра и снова включить уже для реального поворота. Слишком мало времени, или мне останавливаться придется для включения поворотников. Не, мы не включаем при въезде, только при выезде. Нет поворотника, значит я еду по кольцу дальше. Фотку постил выше, ну мало кольцо для этого. О сорки, фото в другой теме было.
-
В принципе, никаких препятствий, что бы проехать напрямую, кольцо то просто брусчаткой выложено и чуть выступает над полотном дороги, слегка, и плавный переход. Но нет, все едут строго по кольцу, так принято, да и обучены так. Автобусы иногда срезают, но они здоровые, ну и фуры просто физически не влазят в эти габариты, наполовину кольца наезжают. Но, даже рядом находящийся полицай(забыл когда видел последний раз) понимает ситуацию и не обращает внимания. Мне удобно с кольцами на наших дорогах.
-
Переход, школа, дети, по любому снижать и быть внимательным. Наши полицаев нахерачили с обоих сторон от ПП по 3 штуки, метров через 15 примерно, до них шумящий настил лежит. Я первый раз когда наехал на него, думал у меня ходовка разваливается, такой шум в авто. Ну вот, снижают скорость, все. Будьте внимательны с пешиками, а тем более с детьми.
-
У нас в маленьком городке и кольца маленькие. Такие как на фото. Пусто потому, что время 5:40 утра. А на 3х полосных дорогах в городе светофоры, колец нет. Алгоритм работы светофоров исключительно с одной стороны, поэтому нет очередей и заторов, ты едешь, с других направлений все стоят. Мне удобно так, да и привык уже.
-
Маленьким городам маленькие кольца. Большим городам большие. Был у сына во Вроцлаве, там кольца огромные по сравнению с нашими. Но со светофорами я не встречал. Не скажу, что полос много, но 3х и 4х полосных дорог хватает. Везде отличная разметка и знаки. Но в незнакомом месте бывает не успеваешь занять нужную полосу(спасибо навигатору), в таком случае едешь уже по указанному направлению и сворачиваешь на другом перекрестке или круге. И таки да, Вроцлав поменьше сильно от размеров Ташкента. Наверное в этом дело. Хотя судя по статистике, в Польше на 39 миллионов населения, только собственных авто 22 миллиона. А сколько служебных даже не знаю. Много машин, конкретно много, и пробки по 30-40 минут это нормально, бывает и по 4-5 часов, но это при серьезных авариях.
-
Круг упрощает проезд. Пропустил только слева и поехал, на остальных можно не смотреть. Смотреть конечно по любому надо, но даже если ты и проморгаешь въезжающего и вдруг ДТП,то он будет виноват. Я про свои реалии, с вашими не путать. Здесь дисциплина на дороге другая, даже если ты не прав, тебя пропустят, конечно не все такие, однозначно, но основная масса лояльно относятся к твоим промахам на дороге.
-
С этим не поспоришь. Но главная задача круга, снижение скорости движения, и как следствие смягчение тяжести возможного столкновения авто. Просто надо ездить по ПДД всем, и не надо будет ничего придумывать. И обсуждать. Тихо, спокойно, соблюдаем правила и едем до пункта назначения, все. Понятно, что кто то не успевает и лезет напролом, таких надо наказывать и серьезно, ибо нехера сидеть до последнего, а потом наперегонки ехать. Для примера, мне до аэропорта ехать 75км, по трассе это занимает 35-40 минут, я выезжаю за час с хвостиком, видя, что всё спокойно и есть запас по времени, просто снижаю скорость. Если остается запас по времени, приличный, минут в 20, то просто заезжаю в кафешку, выпью кофе чашку, это обходится дешевле, чем стоять на стоянке в порту.
-
Этого добра и здесь хватает, правда реже встречаются, но есть.
-
О как! А я уж обрадовался за Вас. Сорри, не читал предыдущие посты.
-
11 штук Капа стоит? Почти даром. Во цены у вас упали на авто. Да, а тут хрен БУ 10 летку за это купишь.
-
У нас при въезде тоже никто не включает, но при выезде обязон, так въезжающему намного легче въехать в круг, видя, что перед тобой авто уходит с круга. Конечно, когда трафик совсем маленький, и машин нет въезжающих, иногда и не включаешь, но очень редко. А вообще, европейцы поворотниками пользуются практически всегда, даже если нет никого, включают. И ночью на светофорах стоят, нет вообще никого, а стоят, потому что, камеры везде.
