Panama
Собеседники-
Content count
91 604 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
158
Everything posted by Panama
-
На украинской так же , как и на корейской .
-
Насчёт покраски сомнительно . У меня например уже отлетает краска на молдингах на дверях . Купил карандаш и раз в неделю прохожу все точки . А на дверях со стороны салона видны явные подтёки . Под торпедкой вообще не покрашено и даже не загрунтованно . Больше того - на навесных деталях даже не убраны заусенцы . Поэтому будьте внимательны , когда лазите под торпедкой- можно не по детски порезать руку . Работайте в перчатках !
-
Да как я тебе эти обороты посчитаю ? Их в секунду штуки 3 прокручивается . В тепле заводится сходу , т.е. "с полпинка" . А в холоде - секунды 3-4 надо крутить . Если не завелась , то выключаю и через пару секунд новая попытка . Тогда заводится . Оч редко в сильные морозы - с третьей попытки . Четвёртой пока ни разу не было
-
О какой изношенности речь , если машина новая ? У меня это было изначально . Машину взял летом , в июле . А в августе на ней поехал на Иссык Куль . Таже ерунда - не заводилась с первого раза при холоде в горах . Прогретая - без проблем . Мне всё же кажется , что дело в катализаторе . Объяснить не могу . Может Скулл чё прояснит ?
-
А чё , прикольно наверное . Я из солёной пил только типа текилы , и то подсаливал её сам с лимоном . Может в этом что то и есть ......оригинальное .
-
Тоже видел . Матиз-таксораст выскочил на встречку . Причём этот Матиз на всём протяжении с Куйлюка вытворял эти вещи . На всех светофорах он выскакивал на встречку . Я ехал за ним и наблюдал . В салоне был пассажир , которого он подобрал около трамвайного поворота . Удар произошёл на красный свет - все стояли . А навстречу с моста спускалась семёрка (точно не разглядел) , которая тоже торопилась на красный . Ну и почти на стоп-линии они встретились .
-
И ты хочешь что бы я приехал по весне и гонял эти парады арматурой ? Это типа такого развлекалова - весенний разгон гей-парада . Хотя меня геи и раздражауют не по детски , но не поеду я к тебе наводить порядок . Много их слишком - побъют ещё....
-
Чё то мне уже не хочется в Германию......
-
Пока они не загадят всё вокруг - они пушистые и приятные . Пока они не орут по ночам - они так же пушистые и приятные . А вообще то о кашаках есть большая тема - там и о любви и о ненависти к этим исчадиям ада .
-
Терпеть не могу кошаков..... А тут ещё и такие уродливые , с крысиными голыми хвостами..... Эх жаль что я не охотник.
-
Как победишь этот скрип - отпишись пожалуста . Внесём в FAQ . То же самое . Уже привык и почти не обращаю внимание . Даже не знаю , с чем это связанно . Есть некоторое предположение , что с катализатором .Но как и почему - обосновать не могу . У меня сосед по гаражу имеет точно такие же претензии - не заводится с первого раза в холода .
-
Точно - впарился . Скорее всего Khan забыл дописать один нолик . Тогда будет правильно .
-
Движок форума это сделать не позволяет . Поэтому уважаемый Шавкатов(shavkatov) по личной иннициативе собирает FAQ , ссылку на который он дал в своей подписи . Но есть мысль , сделать специальную тему , которая будет постоянно пополняться вопросами и ответами . Сама тема будет закрытой , т.е. только для чтения . А пополнятся она будет по мере поступления вопросов и ответов . И вот её можно будет закрепить в ветке форума о ДЭУ-Шевроле .
-
А сколько было удалено твоих сообщений ? Тех самых , за которые обчно вешают предупреждения . Не считал ? Вот и я тоже сбился......
-
Где такая цена ?! Это всего 30 бачей . Дай адрес - возьму сразу 100 .
