Panama

Я подсел на йогурт Теос. Оч. нравится. Правда за ним ехать надо аж на экобазар. В обычных супермаркетах типа семейного не встречал. Не греческий, а именно Теос. В Москве везде продаётся, а у нас с этим проблема.

С кондиционером верно, но окна не открывать, а чуть приоткрыть. На улице влажность высокая.

Самое лучшее, что я смотрел из новоделов за последние 25 лет - Жмурки. Честно и без прикрас о 90х.

Пользуясь случаем, публично передаю тебе большое спасибо за оперативное оказание финансовой помощи в трудное для время , когда я находился в больнице в Москве. Когда сдохли все переводные системы, но ты как то нашёл способ и перевёл нужную мне сумму. Спасибо и дай бог тебе здоровья.

художник так видит

красиво.

Не слышал, что бы территорию А называли моторным заводом. Ты путаешь - моторный завод бы на Рохате, но там моторы для тракторов. . а была ещё территория на 40 лет победы, площадка М. Но там преимущественно литейное производство. И территория Б - сборочно монтажное производство, малярка. Это где сейчас технопарк. И был ферганский филиал. И была небольшая территория около станции Салар. Но там преимущественно собирали ТНП - детские коляски Антошка,стиральные машины Айгуль...

Главная тонкость - это финансирование и заинтересованность чиновников. Зачем производить свой самолёт, когда можно купить Эйрбас и получить откат в десятки миллионов с каждого самолёта? А к самолёту необходимо производить кучу наземного оборудования. Это огромные деньги.

К гражданскому требования другие. Потому что военный самолёт не проходит международную сертификацию. Но суть не в этом. Суть в том, что оборудование - это основа любого производства. И начинать очередной индустриальный прорыв надо именно с него. И с образования, с инженерной школы. Нет. Двигатели поставлялись из вне. Так же, как и авионика и колёса для шасси. А на лаюзаке как раз шасси и делали. Причём не только на ил-76 а ещё делали топливную систему, моторные рамы для более старых моделей - ан12, ил14, ан22. Ну кучу другого по мелочам.

Я учился этому и диплом защищал по данной тематике А при чём здесь индусы? Они кстати неплохие технари.

Не тысячу, а по 1000 в год.

Я просто знаю, как устроен авиапром и что необходимо для производства самолётов. И станки там не на последнем месте.

Вашипатриотв не имеют жалости .

А к чему ты спрашиваешь?

Кроме сырья нужны высокоточные станки и специалисты . свои станки и свои специалисты.

И что? Уже производят по 1000?

Стукачи не успели нашептать куда надо. Сожалеешь?

Ну давай, не пукая расскажи, откуда взялась программа в 1000 самолётов к 2030му году. И зачем она нужна, если в авиации и так всё прекрасно?

А ты Путина слушал (с)? Он почти каждый день говорит об импортозамещении или выслушивает доклады об этом....

Да он уже 30тлет не сходит с экрана ТВ. Его только в "давай поженимся " не показывали....

результат - 30 лет застоя. И в трудный момент страна осталась без своей гражданской авиации.

Стратех. А дивизией можешь командовать? А корпусом?

Телевизор включи - сплошные аплодисменты переходящие в овации за достигнутые успехи. Не ту страну назвали Успехистан.

Вот и там наверху того же мнения - им нет разницы где сделали самолёт или газовую турбину. Гайдар так и сказал - зачем производить своё, если можно продать нефть и купить на западе? Так и делали. И похерили свою прикладную науку , зато накормили западных инженеров.

Зачем бисер метать? Я не говорил, что там прорыв. Тоже тухлятина и застой. Но они хотя бы не гордятся этим.