Panama

Именно в ЭКЮ. Дикари-с , что поделаешь?!

Уз не обдирали вообще. Всё ОК. В Казе заставили купить какую то страховку и ещё какую то бумагу . Ск стоит не помню. При проезде через Иргиз заставили заплатить немного денег - якобы на ремонт дороги. Но что б ремонтировать что то , надо сначало это что то построить. А дороги там отродясь не бывало. При проезде через мосты (Сырдарь и Урал) то же надо платить. Почему то сумма указана в ЭКЮ по х\з какому курсу - платить в теньге. милиционеры на дорогах с нашими не церемонятся - греют по полной. За любое минимальное нарушение : Нет аптечки , не закреплён огнетушитель , не работает лампочка , грязный или непокрашенный номер и т.д. Я предусмотрительно наменял тут долларов по рублю - тем и расплачивался. Люди разные попадаются . Иногда очень даже порядочные и нормальные милиционеры . А иногда - чистая прелесть и чмо. Если надо что то подкрутить в машине - вдоль дорог много эстакад. Но все платные. В россии тот же беспредел что и в Казе. Только суммы больше. Наши по сравнению с российскими гаишниками - овцы. Российские не просто наглые и борзые , но и озверевшие. Но это в регионах. Ближе к москве - всё пучком. В москве гаишники сама вежливость. Вежливо обуют и разуют. Мы для них чурки , не зависимо от цвета кожи и расы. Попадаются на дороге реальные бандиты. Со стволами . Но это экзотика для туристов. Хотя страху нагоняют немало. Мне такие попались один раз - на обратном пути около Хром-Тау. В Казе тяжело со жрачкой в дороге. Кафешки придорожные - отрава полная. Лучше не заходить. Бензин наливают как бог на душу положит. В Нексиевский пустой бак могут впихнуть около 70 литров . И ничего не докажешь . В раше то же самое . Но не в Москве! Вот так - если кратко.

Кстати основной маршрут поставок техники и товаров был не через Северный путь в Мурманск , а через Иран в Баку. Я имею ввиду американскую помощь. Ежедневно для перевозки использовалось около 500 грузовиков. Старики рассказывают , что самое вкусное было - яичный порошок. Никогда не пробовал. А Студебеккер потом наши скопировали почти один в один , получился ЗиЛ-157. Я такие ещё застал - в армии. Да и сейчас редко но можно увидеть их на дорогах. То АЛЕКС . Я не спорю о силе немецкого оружия. И о его техническом совершенстве. Но оно (совершенство) сильно преувеличено . Вполне возможно , что в германии во время войны проводились полевые испытания реактивных самолётов . И не спорю по поводу ракет . Но и в Союзе так же проводились такие же испытания и так же были ракеты . Другое дело , что у нас не делали ставку на развитие ракетного оружия. А испытания проводились ещё до войны - различные ГИРДы с дальностью до 200 км и высотой до 20 км. И разработки реактивного авиационного двигателя пришлось свернуть только по причине эвакуации заводов и КБ за Урал. А наработки были и весьма солидные. А германия ничего не эвакуировала вплоть до конца 44г - т.е. у них запас времени был огромный . Надо добавить , что в этом плане на германию работали лучшие умы европы. И бомбить германию начали только осенью 43 года. Массированно бомбить. То Bublik . В сентябре 39 Англия и Франция обязаны были объявить войну Германии. После нападения последней на Польшу. Потому что у них был союзнический договор. И Союз обязался держать нейтралитет. Но Эти страны элементарно струсили . И ещё факт . Когда германия напала на Чехию , то всед за ней туда же влезла и польша и так же оторвала себе кусок чехии . И западные страны тухли в тряпочку - ждали чем закончится. И только Союз выступал против этих войн.

Я не могу ничего сказать про УНИВЕРСАЛ - даже не сидел. Но в отношении хетча - кресла и обзорность однозначно лучше чем у Ксюхи. Тем более с вашим ростом. У меня 180 и я передок Нексии не вижу - сидишь как будто бы на полу. И кресла у меня в Нексии были жёсче и менее регулируемые. А у Калины я и передок прекрасно вижу и сиденья мягче , особенно удобно после регулировки их под себя. Прочувствовал в дальней дороге.

Если кто то решит брать себе Калину - то берите сразу с конди. Цена вопроса 400 уе. Потому что потом ставить самостоятельно выйдет значительно дороже - 850 уе. А Калина за счёт более просторного салона и более большого лобового стекла нагревается больше. Жарковато в ней . И ещё рекомендация. Помимо замены колодок сразу после покупки , рекомендую заодно поменять звуковой сигнал. Родной какой то не солидный - типа ТИКО. А если постаите от бэхи или БОШ - то самое то. Цена - 10-12 тыс сум. Это можно сделать самостоятельно - час времени если неумеючи.

