Panama

У меня именно такой как на фото. Я однажды ехал через Иргиз - кто знает , тот поймёт. Так вот там я обогнал 2 белых Мерседеса. Машины-красавицы , их перегоняли под чей то заказ. Тащили очень аккуратно , старались объехать каждую кочку или камень. Ну и уже вечером вдруг снова их встречаю на трассе . Только уже один тянет второго . Оказывается недоглядели и въехали в яму и сорвали крышку картера . Масло вытекло . Вот и пёрли на галстуке. Примерно километров через 30-40 снова их догоняю - стоят оба на обочине. Оказывается и второй почти так же сорвал крышку. А кругом степь на 300км во все стороны , единственная техническая станция - байконур , но туда не пускают. Как ребята выкрутились тогда - я не знаю. Но факт - хвалёные немецкие машины оказались беззащитными к нашим условиям. Так что это нормально.

Я не знаю ни одной машины , современной , у которой стоял бы огромный поддон под всё днище автомобиля. Если рассуждать как вы , то тогда следует поставить лист железа под топливный бак , под амортизаторы передние и задние ну и под пассажирские сиденья. Та защита которая есть - вполне оптимальная . Она с успехом защищает системы двигателя и охлаждения от мелких камней и мусора. Это не пыльник , это именно защита. Камень при всём желании не попадёт в коробку или в картер - кожух не даст. А если снизу ограничивать поступление воздуха , можно вызвать перегрев двигателя . Катализатор нагревается до 100 слишним градусов и охлаждается только воздухом во время движения . Сразу за ним , через тонкую перегородку находится компутер . Перекройте воздух для охлаждения и комп нагреется так , сто рукой не удержите. Ну и в салоне будет как в бане.

Ну то есть абсолютно никаких заявлений и объяснительных. Просто позвонили домой и спросили когда можно привезти. А когда привезли , я расписался в какой то бумажке прям в подъезде и всё. Просто , насколько я знаю , сумма пересылки не должна превышать 1000 уе. То Бублик. Я на всякий случай всё же снял образ всего диска . Вдруг действительно захочу вернуться в Линух.

Нее. Я ничего против Линуха не имею . Но действительно иногда очень сложно найти дрова под определённые девайсы . Ну вот у меня SE850i (Well привет!) , а дрова у него только под Винду. Можно в сети нарыть под Линух , но это надо искать , тратить время и экспериментировать. А тут уже всё готовое со знакомым интерфейсом , привычное . Да и совмещение некоторых форматов документов иногда несколько некорректное . Например тот же . doc сделаный в Линухе не во всяком Ворде будет правильно прочитан. Но Винду я уже установил. Ставить пришлось с флешки , т.е. СД в этой машинке не предусмотрен. Как то года 3 назад я мучился собирая загрузочную флешку . А тут нарыл отличную програмку , которая сама автоматом делает флешку загрузочной и сама же на эту флешку втыкает ВинХР в разобранном виде , типа nLite . Причём сборку Виды можно делать какую угодно с полностью автоматической инталяцией.

Насчёт дров - эт точно. Не на каждый девайс есть . Сам в своё время бился - искал дрова материнку под ХР . На инсталяционном диске только под Висту. Линух система возможно и неплохая , но вот с совмещением оборудования там туговато . Может и есть дрова на нужный девайс , но это же надо кучу форумов перелопатить пока найдёшь , и то не факт. По крайней мере уже сейчас вижу , что надо ставить Винду - МФУ не определяется .

Ну вот. Уже и не трожь...... А сам предлагал мне немного поэксплуатировать...... Я вообще склоняюсь к мысли , что это не Well на фотографии. Well другой , он ниже ростом , блондин , с усами и бородкой ......

Производить эту плёнку будут в Германии . Я правильно понял ? Если правильно , то в Узе она появится по сумасшедшей цене и не ранее чем через 2-3 года. Хотя сама идея отличная и я бы туда вложился - перспектива видна невооружённым глазом. Простые граждане врятли будут покупать , а вот некоторые организации (не скажу какие) будут брать тоннами и километрами .

Вроде бы МП3 поддерживает. Там интерфейс не полностью русифицирован. Только ОС. А софт весь на английском. Да мне собсно офис нужен Ворд и Эксель. Ворд или типа того уже есть , а Экселя нет. Но я пока досконально не разбирался - в субботу начну. Так , бегло просмотрел , ну типа проверил. Кино показывает , музыку играет , шарики есть , остальное потом. Удивила загрузки - 3-4 секунды и система запущена. Вот что значит SSD .

Точно , проблемы. Давненько с Её Величеством чай не пили - всё как то Сим-Сим да Гаст....... Но я уже русифицировал. Оказывается просто. Дистрибютив уже имеет встроенные локали , но то есть языйки интерфейса. Блин , бесплатно и на русском...... я фигею.