-
Да какие дальние пробеги, на служебной да, за год примерно 40 тысяч накатал, а на своей еле до 2500 дотягиваю. Я про свою говорил, а служебки они на метане.
-
Бензин дрянь. 2 литра движок, 95й только, город летом 8,5-8,8, зимой выше 9,5 не было. Стиль езды спокойный, ибо при ограничении в 50, сильно не разгонишься. На трассе экономлю, скорость держу не выше 120, тогда расход падает до 7,2. Заехал в город, ползет вверх до вышеозначенных цифр. КИА, атмосферник, старушке 12 лет. Вам бы топливо получше, и расход думаю, у всех как минимум на пару литров упал бы.
-
Только в случае затруднения дыхания, указания лечащего врача, сразу звонить в скорую при проблемах дыхания, остальные по домам. В госпиталях все забито, мест столько нет просто. Ежедневный прирост заболевших по стране 27-30 тысяч человек, госпитализируют единицы, ну может сотню. Вообще здравоохранение с этим ковидом просто задыхается. За бюджет не скажу, но деньги в помощь малому бизнесу выделяют. По разговорам, непроверено, наша организация получила около 2 лямов евро, на численность порядка 600-650 человек. А пишут много чего, хотя бы с количеством зараженных не врут, возможно. Повторюсь, берегите себя!
-
Я пока не заболел, тоже так думал. Оказалось зря. Пренепреятнейшая болезнь. Хочет температура до 39,5 поднимается, хочет падает до 36,6, и всё это непредсказуемо. Плюс надоедающая даирея, чё не съел, всё обращается в черно-зеленую вонючую воду. Через пару дней совсем пропадает аппетит, у кого то вкус и обоняние, у меня они не исчезали. Бешенная слабость, вес улетает очень быстро, за неделю 8кг испарились. Лекарства, а их практически нет, жаропонижающее, обезболивающее, витамины, жидкость по 2-3 литра и совет побольше двигаться. И все время хочется спать.8 дней такого дурацкого состояния, на 9 день появилось желание пожрать. Супчик только влез. Ну вот вкратце. Сейчас карантин и самоизоляция уже сняты, аппетит вернулся, вчера даже шашлычка с удовольствием съел пару палочек. Силы возвращаются, 1кг веса тоже пришел обратно. Чувствую себя очень хорошо, но пока на больничном ещё. Семья все переболели, у жены рвота была 3 дня и температура, дочь легче чем ОРЗ перенесла, через 5 дней уже на работу вышла. Не болейте ребята, берегите себя. За иммунитет ничего не скажу, по разговорам хватает на 6-7 месяцев, потом можно схватить по новой, не хотелось бы. Пока прививку делать не буду, ближе к концу года посмотрим.
-
Ну значит не изменили. 0,25% это и есть 125гр на 50 литров.
-
Раньше допуск был +- 250 грамм на 50 литров. С вводом в эксплуатацию цифровых технологий на ТРК, этот показатель уменьшили до +- 125грамм на 50 литров. Обеспечить 100грамм на 1000 литров невозможно.А 1 тонна бензина это больше 1200 литров. Вряд ли. Может 100 на 50 литров?
-
Строго по указанным местам, в коллективе, организованно. Оружие дешевое и дорогое, разное есть, каждый год за медкомиссию 100 и членство в клубе почти столько же, уе конечно. Дичи в лесах битком, на озерах и речках также, фазаны и кабаны обнаглевшие по улицам шастают. Хочется иногда пострелять, но начинать сначала уже не хочу. Поеду к дочери в Англию, там река в 15 минутах ходьбы, буду рыбу ловить. А утку и голубя можно руками поймать, но не поймут окружающие, сдадут полицаям.
-
С днем рождения!
-
Печально это всё. Надеюсь когда нибудь это всё решиться и в лучшую сторону. Здесь ребята всё по другому, гораздо умнее и качественнее, но без недостатков не обходится, это наверное везде есть. У нас разметку наносят своевременно, раз в год, как обычно в апреле-мае, и она этот год нормально держится. Удачи на дорогах!
