vikarij
Собеседники-
Content count
6 835 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Товарищи ученые, доценты с кандидатами.Замучились вы с иксами, запутались в нулях. Сидите, разлагаете молекулы на атомы, Забыв, что разлагается картофель на полях. ////////////////////////////////////////////////////////////////////////// Товарищи ученые. Не сумневайтесь, милые, Коль, что у вас не ладится, ну там не тот эффект, Мы мигом к вам заявимся с лопатами и с вилами, Денечек покумекаем и выправим дефект. В.С. Высоцкий
-
Я очень постараюсь быть там в ближайшее время
-
Ломается гораздо реже, обсирают чаще.
-
Станет ещё хуже или прям как в европах все за карточку и без переплаты? И в любом банкомате снять наличку можно будет? И когда это скоро наступит?
-
Соболезнования....
-
Уже ставят. На трассе между Высоковольтной и бетонкой все ими утыкано. Глядя на такую тенденцию, лучше сразу в городе ограничить скорость 30км. и никаких гвоздей. Потому, что разогнаться не успеваешь, ну никак не получается, что б не нарушить эти знаки. Об этом хоть один задумывался когда их ставили?
-
На это в том же сообщении есть ответ""на СТО их вижу гораздо реже Джентр""
-
А вот здоровья и продолжительности жизни всем как в Германии, не как в России.
-
Абсолютно не нравится ни одна, ни вторая модель. Чисто из экономической выгоды взял Кобальта, меньший расход бензина и на СТО их вижу гораздо реже Джентр. Может так попадаю, но уж как есть. ИМХО.
-
Интересная позиция финансистов, всем поголовно втюхивают пластик, но купить машину можно только за нал. А где его в таком случае брать? Опять нарушать? Восток дело тонкое....
-
Абсолютно согласен. Слать лесом и подальше, отдадут доки и пожелают хорошего пути.
-
Я бы сказал, что один и тот же.
-
Абсолютно правильно. Я рассказывал как гаишники посмеивались когда сын утверждал, что ехал на зеленый, а виновный на красный. Но их в машине было трое и все в один голос уверяли, что ехали на зеленый. гаишник также не оспаривал их мнение. Но когда узнали про регистратор, то сразу поуныли и гаишник заговорил по другому. Кстати и в ГАИ показ видео все решил сразу и безоговорочно. Так, что поможет.
-
Определять то они могут, не вопрос. Вопрос в том, что у нас ее пока нету, стрелки этой, только белка
-
Жена с сестрой неделю назад ездила в Фергану именно по этой цене. А если хочешь сзади сидеть вдвоем, то плиз 160 оплатите
-
Ага, и ни одного светофора, лепота Да не за что
-
Если ехать с Карасу, то наоборот, налево к крестику, направо паркентский.
-
То Alexey555. Если машины стоят так как на схеме, то тебе могут приписать выезд на встречную со всеми вытекающими. Могут и оправдать если ты заканчивал маневр на разрешающий сигнал светофора(их нет на схеме), а синий не дал тебе закончить маневр. Угол поворота у тебя неправильный, за это гаи наказывает. Хотя здесь можно давить на то, что ты уходил от столкновения, но не успел.
-
С днем рождения! Удачи и здоровья!
-
Он наверное вот это имел ввиду.
-
Информация только, не более того. Проехал до Учкудука и обратно на своем Кобальте. Подвеска исправна, ходовая в порядке, амортизаторы нормальные. При проезде участков дороги как волна, с длинными волнами, не гребенка, на скорости 100 и выше задницу кидает не по детски. Весь груз в багажнике тщательно перемешивается, стекло вдребезги, остальное целое но лежит не на своих местах. Заднему пассажиру совсем не понравились ощущения качки. Снижение скорости до 70-80км стабилизирует машину. В остальном никаких проблем нет, ямы и колдобины проходит легко и тихо, но вот волны я запомню, навсегда. Так, что, будьте внимательны на волнообразных "дорогах"
-
Так у нас завсегда так. Сначала создадут очереди высокой ценой, потом начнут валить на областных, что они весь бензин из таша вывезли, а вот только потом проведут снижение цен на этот чертов пропан. Привычка, ну за такой срок уже стабильно выработалась
-
Одним словом "Отцы и дети" Тургенева, ещё в школе проходили, там тоже неразрешимый вечный конфликт.
-
Один, ещё и работы было много в этот раз. Два пассажира были, но без прав оба
-
Маршрут Ташкент-Навои-Зарафшан-Учкудук-Зарафшан-Навои-Нурабад-Самарканд-Ташкент. 22го выезд из Ташкента,27го заезд в Ташкент. Пробег 1661км, заправился в Ташкенте под пробку, долил 31л в Навои, 40л опять в Навои и 34л уже в Ташкенте опять под пробку. Кондиционер постоянно работал, скоростной режим не более 120 и то иногда, в основном 105км и немного в городском режиме согласно правилам. В городах получилось около 100-150км всего. Итого 105л/1661км=6,32. Вот так жрет Кобальт 2 поза. Общий пробег 34000км за 3 года.
