Panama

Так же покупаю Матиз АКП для своей жены . Уже оплатил (отдельная песня !) . Так же долго интересовался разными параметрами . У соседки АКП - расход средний 6.5-7л . Но она и не гоняет , ездит аккуратно и неспеша . Короче чисто для женщин . Да на нём и не разгонишся - 3 цилиндра и АКП 4х ступки .

В принципе отучится можно в любой автошколе , которая даёт права . Но только ради самих прав . А вот вождить машину в условиях нашего города не научат . Программа не позволяет и инструктор не заинтересован. Инструктор заинтересован , что бы вы с ним проходили практику в частном порядке . И даже в этом случае он не обучает , а в основном играет роль статиста или пассажира . Поэтому полноценное обучение вы сможете пройти только на своём автомобиле рядом с опытным водителем из числа друзей или хороших знакомых , или с мужем . Правда не все имеют навыки преподования , но многое объяснить , как себя вести в той или иной дорожной ситуации они смогут. Поэтому совет всем - не расчитывайте , что автошкола научит вас ездить . Базовые знания там так же вам не дадут . Только права и не более . Этот касается только водителей категории "B" -ЛЮБИТЕЛИ . Я знаю многих инструкторов , который мнят себя великими водилами и имеют очень неплохие отзывы , но в то же время являющиеся вредителями . Поясню . Нигде в Ташкенте инструкторы не учат элементарному уважению на дороге . Не учат соблюдать общепринятые правила . Типичный пример - СТОП ЛИНИЯ . Ни разу не видел , что учебная машина остановилась на ней . Ещё пример - когда учебная машина плавно и медленно катится на красный свет с выжатым сцеплением . Это что бы при жёлтом сразу тронутся . Курсанты привыкают к такому стилю вождения и обеспечивают потом на долго себе проблемы .

Год назад был учредителем ООО. Потом реорганизовал в ЧП - Частное предприятие. Вывел всех учредителей и остался сам один. Но оставшуюся прибыль не распределил. Хотя юридически оформлен отказ бывших учредителей от своих долей уставного фонда в мою пользу. Теперь вот хочу оставшуюся нераспределённую прибыль заа 2007год пустить всю без остатка на развитие предприятия. Вопрос : Что такое средства на развития предприятия? Что к ним относится ? Какова отчётность по расходованию этих средств ?

ЧП -Частное предприятие имеющее одного владельца собственника . Почти ничем не отличается от ООО , разница в формировании прибыли и распределении дивидентов . В ООО прибыль формируется общим составом собственников , в ЧП - единолично . После уплаты налогов все деньги на счету предприятия являются собственностью хозяина и никакие налоги больше не уплачиваются. 1. Налог в процентах . 2. При нескольких видах услуг налог снимается с оборота - сделал на 100 , сняли 8% , сделал на 1000 - те же 8% . 3. Устав обязательно требуется. 4. Подробности вам расскажут в любой более-менее приличной юрконторе. Рекомендую обращаться к специалистам - проблем меньше будет .

Счас придёт Well и скажет , что тема не об ИВС.

У них и у нас почемуто правила разные. Пункты одинаковые , а звучат по разному.

На Шота Руставели на поворете на Мукими 4 дня назад трамвай переехал девчонку - студентку циркового училища. Прям на повороте . Там переход вообще не оборудован - нет ни зебры ни светофоров . Но чуть делее есть подземный переход. Но в этот переход без противогаза не зайдёшь - воняет испражнениями местных продавцов с базарчика. Как то спросил я одного гайца , сидевшего в засаде - типа чё с переходом то делать ? Он ответил - у меня задача другая , следить что бы пешеходам дорогу уступали . И прям на его (наших) глазах в этот момент велосипедист с ящиком лепёшек прям посреди перекрёстка влепился в Газель . милиционер отвернулся - как буд то бы не заметил.......

С ПЕШЕХОДНЫМИ ПЕРЕХОДАМИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО БЕДА В ГОРОДЕ. Лепят где надо и не надо . А переходят всё равно где попало.

Это ежедневный моцион . Те кто там часто едит уже к этому привыкли и в это время стараются там не появляться.

При любом ДДП с человеческими жертвами проводится следствие и суд . Обстоятельства разные бывают и степень вины гибели или повреждений человека. Одно дело если водитель ударил в открытую дверь, и другое дело - если пьяный водитель . Или если ударили в открытую дверь со стороны пассажира - кто тут виноват ?

