Panama

Для меня экстрим был , когда нам пообещали прыжок с МИ-6. Вертолёт прилетел , нас собрали и 4 часа рассказывали ТТХ этой машины. Причём внутри её. А потом бегом в расположение (15 км). Так и не прыгали. АБИДНА БЫЛО. Я ведь ради этого прыжка согласился на уголь поехать . А вообще то наверное у каждого чела есть свои трудные минуты , когда он непонятным образом остаётся живым . Многие называют это судьбой . У меня знакомый фронтовик был , к сожалению умер уже. Рассказал такую историю. Где то на фронте фашисты обстреливали их батаррею. Обстрел сильный был и они прятались кто куда мог. Ну он спрятался в старую воронку от разрыва , уверенный что снаряд 2 раза в одну воронку не попадает. Не повезло ему. Снаряд попал повторно в ту же воронку. Но к счастью не разорвался , только ногу обжёг.

У тебя баран сзади , у меня впереди. Но в обоих случаях - баба за рулём. Недавно еду и вижу впереди машину без водилы. Удивился , чуток притопил поравнялся и в окошко глянул , а там.... Подруга какая то у себя под ногами губнушку ищет . Она потом на след перекрёстке марафет на физии наводила.

тАм этих ущелий , как у дурака махорки. В июле-августе пыль.Ветер. 50 в тени.

Да уж получше Баграма будет. По крайней мере пыли меньше и полы в казарме деревянные. Баба за рулём и в туннель? Вот это уже экстрим ! Как я жену учил машину водить. Едем а тут баран (животное) через дорогу. Жена крикнула Мамочки , руль бросила и ладонями лицо закрыла. ПпИППЕЦЦ.

ГСВГ- класс! Европа. Вот и я говорю - откуда экстриму то взятся ?

В учебке. В Гайжюнае.301й упдп.

И второй и пятый - как первый. А вот шестой отличался. Потому что уже был в армии и там всё по другому.

Когда его слишком много - он становится привычкой. И тогда начинаешь обращать внимание на хорошеньких женщин и омерзительных кошек.

Ну так там же нет ехтрима. Пострелял немного....

Не скучно с вами . Интересно посты читать. А мне не повезло. Всё как то пресно и не ярко .Даже вспомнить нечего. Вот только первый прыжок врезался в память. Ощущения - на 5 оргазмов хватит.

Был бы у меня "такой собачко" - не было бы проблем. А кошак реально вернулся. Через неделю или немного больше.

До начала боевых действий я соседке в течении месяца предлагал мирное урегулирование вопроса . Потом в течении ещё одного месяца я демонстративно игнорировал её . Потом ещё месяц я регулярно вылавливал её кошаков в своей квартире и в полиэтиленовом пакете забрасывал их ей в окно на кухню (чё то там даже из посуды билось - не видно , но слышал). Один раз даже вывез какого то кошака за тридевять земель (в Ахангаран). Вернулся сволочь и это было последней каплей. Потому что вернулся он почему то ночью и опять в мою квартиру. Теперь мы с соседкой веждиво улыбаемся и шаркаем ножкой . Она боится , что может стать следущей мишенью , я - доволен что избавил свой дом от очумелых кошек.

А если не лаять на них ? Ну , типа схитрить и прикинуться добрым.........

Я когда тему открывал , то пошёл в Динамо и прикупил там пачку пуль 4.5 и пневматику Р-804. Метров на 20-25 кошаки от него аж подпрыгивали метра на 3. Бъёт достаточно сильно - на 25м ляшку кошаку пробивает насквозь. Звук почти не слышно , хотя знающий определит сразу. После 5-6 дней оставшиеся кошаки перестали ходить ко мне днём. Слишком опасно было. Зато наведывались толпой в гости по ночам . Пришлось пользовать прибор ночного видения Диполь. Неделя охоты - и кошаки вообще перестали меня беспокоить. А заодно и стая майнушек , я их как то до кучи то ж пострелял немного. Потери кошаки понесли солидные. Убитых нет , но есть покалеченные. Это в основном те , у которых с умом туго. По моим крестикам выходит что 24 кошака. 8 соседские , остальные видимо пришлые. Может некоторых по 2 раза посчитал , но они в этом сами виноваты .

Дишензо - открой тему про рабочих и про фермеров. Ну типа как одним плохо живётся и как хорошо другим.

