vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Это надо знать, как выяснилось. Раз дунул, не показало, давайте новую трубу, а они не дадут, им надо на каждую трубку алкаша предоставить, вот они и изворачиваются и заставляют дуть несколько раз, а эта гадина даже после сигареты слегка изменяет цвет после 3 разового продутия. Учтите, и не повторяйте ошибок. В 2000 сосед сверху в Россию уезжал, 4 комнаты ушло по потолку за 4 штуки. Но тогда он там домик в ПГТ купил за эти деньги.
-
Я вот загорелся Хендаем, конечно не новым, машинка 2012 года, выглядит отлично, дизель 1,7л, пробег за 200 тысяч, цена 7 штук уе. Вот думаю пока. Сейчас КИА СИД, но хотелось бы авто побольше. А новые ну очень дорого, да и в цене теряют стремительно. image;s=1080x720.webp image;s=1080x72001.webp image;s=1080x72002.webp
-
Польша, 0,2 максимум ненаказуемо. Всё что выше карается и прилично, вплоть до тюремного заключения при отягчающих. А в среднем примерно так, штраф около 2000 уе, и лишение на сроки от 1 до 5 лет, с последующей пересдачей ПДД и вождения. Да, и сразу по выявлению, тесты на наркоту, алкоголизм и идиотен тест. 1год обязательная явка на медосвидетельствование и анализы. Приятного мало, но бухие не такая уж и редкость, да ещё и ДТП в придачу. Идиоты одним словом. Поэтому, придя на работу и перед тем как взять ключи от авто служебного, конечно после вчерашних посиделок, не мешает дунуть в алкотестер и убедится в безопасности выхлопа. В союзные времена пару раз ездил после посиделок, но обошлось, а попал на собственной глупости, 3 раза дунув в одну трубку, итог, год лишения, считаю несправедливо. Не знал тогда, что дуть надо в 1 трубу всего 1 раз, и никаких дунь ещё раз, посильнее, ну я надул, на год.
-
-
Это точно. У меня навигатор с хорошими свежими картами, но они не учитывают ремонтов дороги и пробок, что в онлайновском работает и очень даже хорошо. Месяца 3 назад, поехали мы с сыном за машиной, недалеко, километров 20 всего. Туда ехали по его телефонному навигатору онлайновскому, а обратно я поехал по своему, с записанными картами. В общем попал на 2 ремонта дорог, закрытое движение, и пока куралесил на объездах, сын на своей тачке уже был дома. Разница по времени составила больше 30 минут, он ехал по онлайновскому, с учетом всех препятствий на дорогах, и навигатор показал сразу все объезды, а мне пришлось самому выбирать маршрут из предложенных моим навигатором. Конечно, там где нет изменений, всё четко показывает, а вот реальную картинку не учитывает. В этом минус. В итоге, когда попадаю в такую ситуацию, врубаю телефон и спокойно еду дальше.
-
Днем 50, с 23 до 6 утра 60, если нет знаков ограничивающих скорость, там согласно знаку, независимо от времени.
-
Для сравнения приведу свои показатели. Город максимум 50, во многих местах 30 или 40 км ограничения. Трасса 140км. В итоге при пробеге наполовину там и там, средняя скорость по показометру всего 42км. Но пробок мало и быстро рассасывающиеся, правда бывает, по причине аварии на автостраде, пробочка минут на 30-40, пока освободят дорогу. Но пока я попадал в такую 1 раз, на 40 минут. Остальные разы мелочь, минут по 5-10, но вот средняя скорость ужасно низкая, не смотря на езду по автостраде 130-150. Про город промолчу, тут наверное не более 15-20км будет, а то и меньше, но не из-за пробок к счастью.
-
У нас непонятно как формируются цены,доллар растет, цена падает, доллар стоит на месте. цена падает, доллар подешевел, цена пошла вверх, потом доллар вверх и цена вверх. Никакой зависимости от курса доллара. Иногда она прямая, иногда обратная, но средняя цена в 2020 году была ниже чем в 2017-2018-2019. Сейчас потихоньку идет повышение, не стремительно, но вверх. Минимум было 4,19, сейчас 4,64. Кое где уже до 4,87 доходит. Но пандемия потихоньку двигает цены вверх на всё, топливо, продукты питания, на месте, и даже снижение, на электронику и смартфоны. А квартплата потихоньку только в гору, незаметно так, помалу, но строго вверх.
-
И у нас так же. Шлагбаум уже открыт, или ещё открыт, а красные фонари мигают, все стоят. Штраф высокий очень и пункты в карму, для пересдачи.
-
Мы тут карточкой платим, иногда налом, бывает отказ банка, поэтому пару сотен злотых держу в кошельке всегда, но нет таких процентных привилегий. Единственное, это для дальнобоев есть халявный обед, в случае заправки 300л топлива. А клик использую при оплате интернет товаров, удобно и быстро.
