vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
А вот здоровья и продолжительности жизни всем как в Германии, не как в России.
-
Абсолютно не нравится ни одна, ни вторая модель. Чисто из экономической выгоды взял Кобальта, меньший расход бензина и на СТО их вижу гораздо реже Джентр. Может так попадаю, но уж как есть. ИМХО.
-
Интересная позиция финансистов, всем поголовно втюхивают пластик, но купить машину можно только за нал. А где его в таком случае брать? Опять нарушать? Восток дело тонкое....
-
Абсолютно согласен. Слать лесом и подальше, отдадут доки и пожелают хорошего пути.
-
Я бы сказал, что один и тот же.
-
Абсолютно правильно. Я рассказывал как гаишники посмеивались когда сын утверждал, что ехал на зеленый, а виновный на красный. Но их в машине было трое и все в один голос уверяли, что ехали на зеленый. гаишник также не оспаривал их мнение. Но когда узнали про регистратор, то сразу поуныли и гаишник заговорил по другому. Кстати и в ГАИ показ видео все решил сразу и безоговорочно. Так, что поможет.
-
Определять то они могут, не вопрос. Вопрос в том, что у нас ее пока нету, стрелки этой, только белка
-
Жена с сестрой неделю назад ездила в Фергану именно по этой цене. А если хочешь сзади сидеть вдвоем, то плиз 160 оплатите
-
Ага, и ни одного светофора, лепота Да не за что
-
Если ехать с Карасу, то наоборот, налево к крестику, направо паркентский.
-
То Alexey555. Если машины стоят так как на схеме, то тебе могут приписать выезд на встречную со всеми вытекающими. Могут и оправдать если ты заканчивал маневр на разрешающий сигнал светофора(их нет на схеме), а синий не дал тебе закончить маневр. Угол поворота у тебя неправильный, за это гаи наказывает. Хотя здесь можно давить на то, что ты уходил от столкновения, но не успел.
-
С днем рождения! Удачи и здоровья!
-
Он наверное вот это имел ввиду.
-
Информация только, не более того. Проехал до Учкудука и обратно на своем Кобальте. Подвеска исправна, ходовая в порядке, амортизаторы нормальные. При проезде участков дороги как волна, с длинными волнами, не гребенка, на скорости 100 и выше задницу кидает не по детски. Весь груз в багажнике тщательно перемешивается, стекло вдребезги, остальное целое но лежит не на своих местах. Заднему пассажиру совсем не понравились ощущения качки. Снижение скорости до 70-80км стабилизирует машину. В остальном никаких проблем нет, ямы и колдобины проходит легко и тихо, но вот волны я запомню, навсегда. Так, что, будьте внимательны на волнообразных "дорогах"
-
Так у нас завсегда так. Сначала создадут очереди высокой ценой, потом начнут валить на областных, что они весь бензин из таша вывезли, а вот только потом проведут снижение цен на этот чертов пропан. Привычка, ну за такой срок уже стабильно выработалась
-
Одним словом "Отцы и дети" Тургенева, ещё в школе проходили, там тоже неразрешимый вечный конфликт.
-
Один, ещё и работы было много в этот раз. Два пассажира были, но без прав оба
-
Маршрут Ташкент-Навои-Зарафшан-Учкудук-Зарафшан-Навои-Нурабад-Самарканд-Ташкент. 22го выезд из Ташкента,27го заезд в Ташкент. Пробег 1661км, заправился в Ташкенте под пробку, долил 31л в Навои, 40л опять в Навои и 34л уже в Ташкенте опять под пробку. Кондиционер постоянно работал, скоростной режим не более 120 и то иногда, в основном 105км и немного в городском режиме согласно правилам. В городах получилось около 100-150км всего. Итого 105л/1661км=6,32. Вот так жрет Кобальт 2 поза. Общий пробег 34000км за 3 года.
-
Поездка в Навои. 485 км пройдено, на коммерческой заправке по 3000 сум, залил 31 литр 80 го бензина. Кондиционер постоянно включен. Расход очень даже Скорость а пределах разрешенной. Выше 120 не было.
-
Ну которым эти самые передачи вкл-выкл делают Можно самому с ямы сделать, там их видно эти тросики, можно подъехать на любую СТО и на подъемнике за 2 минуты стянуть их, и из под капота их тоже вроде видно, я сам не смотрел, мне этот звук не мешает, я на третьей долго не езжу. Сейчас за это пару-тройку тыщ берут, а раньше по 25 брали
-
Лечится лехко, берешь кабельную стяжку и стягиваешь два тросика которые идут от рычага к коробке. А можно не лечить совсем, у меня пропало само через года полтора эксплуатации, нету и всё. Кстати резонируют тросики только на третьей передаче, на других тишина.
-
Это если ставить на дорогие авто которые угоняют, то хорошо. А лупануть по стеклу кирпичом и вытащить че нить из бардачка, это не поможет, никакая сигналюга от этого не спасет.
-
У вас с головой всё в порядке? Практически всё перевозится на автотранспорте. Вы на рикши советуете всех пересадить или на ишаков? Весь экологически чистый уже искоренили, осталось ещё и автомобили убрать, а заодно все улицы засадить елками.
-
Ну радиус действия немного больше, потом можно узнать где твоя машина угнанная, если использовать соответствующий модуль, посмотреть на андроиде закрыты ли двери у машины, температуру двигателя, напряжение аккумулятора, ну и самое главное можно ей похвалиться. Вроде всё.
-
Так он не мешает же когда машина стоит на охране, а когда в движении он не горит. У меня так же установили, ночью всю торпеду освещает, прикольно.