Вот так всегда. Придёт работник хокимията и закроет парк развлечений.

Такое определение многое что объясняет. И ставит на свои места. По просту говоря - если вы считаете того или иного человека достойным называться совестью нации - можно смело назвать его интеллигентом.И не зависит совершенно где и кем он работает. Хоть асенизатором или мардом.

Счас. ИНТЕЛЛИГЕНТ - ЭТО СОВЕСТЬ НАЦИИ.

Скоро будем считать интеллигентом любого , презирающим ручной труд. Что б своя самооценка подросла.

Дохлого потом искать тяжело , только по запаху. А они , сволочи , умирать в такие места неприступные уходят , что не подлезешь.

Тему надо закрывать. Потому что по мнению некоторых товарщей америкосы - это сила и ум. А все остальные г***о полное . Особенно после фразы "сотни тонн на орбиту... что стОит повернуть к луне" мне сказать совершенно нечего. Да и некому. Я слишком уважаю подвиг Гагрина , что бы позволить осмеивать его. Алекс! Well! Пожалуста закройте тему.

Админы - прошу закрыть тему.

И за державу то же.... Ничего не имею против амеровских технологий и даже где то завидую им , но всему есть свой предел. А началось , если помнишь , когда ктото тут на форумя брякнул , типа Гагарин не летал , а вот амеры молодцы. Ну и задело меня сильно это. Дело в том , что я был лично знаком с одним мужиком -лётчиком. Он был командиром полка. И он в начале 60х был в отряде космонавтов. И знал лично Гагарина. Потом по каким то причинам ушёл от туда и пересел на Су-24. Много что рассказывал. Я ему верил . На смену Гагаринскому Востоку пришли более совершенные ракеты. А вот на смену С-5 почемуто менее совершенные. Странно.

Говорю же - не технарь. Электронщик - другое дело. 1.Металлургия так и не сделала рывка . Поэтому 1я ступень для луны так и не созданна . Ни у нас ни у них. Стали применять твердотопливные ускорители для подъёма тяжёлых грузов. 2. Робот весит может быть и меньше. Но надо считать спускаемую платформу , которая остаётся на луне и сам робот , который то же оставался на луне. А возвращалась только капсула с грунтом . 3. Питание , вода на 4человека на неделю = 10 кг максимум ? Они космонавты а не спартанцы. А вот некотрая хронология лунной программы : А 7 . октябрь 11–21.1968. Первый пилотируемый полёт корабля «Аполлон» по околоземной орбите. А 7 был выведен на околоземную орбиту ракетой «Сатурн 1Б», последующие корабли выводились на орбиту ракетой «Сатурн 5». А 8 , декабрь 21–27. 1968. Первый пилотируемый полёт вокруг Луны. А 9 , март 3–13.1969. Первый пилотируемый полёт в лунном модуле на околоземной орбите. А 10 , май 18–26.1969. Первый пилотируемый полёт в лунном модуле вокруг Луны. А 11 , июль 16–24.1969. Первая высадка на Луну. Пребывание на Луне – 21 час / из них – 2,5 часа вне модуля. На Землю доставлено 20 кг лунного грунта. А 12 , ноябрь 14–24.1969. Вторая высадка. 31 час / 7,5 час, 34 кг грунта. А 13 , апрель 11–17. 1970. Авария на корабле. Высадки не было. Астронавты вернулись благополучно. А 14 , январь 31 – февраль 9.1971. Третья высадка. 33 час / 9 час, 42 кг грунта. А 15 , июль 26 – август 7.1971. Четвёртая высадка. 67 час / 10,5 час, 76,7 кг грунта. А 16 , апрель 16–27.1972. Пятая высадка. 71 час / 20 час, 95 кг грунта. А 17 , декабрь 7–19.1972. Шестая высадка. 75 час / 22 час, 110,4 кг грунта. По сообщениям НАСА, астронавты шести экспедиций провели на Луне фото , кино , и телесъёмки и собрали образцы грунта общей массой 378 кг. В местах посадки А 11, А 14 и А 15 они оставили лазерные отражатели, местонахождение которых подтверждено посредством лазерной локации с Земли. Кроме того, они оставили на Луне ряд электронных приборов, которые и после отлёта астронавтов передавали информацию. Из 378 кг лунного грунта мир увидел всего ....... 900гр. В том числе СССР получил свою долю для исследований 30 гр. Это не жадность . Просто не было грунта в таком количестве. Насчёт 1й ступени я имею ввиду разгонную ступень для подъёма 3000 тн. Конечно же , если её нет , то автоматически 2я становится первой. Я специально нигде не давал ссылки в интернете. Кроме как на официальные сайты НАСА. Потому что , на ваши 2 ссылки я могу дать 4 с конраргументами. На вашу 1 книжку ЗА , можно найти такую же ПРОТИВ. Но буду вам очень признателен и благодарен , если вы найдёте подробный отчёт старта с Луны с последующим маневрированием и стыковкой с орбитальным модулем. Мне не повезло - я не нашёл. Многое что увидел. Например Шаттлы. А вот С-5 нет.

