Snapper
Собеседники-
Content count
15 520 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
99
Everything posted by Snapper
-
А за что хвалить? Конкретно, вот за что хвалить? За то, что за наш счет продавали в России дешевле? За то, что все модели идут в урезанных комплектациях по ценам выше мировых? За то, что нет нормального сервиса при покупке, обслуживании, наличия запчастей? За то, что был искусственный дефицит, шапки и прочее? А может за качество? Которое с каждым годом только хуже и хуже?
-
Ну не знаю, может она у меня новая была или просто попалась такая, но усилие нужно было конкретное и каждое "переключение" ступени сопровождалось громким звуком "штак"
-
Я его до сих пор забыть не могу Ощущение, что ступенчато откидываешь крышку люка Мне вообще не понравилось, жесть... Даже Грише показывал, чтобы как-то сделать мягче или убрать его вообще Ну реально, когда открываешь дверь изнутри - ручку же держишь, зачем сопротивление? Снаружи тоже открываешь 1 рукой за ручку, а не распахиваешь, как ворота
-
Кто-нибудь заморачивался с обшивкой крышки багажника? Там голый металл и надо бы его покрыть...
-
Как тебе не стыдно? А у Спарка в 2017 году морду обновили, на Джентре инновационно воткнули морду от хетча и мотор от Кобальта. А сколько мучений стоило запихать этот мотор в Авео? А про Дамас забыл? Сделали же серию Голубая устрица линия, это же сколько трудов стоило додуматься и воплотить синюю вставку в руль и пару полос по бортам? А целый штат инженеров разработали инновационные полосы на Спарки и Нексии? Которые дают +100 л.с. и 100500 левелов ЧСВ водителя. В головном офисе в Детройте аж охренели от такого крутого хода... Вот что значит неблагодарные потребители
-
Поэтому у него и проблемы не типичные... Из реальных его проблем вижу только жор масла, да и то не критичный. Проблемы с размером резины можно решить в 6 сек просто поменяв диски. Разболтовка там "ходовая" - 4*100. Ограничитель двери - это вообще экзотикаЯ в первый раз слышу жалобы на этот момент. Для типичного ВАЗовода, проблемы Сергея - не проблемы вообще
-
Ну я владел двумя новыми тазами, которые конструктивно мало чем отличаются от Весты, постоянно общаюсь с владельцем Весты...
-
Я предпочитаю в конце ноября\декабре идти на базар утром и руками трогать резину. Обычно такой вариант не подводит. Брал так китайские (название не помню), на холоде были мягкие - 2 зимы откатал без проблем, летом в поворотах посвистывали, и протектора хватило на 40.000. Можно было еще, но предпочел заменить. Если ездить в городе - вполне хватит.
-
Ну так смертность снизится... А у нас поминальный плов - это любимая традиция - себя показать, людей посмотреть, с "нужниками" познакомиться. Для нетворкинга все средства хороши
-
Если коробка автомат - лучше оставить свой родной размер 195\65\15. Для здоровья коробки полезнее, так как с увеличением диаметра колеса - возрастает нагрузка. По поводу резины - смотреть надо, чтобы не всунули капрон. Его хватит на 100.000 км, но дорогу на холоде не держит вообще.
-
А всё остальное от 4-й? Самое главное бортовой компьютер остался?) А в чем ее отличие? Разницу в деньгах не возвращают? Бара в середине, как у Лося нет? Кстати, Магнитофон флешку и БТ поддерживает? На моём кобальте 2013 года не было порта юсб вообще, а блютуз не работал(
-
Самый шик - лететь за фурой или междугородним автобусом… Пару раз так ездил с таксистами Страшно)
-
Бензин экономят
-
Так я еще в 2018 году здесь писал, что новый мотор 1.8 - не айсНе помню в какой именно теме - здесь или в Х-рей, но именно Вы с Акимом меня убеждали, что АвтоВАЗ не стоит на месте А я и сейчас говорю, что у ВАЗа 1.6 моторы классные и беспроблемные. За 3 года эксплуатации (18-21 года) последнего ВАЗа - мотор проблем не доставлял вообще. Заводился с полпинка, не кашлял и масло не жрал вообще. Нельзя верить продавцам. Я и сейчас не верю продаванам Хёнде и КИА за их алюминиевые моторы и гарантию 100+ тыс км. Спарк на 95-м тоже детонирует если в жару тапку в пол дать Ну она то довольна и я уверен, что не парится за 1 литр масла Не знаю, БУ виноват или нет, но сборка 2018 года была получше чем 2015 года... Не такая уж и великая, так как спрос бешеный именно на дешевые машины. Лидером опять стала Гранта, а Веста, потому что тупо, просто, надежно и дешево. Видимо не всё так плохо
-
Святое дело, конечно, но что делать тем бедолагам, которым нужно направо? А дебилы никак не освободят им дорогу У них наверное, #опа блестит, как у младенца?
-
Так оно надежнее Я один заметил, что где делают 2 полосы налево - поворачивают с трёх? И обязательно будет красавчег, который будет разворачиваться с середины ряда Пример Старый ТашМИ и метро Чиланзар
-
Но в принципе, для них это не деньги же? Тем более "уважаемые люди" ездят с водителями