Ну вот получил. Прям домой привезли. Поставил акумулятор на зарядку. Лёгкий совсем - около 1 кг. СтоИт Линукс. В субботу займусь - буду ставить винду с флешки . Ославил бы Линукс , но он на английском и не понимаю я в нём ничего . Вот если бы русифицировать....... Но это тема другого форума.

Я ж говорю - ночью . А ночью можно только ишака от манделы отличить , эт если не фантазировать....

Эт важно. За ломать (мосты) можно и в рыло получить. А за строить - и наливать приятно.

Блин , сильно торчит однако. Мне жаль , что у вас не было оригинальной защиты. Зато у вас цвет классный .

Вот тоже обмоем. Вижу - попал я . ....... в ХОРОШУЮ КОМПАНИЮ . Жаль с Wellом не вышло - дел было много. Но он с Манделой припрётся - обязательно посидим. Тем более - я тендер выиграл .То же повод. Нее , не ломать - строить выиграл.

Честно говоря - мне абсолютно по барабану , сколько и каких Нексий продали в Таше в 2006м году. Ну честное слово - никогда не заморачивался этой ерундой. Считаю спор бессмысленным и прекращаю . Насчёт полезности АБС - соглашусь с тобой в бесспорном порядке . Весч полезная однозначно. И если бы ставили на все машины - было бы хорошо. Но не считаю что она обязательная в условиях Таша. Мне Asus EEPC привезли . Пошёл встречать.

Ну да , примерно так. У меня комп на Ксюхе примерно такое же показывал. Только мне кажется , что на холостых тут немного завышено. У меня на Ксюхе холостой был около 1 л в час , а с кондёром - 1.7 . Но это на холостом. Может и комп привирал немного. А в городе в среднем весной было 8.5 , летом 9.5 . Делаю вывод , что кондёр жрал около литра. Ну и где ошибка ? Ты сам только что такие же цифры привёл , правда для Нексии. Но , я думаю , что с Калиной не велика разница будет. У меня и на ДОНСе такое же было. Стоп-стоп. 2кв - это максимальная мощность кондиционера. Ты же утверждал , что мощность минимум 6.5 квт , т.е. 10-12% от мощности двигателя. Вот твои слова Так что это ты сознался в своей несостоятельности и обвинил меня в обмане. А рапредвал меняй с башкой вместе - иначе геморою будет немеряно. Но это попадалово.

Так зачем снимать , если всё это стоИт ? Кроме кондёра.. <_< А замок себе повесь , на багажник . Но ты так и не ответил - где статситика что GLE берут с большей охотой ? Трёп. И не ответил , в чём жизненная необходимость АБС. Тоже трёп. Может быть мне то же очень надо , просто я не знаю об этом. А при чём тут Корея ? А вот в Монголии........ Я о Таше говорю и частично о России. Так ведь не отказываюсь - не спорю что штука эта полезная . И если буду брать следущую машину - то уже "польний фулл" , включая антирадар и амбарный замок.

Всё верно - это она и есть. У меня такая же. А на нексии пластиковая и только по краям. И чем эта защита плохая ?

Потому что это понты , а не жизненая необходимость. Но дорогие понты. Были бы дешёвые , типа вонючки в салон - хватали бы как пирожки. А Ксюхи берут те , которые завод выпускает. И не завист это GLE или не GLE . Или у тебя есть статистика отказов от простушек ? У меня такой нет. Брат! Это не я виноват. И не от меня такие вести исходят. Я строитель , а не ломатель. И соответственно голову надо бы кому другому ....... подровнять. К сожалению ездить придётся через Саракульку. Ну или через Паркентский.

А ты взря смеёшься. Эти ребята не промах и обид не прощают. Тем более проколов. Ты видел какой размер ботинок у Wella ? Тото же....По горам ходить самое то. А ты думаешь , что красную Манделу он эксплуатирует просто так ? Проверенного ишака на Манделу просто так не меняют.

Если бы голосовали рублём - хватали бы эти АБС и ставили на Ксюхи! Или брали бы Приоры . Но нет ! Берут что подешевле. Кстати так же и в россии , собсно с этого и спор с Експлорером начался. Да это ты сам на швабру и наступил. Во второй раз. Я утверждаю - что антирадар - это понты , и можно обойтись без него. И как бы ты внимательно своим соколиным взглядом не вглядывался в даль , всё равно гаишник тебя рано или поздно достанет. Сам был свидетелем , как в районе аэропортовского моста он на дереве сидел со своим радаром - фиг увидишь. И встречные его поэтому не видели - не моргали. Хотя , честно говоря , и такой антирадар не всегда спасает. Они блин иногда лёжа в кустах охотятся , как например в районе Ангрена . Да чё огород городить ? Был нормальный мост , была дорога. Это всё равно , что на Ю-Абаде мост разобрать и гдето в переулках потом светофорами разруливать. Просто мы все кому то мешаем , и от нас огораживаются.