Если мешки с капустой возить или с углем - то маловат будет. А если с семьёй на дачу - нормально. У него объём примерно половина от Нексии. За 12 лет владения Нексиями я до отказа забивал багажник не более 2-3 раза. И то , когда ездил в Москву и обратно . Там канистры с бензином стояли.

Даже минимальных поломок не было. Не то что значительных. Единственное недоразумение - отваливающийся молдинг , который я снял и бросил в гараже. Мистика какая то - к нему ни одна клейкая лента не пристаёт. А отчёты начинаются отсюда : http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=5...ost&p=81339

Тут есть отчёты по этой машине. Полные. Мои 4шт и другие давали. Не поленитесь - поищите , там очень подробно всё описано. Отпадут все вопросы.

Великая Отечественная со временем обрастает множеством различных мифов. На фоне этих вымыслов подвиг солдат , народа - начинает уходить на 2й и даже 3й план. Типа - и так бы выиграли войну , просто жертв было бы больше. Множество легенд существует по поводу якобы тайных немецких лабораториях и КБ в которых разарабатывалось чудо оружие и супер технологии. И этими изобретениями мир пользуется до сих пор , только доработал их до кондиции. Чушь всё это . Полная ерунда. Например было заявлено ,что немцы первыми придумали реактивный двигатель и применили его . Забывая что реактивные снаряды легендарных Катюш вошли в серию ещё в 1938г. Или домыслы о техническом превосходстве немецкой техники перед войной и на начальном этапе. Тоже ерунда - советская техника была значительно лучше. Правда надо отдать должное - разрабатывали и внедряли эту технику действительно во многом немцы. Только на территории СССР и на деньги СССР. Когда говорят о союзниках и вспоминают высадку в Нормандии или танковую войну в Сахаре надо наверное помнить , что союзники воевали против всего одной страны - Германии. А СССР воевал практически против всей европы и в одиночку. На восточном фронте были польские дивизии , чешские , венгерские , румынские . И все под свастикой. Когда некоторые якобы "историки" дают сравнительные цифры , что у СССР было 190 дивизий а у германии всего 120 - то они путают. У Германии вместе с сателлитами было более 400 дивизий. Это при том , что войска финляндии к союзникам германии не относят почему то. А там тоже было около 14 дивизий. Это я к тому , что подвиг СА в той войне преспремерен . Да - была помощь американцев , англичан .В основном техническая. Но огромные людские жертвы мы понесли только из-за нерешительности союзников. ИМХО на совести англичан и американцев (их правительств) лежит груз миллионов погибших советских людей. Если бы союзники начали активные действия ещё в 39м - неизвестно как бы повернулся мир.

Такими темпами того и гляди советские номера оживут. Интересно - в чём проблема? Ладно бы номера делали из какой нить нормальной стали , а то ж из г**на делают - цветёт уже после первых дождей.

Так эти молдинги не ВАЗ делает. Потому и беда такая. Можно всё оформить за день - если попотеть и побегать. А можно и за час - если заплатить кому надо.

Поздравляю! Настоятельно рекомендую поставить электрозамок на крышку багажника и отключить эту самую кнопку. Открываться будет с пульта и причём не выходя из салона - как у Нексии. Колдки обязательно поменяйте. А то можете перегреть диски будет наприятность - покоробятся. Есть такое дело. У меня оба отвалились на задних дверях. Один успел заметить , второй где то потерялся. Как я понял там проблема в поверхности молдинга - он как стекло , гладкий и полированный. Поэтому к нему лента не прилипает. Надо наверное надфилем или шкуркой пройтись и потом уже клеить. Причём при температуре - на солнце нужным боком поставить.

Для тюнига подходит любая машина. Зайдите на сайт форума Нексий и вы удивитесь - там такие тачилы! Вот кому надо было рестайлинг Нексии-2 заказывать. Просто у нас это практически не развито - так , на гаражном уровне. А в той же москве десятки тюниговых фирм .

Я на фархадском покупал. Разница с сергелями копеечная . Какие то СТВ или типа того. Раньше то я на Нексии ездил и понятия не имел какие колодки для ВАЗов хорошие а какие не очень. Поэтому доверился продавцу в магазе . С условием , что если будут скрипеть - обратно принесу. Но вроде бы нормальные попались. Тут в ветке уже кто то отписывался по поводу колодок - какие хорошие. Поищите.