-
Вспоминаю случай , когда у жены на Матизе сломалась АКПП . Рычаг стоял в положении Р , машина заводилась , а потом никуда не ехала - ни в зад ни в перёд . Рычаг переключался подозрительно легко . Я то в этих АКПП ничего не соображаю ..... Вопчем на эвакуаторе погнал в сервис на С.Рахимова . Оказалось , что всего навсего слетела стопорная шайба с тросика переключения - работы на 5 минут ..... Эвакуатор содрал 30000 . Но я отвлёкся . Так вот Матиз ни в зад ни в перёд не двигался и не толкался . Вообще никак . Это при положении Р. Теперь отписываюсь о походе к Скуллу . Скулл людей не любит . Меня даже не спросил - как здоровье , как дела , как дома , как дети....... Сразу стал спрашивать - как машина , как мотор , как резина , как динамика...... Вопчем он любит машины и даже ,блин, разговаривает с ними . Сам слышал . Включил он мне через сканер этот эйрбаг . Времени заняло 47 или 49 секунд . Свидетельствую : при включённом эйрбаге лампочка должна мигнуть 7 раз и погаснуть . Больше этот вопрос тут не поднимайте . Буду посты с таким вопросом удалять , что бы не засорять тему . Скуллу - респект за грамотно проведённую процедуру активизации агрегата .
-
Он ещё спрашивал где можно 2106 отремонтировать , где купить Матиз за сумы и где установить подушку пассажира...... Ломает америка людей..... Насчёт шума у Лося . Мне кажется , что шум идёт от штатной резины. Поездил у другана с Пирелли - совсем другой компот - тихо . Причём сами диски родные - литьё 15" .
-
Бублик , так ты постоянно ходишь "по лезвию" . У тебя порой такие посты , что очень хочется забанить тебя . Вроде бы ты правильно пишешь , умнО , но обязательно с чудовищным подтекстом....
-
Выше по теме она есть .
-
Но-но......разговорчики в строю . Так ты сам на гране этого....жаслыка .
-
А зачем в таком случае автомат покупать ? На то он и автомат - что бы рычаг КПП не дёргать . Ставить на N ради копеечной экономии в бензине - тогда уж лучше пересесть на Тико , там экономия будет посолидней . Почитайте об эксплуатации АКПП - выше в теме есть ссылки . Поймёте , как вы были неправы . Обманывает дядька..... Не очень хорошо. Мне лично не понравилось . Время будет свободное - поменяю на что нить стОящее из Пионеров . Всё ж Пионер - это реальная весч . И не надо ставить музыку дешевле 250 уе . Лучше подороже - зато качество на уровне . Например в той же ЖиВиСи USB читает через пень-колоду - часто просто сбрасывает треки . На Пионере ни разу такой байды не было . А на хорошем пионере уже встроеный блютуз . Вопчем мой выбор не в пользу ЖиВиСи . ИМХО
-
Никаких акций приуроченных к датам не проводилось и не проводится . Предупреждения снимаются только администрацией и модераторами . Причём иногда после совместного совещания . Обычно после полугода "исправительных" постов .
-
Не знаю как на Лосе , но на Матизе с АКПП за год ни разу не ставил на N . Только что прочёл , что N нужен для бусировки . Вполне логично . Обычно после прогрева ставлю D и вперёд . Таких больших пробок , что бы нога устала , у нас не бывает . Пару раз приходилось использовать L . Во время гололёда пару недель назад . Собсно тем и замечателен автомат , то не надо думать и дёргать рычаг . Со временем научился переключать передачи газом . Так получается быстрее , чем пока автомат сам догадается . Думаю , что мой опыт езды на Матизе применим к езде на Лосе с АКПП . Автоматы у них оч похожие .
-
Жаль.... Даже ты не знаешь в чём состоит смысл жизни ..... А ещё интересуешься предназначением и спрашиваешь о нём .
-
Грин , для интереса глянь на стату - ск. куплено Лосей-Нексий в России и ск. Калин . Удивишся, но Калин приобрели в рАзы больше . И это при их доступности кредитов и относительной дешевизны машин . Насчёт комфорта - разница меж ними невелика . Просто тебе видимо такая калина попалась - убитая или недособранная . Ну а если почитать российские форумы и посмотреть российское ТВ , то и река Волга во многом уступает реке Миссиссипи . Так что для меня лично мнение россиян - вообще не авторитет . А в данном вопросе я больше ориентируюсь на свой личный опыт вождения и эксплуатации этих машин . Если считать Лося за 100% , то Калина будет примерно 85% , Нексия - 75 , Матиз-30 ,.....Жопер - 1% (патамушта колёса есть) . Всё вышесказанное - ИМХО