-
Ничего нового не скажу, но, замечено мной лично, да и в интернете полно публикаций на эту тему, что лучше всегда держать бак полным, чем половину уровня. Почему? При смене дневных и ночных температур, в полупустом баке есть определенный объем воздуха содержащего влагу. При понижении температуры эта влага оседает на стенках бака и стекает на дно. Не литрами конечно, но всё же есть. В теплую погоду влага прокачивается вместе с бензином и сгорает. А вот в морозы может и остаться в трубках и замерзнуть. Вполне логично уменьшить объем воздуха в баке залитым туда бензином и уменьшить вероятность замерзания. Я всю жизнь стараюсь держать бак полным, сразу после поездки еду на АЗС и заливаю до щелчка и чуть больше. А стал делать так после первого замерзания в трубке на выходе из бака и тьфу 3 раза, после этого за 35 лет эксплуатации этого больше не было. Летом заправляюсь от случая к случаю, вода, если она и есть, не замерзнет.
-
Пару литров хорошего 95, облить все вонючие места и поджечь.
-
А мы продолжаем нагружать генераторы.Хоть и на 30% нагрузке.
-
Ну как как. Включаешь зажигание и едешь, ждешь гостей в задок, габариты то не светят. На ближнем наверное ехать, без ПТФ. Но думается предусмотрели отдельное подключение на случай необходимости. Всё таки помогают они в туман.
-
И еще дополнение. Если есть в законе требование, что только ближний, так вместо дальнего просто подключить ближние лампы на 40% и всё. Этому устройству без разницы что включать. Ну тут я бессилен что либо сделать.Был бы в Ташкенте, так помог бы.И контактов уже не осталось прежних автоэлектриков. Был Шухрат на Северо-востоке, в гаражах около гинекологии, да вроде там все посносили, а телефоны как то постирались со временем. А здесь за мелочную работу дерут по страшному. Погасла лампочка стопа слева, не хотелось ковыряться, поехал к электрику,ну думаю лампочка примерно 15зл стоит, за работу думаю так же возьмет, итого 30. Нормально в принципе. А когда мне озвучили работу 100 и лампу за 25, я приехал домой и за 10 минут сделал, бесплатно, провод из разъема вылез оказывается,зараза. а 125:3,80=32,89 уе. Дороговато за замену лампочки однако.
-
В интернете полно приблуд для ДХО на основе 30-40% свечения ламп дальнего света. Включаются только при заведенном двигателе, гаснут через пару секунд после остановки двигателя. И ничего не надо додумывать. Даже и не думаешь об этих ДХО. Мне удобно. Конечно надо иметь минимальный опыт работы с подключением проводов и определением нужных контактов на панели предохранителей.
-
А наши обязали иметь, и не важно, штатное оборудование или самоделка какая, колхозная. Я влепил на дальний 30% от полного накала. Без проблем. Есть некоторые ограничения по высоте установки ледовских, что то там такого, не ниже 30 или 40см от земли, и всё. Да, в каждом монастыре свой устав.
-
Эх, сочувствую землякам. А тут вот сразу звонок "другу" в полицию, и страховщикам, ну желательно без "скорой" обойтись. Всё тихо чинно, благородно. Никто рубахи на себе не рвет, доказывая невиновность. Во внимание принимаются записи с регика. Страховая всё оплатит, по реальным оценкам. Скучно!
-
Кхе кхе, любая бизнес хороша! Люди смогли на этом заработать, уже хорошо.
-
Взял примерно то же самое. Включаются только при заведенном двигателе, гаснут при включении габаритов, а после глушения двигателя через пару секунд. Никаких установок, подключил всё на блоке предохранителей, установил 30% мощность от ламп дальнего света и всё. Единственное, я сделал гашение от ближнего света, а не от габаритов, иногда в дождливую погоду лучше иметь включенные габариты и ДХО, не используя ближний свет. Всё устраивает и без нареканий. Вот такой блочок, габаритами как 2 грецких ореха.
-
Нету пока. Маски да, даже на улице надо носить, почти всю развлекуху позакрывали, остальные в штатном режиме, я тоже, работаю как обычно. Транспорт общественный заполняют наполовину только, но всё ходит по расписанию. Крупные торговые центры позакрывали, но я пользуюсь закупами через интернет, не вижу никаких проблем в этом. Продуктовые, и прочие мелкие магазины работают как обычно, сервисные службы и заправки тоже. Только маска на морде и народу на улицах меньше чем обычно. Даже хищная птица стала в городе охотится, не мешает никто. А мне больше нравится тихий городок, чем шум и толкотня. Кстати немного не точно я расстояние привел на котором светофор переключается. Сегодня ездил, посмотрел, примерно 30-50 метров, не более.
-
Приветствую форумчан. Да я почти каждый день почитываю ваши опусы. Проблемы практически те же, что и 4 года назад, а писать как тут всё хорошо, уже тоже поднадоело, хотя бьются здесь тоже знатно, в мордокниге подписался на новости с дорог Польши, так каждый день смертельные ДТП случаются. Одним словом, баранов и здесь хватает. По поводу датчиков, есть перед светофорами какие то рамки, но для чего, не знаю. При малом потоке транспорта, зеленый загорается при приближении к перекрестку, и на довольно приличном расстоянии, метров 50-100, скорее всего камеры фиксируют, а они на каждом светофоре установлены, а рамки непосредственно около светофоров замонтированы, они не могут так далеко чуять транспорт. Вот.