Кому как. Для меня например езда на автобусе - роскошь. Нервы и время слишком дорого для меня стОят. А потом - личный автомобиль - это комфорт. И независимость. Как говорится - наши люди в булочную на такси не ездят! Только на своём авто. Вспоминаю случай лет 20 назад. Холодно. Идёт сильный снег с дождём. Еду на такси на переднем сидении. Голосует мужик на дороге . Говорю таксисту - давай возьмём - а то замёрзнет. Взяли , оказалось по пути. Едем , таксометр тикает ,мужик сидит на заднем сидении . Дорогу не видно - вся в воде и в лужах. Вдруг мужик как заорёт - Стой-Стой!! Таксист резко по тормозам - остановился. Я мельком глянул на счётчик - ровно 1 рубль. Мужик дал таксисту горсть мелочи и открыл заднюю дверь. Вдруг крик : Твою мать , урод п****ас! Короче прям под дверью находился открытый люк канализационного колодца. Ну мужик туда и провалился. Мы с таксистом потом минут 15 вытаскивали его от туда.

Поменьше ездить. Поменяйте колодки . Лучше сразу - что б диск не греть. И больше пока ничего не делайте. Катайтесь до 2700-2800. Потом масла поменяете в коробке и в двиге. За это время у вас и коробка притрётся - мягче будет , и двиг утихомирится. Но до 5000 км старайтесь обороты не поднимать выше 4000. Она сама будет просить , а вы не давайте.

Чё то вопрос какой то странный - чё выгоднее купить машину или ездить на такси? Конечно машина по любому выгоднее. Захотел и остановился где надо - поссать или пива купить. Захотел к другу поехал , захотел к подруге. И не надо идти до дороги или до пятака , что б там стоять и махать руками , убалтывать таксиста. А если ещё и дождь со снегом или в отдельности - то вообще смысла в диспуте не вижу. В любой момент посадил ребёнка и в парк отвёз или срочно съездить куда нить - мотор под ж***ой. На базар опять таки - затарил багажник и прям до подъезда. А если такси, то по жаре(холоду) как ишак с грузом будешь бегать искать этих таксистов и уговаривать-объяснять-торговаться. А тачку ,даже старушку всегда можно сразу до ума довести и потом просто поддерживать нормальное состояние. Так что однозначно своя машина удобнее чем такси. И как крайний вариант - если нет дома денег , ну ваще нет - бывает же такое. То сел за руль и на как минимум на хлеб заработаешь.

Не дам насиловать машину. Прокатится - пожалуйста. Но драйв-ресинг устраивать не дам.

Чисто субъективное мнение - у Калины тормоза немного лучше будут. Во всяком случае мой прошлый ДОНС тормозил хуже. Ну а задние дисковые - вопрос денех. Насчёт комфортности езды - Калина более комфортабельна . Взять хотя кресла , которые несравнимо удобнее . Но если вы гонщик , и для вас главное разгон и скорость - то берите лучше Нексию. Калина - городской автомобиль и я пока не слышал о тюнинговых двигателях для неё. А на Ксюхе можно наворотить что угодно - опыт у народа есть.

Без проблем. Пишите в личку - определимся со временем. А с причиной смены авто согласен. Нексия действительно надёжная машина , во всяком случае механизмы и электрика нормальные. На целостность лакокрасочного покрытия и на работу лампочек - приборов. На тугое закрывание задней двери (хетч) внимание не обращайте. Больше вы всё равно ничего обнаружить не сможете. Удачи!

Честно говоря мне тоже после Нексии , а теперь и после Калины тем более не хочется на 2101-09. И тем кто сменил Нексию на более современный автомобиль - так же не хочется обратно в Нексию. Это естественно и нормально. А вот по поводу ваших 6.5 л на 120 км\ч и 8.5 в городе на 80м бензине.........

Что то umidline пропал. Видимо очевидные недостатки Калины пошёл выискивать. Кстати , сегодня открыл панельку где предохранители (впервые) из любопытства . Так она там и не может никак отвалиться - сделано в смерть. И защёлка там металическая , хватит на долго. В комплекте оказывается уже есть специальные щипцы для выемки предохранителей. И чё этому umidline не погравилось - не понимаю.

Тогда нахрен Калину поменяю на чё нить другое. Не хочу быть как все. Вам как посчитать - в каплях или в баночках из под анализов? Если вы так болеете за экономию -то лучше автобусом. Любая машина включает расходы не только на бензин , но и на комфорт и на эксплуатацию. И в этом плане Нексяи дешевле Матиза выходит.

А зачем такой пробег? При средней езде в 25 тык в год , это надо 20 лет ездить на машине. Я на 2х Нексиях в общей сложности проехал 500 тык за 12 лет . Даже несколько раз в Москву ездил. Машину желательно менять раз в пять лет. От стиля езды зависит. От населёного пункта проживания. У меня весной был расход 7.2-7.4 . Сейчас вырос до 7.8 - 8.0 . Жара , пробки . Бензин легче. 1л весеннего , это не 1л летнего. В то же время у моего сотрудника Калина 1.6 ест 7.6 -7.8 - т.е. меньше чем у меня. Так что от прокладки тоже зависит.

Из россии пригнать - дороже выходит. Надо обязательно НДС уплачивать 20% и растаможку 5% .