Кто открыл. У меня так знакомый снёс дверь чудику на БЭХе . А самому чудику чуть руку не оторвало . Было следствие , был суд - знакомый выиграл . Правда чудика пришлось в больницу везти . Ему потом 2 раза руку оперировали . Вывод : открывая дверь , убедись , что её не поломают вместе с рукой .

Друган совсем недавно был там - в Норфолке . Фоты привёз , в том числе и авианосца какого то - не помню названия. Даже парусник есть Он по штатам путишевствовал , в Гранд Каньоне был , в Калифорнии , в Ласвегасе . 2 месяца шарахался там , говорит , что на иссык-куле лучше .

Руслан ты прав - говоришь очевидные вещи . Добавлю - на дороге надо вести себя так , как будто вокруг одни убийцы и все желают тебя замочить - от пешехода до КАМАЗа идущего впереди . Т.е. предельная осторожность и повышенные меры безопасности.

Не я . И на Первушке то же не я сносил . Я строил на Саракульке , причём прект поменяли за 1.5 месяца до сдачи ! Удешевили .

Не обязательно торпеды. Есть КР с ядрёной начинкой на 2-3 кт . Просто сомнительно , что бы америкосы не отслеживали эти штуки . Причём слежение должно идти по взрослому . А с комоса видно ПЛ. Китов отслеживают на глубинах до 200м . И лодку то же. След же остаётся кильватерный , причём на очень долго . Конечно , если она залегла на дно , то её не увидишь пока не упрёшся .

Шторм , чё то у меня пуля дальше 140 м не летит . Причём это под углом в 45 гр , штиль , над уровнем моря .

А вот это зря . Это вы по правилам и по закону , а есть джигиты , которые по понятиям .

Алекс , а наф самолёту или вертолёту подлетать к ПЛ на расстояние выстрела Иглы ? Он не самоубица . Достаточно при помощи АВАКС навести в нужный район ракету и навести её прям на рубку - сегодняшние технологии это позволяют . Амеровские технологии . Ну и как контрольный выстрел с самолёта на уделении 40-50 км торпеду помощнее самонаводящуюся . А ты что ли ссылку дал ? И при том - двухядерные пушки не бывают , разве что в виде эксперимента.........

Ссылку откуда качать....

А почему она ? Ядро - оно ! И при чём тут Стелс Чё то тема совсем куда то в бок ушла Надо заканчивать с блондинками на авианосцах с Люгерами.

Подробнее пжалста ! Каким образом ? Я в баллистике тупее чем в арбузах . Гранату кинуть могу и даже попасть куда то , но вот Джоули и мысы для меня тёмный лес. Тем более для меня удивительно , что пистолетная пуля весом в 9гр может пролететь 3км. А то тогда вопрос , почему же ядро выпущенное из пушки не может землю облететь пару раз ?

Как то базар пошёл об английских карабинах за речкой. У духов попадались экземпляры с оптикой . Так вот были слухи , что якобы он шмаляет на 1.5 км . Длина ствола почти 1.5м . Даже как то в соседней части проводили эксперимент - определяли дальность выстрела с этого чудовища , бойцы боялись этой хрени . Так вот , банку пробивал на расстоянии около 900 м, а пуля падала где то на 1200-1250 . Это нам потом рассказали . А тут пистолет ! Да ещё на 3 км . Пусть даже на 1км - всё равно дофига . Скорее всего ту блондинку ревнивый муж замочил , а на рыбака-бедолагу свалил . Это из серии о самоубийстве с ружья в затылок с 2х выстрелов. Я в нэте тоже на такую хрень нарывался , что потом стыдно было , например те же 60 авианосцев.

Дес , блин , 9гр на удалении 3км от выстрела с пистолета ! Это чё за порох был в патроне , что бы придать такое ускорение ? Посчитай длину ствола . Даже если ветер был ураганный в попутном направлении и то сомнительно ...... Я как то читал , что наши ПЛ определяют по кильватерному следу . Типа у америкосов винт гребной определённой формы , и поэтому они его не оставляют . И потом , не может быть , что бы наши ПЛ были без америкосовского сопровождения .

Приоритет у того кто сверху . Или у того , кто на Нексии , а если есть Ласетти - то приоритет однозначно у Ласетти , даже если она снизу и слева . У чёрных Ласетти приоритета болше , у красных немного меньше . Шторм , ну ты как будто бы правила никогда не читал ?

Похоже на байку .