Это твои умозаключения. А я с Експлорером согласен. Приора - лучше и безопаснее Нексии. Вот у меня стоИт хороший антирадар , ловит все существующие гаишные радары , которые применяются в Узе. Вещь исключительно полезная . Но это понты и дополнительный прибамбас . Если ездить не нарушая - он нафиг не нужен. Так же ,почти,и АБС . Если ездить как положено - он не нужен , и поэтому я считаю что АБС в Ташкенте это понты. Удобно иметь , но не обязательно . Докажи его жизненную необходимость и необходимость иметь на каждой машине. Только докажи цифрами и фактами. А не вот так...... А каком вводе в эксплуатацию другого моста ты говоришь ? Если имеешь ввиду аэропортовский - забудь о нём. Он не для простых смертных - там движение так же ограничат . На Саракульке такая пробка теперь будет постоянно. Особенно зимой , когда снегом занесёт 3 полосы и некому будет их чистить. Теперь движение в сторону Куйлюка будет затруднено как никогда. На Первушинском мосту и раньше были пробки , так и называли - дорога жизни. Теперь обрубили эту дорогу. Я например планирую перенести офис от туда куда нить в более удобное место. И не я один.

Это у тебя все споры отталкиваются от "задом чую". А я привёл конкретную ссылку на кондиционер для Калины Фрост . Панасоник менее мощный , но я не нашёл его мощность , поэтому ссылку не привёл. http://www.frost-lada.com/1118.shtml Мощность 2 квт. Что никак не соотносится с твоими 12%. По расчётам всего 3% . Но , опять же повторюсь , эта мощность забираемая у двигателя величина постоянная. В то время как сам двигатель отдаёт мощность непостоянно - на холостых оборотах 5-10 квт , при разгоне 35-45 квт , при равномерном движении - 20 квт ( цифры условные). Отсюда легко можно подсчитать раход топлива на кондиционер при различных режимах и в среднем. И получается , что средний расход около 0.5 -0.7 л . Про какие 1.5 л ты говоришь - я не догоняю. Насчёт средних оборотов при движении по городу - докажи , что там 4500. Я разгоняюсь до 4000 , потом выше 3000 включаю очень редко , в среденем 2500- 2700 , а чаще ещё меньше. Так что о чём говоришь ты - мне не понятно . Зачем рвать машину , раскручивая её до 4500 ? Зачем крутить движок на 3й передаче до 3500 , когда можно переключится на 4-5 и сбросить обороты до 2000-2500 ? Если у тебя такой нервный стиль вождения , это не означает что все такие психи и срываются с места , мчась на 3й передаче под 100 до следующего светофора. Если для тебя поворот 60 гр - не поворот , то будь по твоему , без коментариев. Но ты так и не ответил - каков минимальный расход на Калине ? И каков максимальный расход ? Не знаешь о Калине - ответь про Нексию.

У меня просьба ко всем владельцам Калины на форуме - отпишитесь , есть у вас эта защита или нет. Потому что я покупал машину в салоне с установленной защитой. Ну не может быть , что бы мне одному повезло , а всем остальным - нет. Хотя может быть это награда свыше за мои мучения с Нексией.

Шторм. Разговор тогда шёл не об АБС. Ты просто встрял с середины , не прочитав начало. А раговор шёл о Нексии и Приоре. И конкретно вопрос стоял так : Что лучше для россиянина Нексия без АБС и подушек за 300 тыр или Приора с АБС и подушками за 316 тыр. Я предпологал глазами россиянина , что Нексия предпочтительнее в виду дешивизны . Експлорер стоял за Приору, т.к. более навороченую. И вот в таком контексте , и никаком другом , шёл разгор . Експлорер был 1000 раз прав и я с ним согласен - Приора более предпочтительнее. Но 16000 рублей для многих , а возможно для большинства , россиян остаются достаточно большими деньгами и поэтому эта категория людей предпочтёт Нексию. В целях экономии бюджета. И вот в этом вопросе я своего мнения не менял и не поменяю. А насчёт непосредственно самой АБС - мне достаточно трудно судить и вот почему. У тебя на машине АБС нет . У меня то же. И умногих присутствующих то же нет. И между тем никому это не мешает - все ездят и тормозят. В случае гололёда или других экстримов - едут осторожнее или вообще не выезжают из дома. И даже те , кто имеет АБС на своей машине , в таких условиях соблюдают повышенное внимание и осторожность. Или я не прав ? Исходя из этого я делаю вывод - АБС не является первой необходимостью. Как дополнительный прибамбас - приветствуется , но не необходимость. Во всяком случае пока. Поэтому я привёл конкретный случай , когда чел с АБС попадает в аварию - по собственной глупости. Т.е. этот прибор не панацея от безумного полёта по льду или снегу. Ты же почему то стал доказывать обратное , что АБС это вещь в законе и без неё никуда . Но тогда почему ты сам ездишь без этой системы ?