vikarij
Собеседники-
Content count
6 840 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Там одним словом не обойдешься, всю книгу придется проштудировать, в смысле камасутру.
-
Вот так они выглядят и вот так начинается ремонт.
-
Это теперь такойговеный бензин возят на АЗС? Ну тогда понятно почему народ так часто памперсы меняет. При союзе гооораздо чище топливо было получается, я фильтра на колонках менял в лучшем случае раз в полгода-год. И заправщики никогда не начинали продажу сразу после слива с бензовоза, минимум полчаса отстаивали. Сейчас похожепохерили всё. Тогда понятна эта пляска с фильтрами. Увы...
-
Не, не меняют, у них таких запасов даже нет. Это не советский союз когда вагонами все везли. Может есть штук по 10 на колонку. Да и то вряд ли.
-
И не удивительно совсем. Усилитель руля позволяет это делать легко. А раньше их просто не было, вот и выруливали двумя руками
-
Ну очень интересный пункт, особенно вот эта его часть:Управление водителями транспортными средствами,...... неукомплектованными огнетушителем, медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки и световозвращающим жилетом, с которыми запрещена их эксплуатация, :D
-
Попробуй сначала масло поменять на другую марку. Я тоже примерно на 200 тысячах начал думать о замене колец по причине увеличенного расхода масла, до 2л на 5000км. Тогда лил Маннол и Кикс, жрет. Перешел на Тотал, жор существенно уменьшился. Последние примерно 50000км заливал только Зик 5-40. При пробеге в 12000км на доливку уходило грамм 200-300, хотя можно было и не доливать, уровень даже не падал ниже нижней метки. Так и ушла машина при пробеге в 350000км и вот таком умеренном расходе масла, 200-300гр на 12000 км, о чем будущий владелец был честно проинформирован. Тот уже полгода катается и машиной доволен.
-
Ну и у кого уже получилось остановить щетки повыше, там где теплее?
-
И вы таки думаете они обучаться там останавливаться? И как это будет работать, до следующего включения или выключения зажигания?
-
Да нее, всего 50%
-
Меня в 1980 году тоже так учили в ДОСААФе
-
С сольвентом вроде мешают. И тот и тот растворители, но качество и цена разные. А маржа на базу.
-
Создана она на платформе АВЕО, никак не Нексии.
-
Судя по моей машине, практически никакой. Ну или мне всегда одно и тоже наливают, только по разным ценам.
-
Я про то и говорю, уж лучше штраф, а лучше не нарушать, сознательно.
-
Это надо смотреть конкретно комплектацию вашего авто, не более того. Может быть, может и не быть. Если цена с учетом подогрева, то надо требовать, а если нет доплаты за обогрев, то и требовать нечего. Как то так. имхо.
-
Сомневаюсь что будет очередь на такое наказание
-
Они разные шли вторые, у меня есть подогрев зеркал. 2013г
-
Оно самое, трю спасибо. Офисные перелопатили кучу справочников, не нашли, а оказыцца так просто, только спросил и готово. Сенькую.
-
Не ниже 2х метров, чтоб наверняка, ни пешиков прыгающих, ни света встречного.
-
Кто может подсказать адрес областной психушки в Чирчике? Надо отвезти оборудование, а адрес никто не знает. И в справочниках тоже нет. Буду признателен.
-
В любом можно оставить, не обязательно в первом. Порядок работы 1-3-4-2, и в каком положении он остановится и стартовать начнет, кто знает. А лучше везде одинаковые зазоры выставить. Повышенный зазор вроде увеличивает длину искры, но не ее мощность и продолжительность, а также делает несколько позднее поджиг( время пробоя увеличивается), что и сказывается в лучшую сторону на низкооктановом бензине. Степень сжатия у Москвича была по разным источникам от 8,2 до 9,8. На моем москвичке было аж 10,8 и ездить на 80м бензине было невозможно, поэтому был сделан сэндвич из 2х прокладок и алюминиевого листа в середине, что уменьшило сжатие до 8,5 и сделало спокойной потребление 76 и 80го бензина.
-
От ТапоиЧ в сторону крестика такая же х н я. Утром сегодня ехал, темно, даже не думал тормозить, но что то подсказало мне, что слева прут две машины не просто так. Пригляделся, точно, верхний горит, а когда загорелся "желтый", а потом "зеленый", я понял, что они все одного цвета.