Вы не технарь. Робот или автомат весит всего 100-150 кг. И его не надо возвращать. А если и надо - то уже всего 10-15 кг. ПРичём без всяких мер безопасности. Человек , тем более 4 человека - это совсем другое дело. Тем более , с дополнительным грузом в 150 кг в виде лунного грунта. Ведь по легенде американские экспедиции каждый раз привозили с Луны 150 кг породы. Все ракеты с роботами были 2х ступенчатыми и расчитаны на подъём 20 тн нагрузки. В эти 20 тонн входил спускаемый аппарат , и возвращаемый модуль , который стартовал с Луны и безо всяких стыковок летел на землю . С людьми же всё было сложнее. Запасы воздуха , еды , воды , жизненное пространство . Один модуль кружился вокруг луны , а другой опускался на поверхность , загружался камнями и потом в ручном режиме стартовал и стыковался с орбитальным. И только после этого разгонялся и летел к земле. На орбите земли снова расстыковывался и включал тормозной двигатель Апполона и приводнялся. Учтите , что американцы якобы ездили по луне на луномобилях , которые то же весят немало. Слабых мест у них 3. 1.Нет 1й ступени. 2. Отсутствие на то время надёжных стыковочных узлов. 3. Ручной старт и стыковка на орбите чужой планеты. Последний пункт вообще из области фантастики . Осбенно если вы почитаете отчёты НАСА. Представьте. Вы стартуете с поверхности Луны с неточно замеренным весом лунной кабины. Запас топлива у вас строго ограничен , как они говорят не более чем на 2 оборота. Модуль стартует точно вверх - это по легенде. Двигатель работает 23.5 сек и потом модуль начинает искать и идти на сближение с орбитальным модулем. Потом уравнивание скоросте ,сближение, стыковка. И всё в ручном режиме. И всё это на самом деле , а не в компъютерной игре. А если лунная кабина прилунилась не строго горизонтально ? Значит и старт будет не строго вертикальным . А отклонение на 1-2 градуса - это разбежка на несколько десятков , а то и сотен километров. А если вес меньше-больше всего на 1-2 кг ? Тогда высота изменится на несколько десятков или даже сотен метров. А топлива для манёвров нет - очень ограничено. Но удивительное дело - все лунные экспедиции с этим делом справились с лёгкостью. Причём настолько легко , что нигде нет ни одного подробного описания именно этого участка полёта. По крайней мере на сайте НАСА я этого не нашёл. Там сразу после старта с луны - идёт стыковка в общих фразах и всё. А между тем сегодня стыковка является самой сложной оперцией на орбите. И когда происходит стыковка весь зал в ЦУПе встаёт и апплодирует и наливают шампанское. Каждый раз! И было несколько случаев , когда из за этого корабли возвращались на землю. И было несколько случаев , когда происходило банальное протаранивание корабля с разгерметизацией. Было , что и мимо проскакивали и сшибали антены и солнечные батареи. И это на орбите земли с поддержкой ЦУПа с современной электроникой ! А у них в ручном режиме и всё так гладко. Фантастика ! И вы всерьёз верите этой книжонке ? В которой автор даже забыл как называется космодром ? Не мыс Кеннеди , а мыс Канаверал. Он забыл что первый старт С-5 9 ноября окончился взрывом и второй старт 4го апреля то же взрывом. Об этом говорят сами американцы на своём сайте. А вот третий старт - почемуто уже с людьми . Почему ? Потому что это вероятнее всего был облёт луны без высадки и первая ступень была не нужна.