Snapper

Собеседники
  • Content count

    15 520
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    99

Everything posted by Snapper

  1. Это же такой кайф разорвать "салафаны" и поснимать пленки с майфуна, часов и т.д.
  2. ну это же ясно, что не самый лучший вариант для бюджетного авто. Да и как скажется это на коррозии... Вон Астон Мартин полностью из дюраля делают... но дорого
  3. Есть еще другая проблема - как крепить разные металлы между собой? Да и кузов делается штмаповкой. Добавлять "лишнее движение" - сильно удорожает конструкцию.
  4. Вы цену автомобиля представляете?
  5. Чтобы дышало. Под линолеумом металл страшно ржавеет, так как скапливается влага.
  6. Это, наверное, по спидометру... В реальности было меньше... Я так думаю
  7. Все равно не поймут... Я бы сам не верил, пока не столкнулся вплотную, и не похоронил несколько близких знакомых...
  8. Не могут и не получают удовольствия - это разные вещи. Также, как и уметь ездить и получать от этого удовольствие Тут уже вопрос к организации общественного транспорта. Которая оставляет желать лучшего...
  9. Так у каждого своё удовольствие. Кому-то нравится лететь и прыгать из ряда в ряд, а увидев внезапно яму - выезжать на встречку А кому-то нравится ехать равномерно, без дерганий, со скоростью среднего ряда. Что примерно и составляет 50-60... Не создавая нервозной суеты... Стадное чувство А что есть норма? Потому что есть техника, которая ездит медленнее 50-60. Есть таксисты которые постоянно останавливаются или автобусы. Да много чего. Так что глупо это к словам цепляться...
  10. Да абсолютно не жалко, только не хочется под замес попасть... А тут гарантии никто не дает... Так нашим дай волю - будут и 140 ездить, что частенько и бывает, особенно ночью и ранним утром...
  11. хам Не, ну реально у нас каждый день смертельные аварии. Надо наводить порядок. Тебе ехать не выше 70 сейчас что мешает? Техническое состояние авто, убеждения\религия, крик начальника?
  12. Попробуйте вставать пораньше и не тратить время на всякую ерунду. Верить или не верить - право каждого. Но собрать паровозик у торопыг получается чаще, как и снести пешеходов, даже перебегающих в неположенном месте... В советское время проводили исследования - ЧСС (частота сердечных сокращений), количество переключений КПП, время в пути у тех кто ездит "спортивно" и у тех, кто ездит не торопясь. В итоге получалось что экономились минуты, а ЧСС и количество переключений было намного больше... Почитайте старую книжку "За 5 секунд до аварии", много интересного найдете. Есть грузовики едущие нормально, есть торопыги прыгающие из ряда в ряда... Честно говоря, на Дружбе мало радаров... Надо больше - на мостах, между мостами. И в тоннелях по 2-3 штуки добавить в каждую сторону.
  13. В среднем ряду средняя скорость в районе 60+-. Так и зачем мне прыгать из ряда в ряд, чтобы обогнать одного и упереться в другого? Нравится ехать 70 или 70+ - пожалуйста, левый ряд свободен. Я сам, практически левый ряд не занимаю, в основном только для обгона или поворота.
  14. На Дружбе нет камней. Дорога чистая. И грузовик - это не обязательно карьерный самосвал, а частенько развозной Исузу или Газель. Больше половины уже на метане...
  15. Чем интересно? С удовольствием "ползу" 60 км\ч от Дружбы до Солнечного Строго в среднем ряду, никуда не прыгая. Могу даже пристроится за грузовиком и тихо-мирно ехать даже 50-км\ч. Больше напрягают прыгуны из ряда в ряд, особенно на мостах... Ну и козлозавры, которые поворачивают на Таможне в 2 ряда, или обгоняющие по левому ряду и вклинивающиеся в соседние правые ряды...
  16. Есть хронические "опаздывальщики", которые не могут управлять временем, всегда торопятся и всегда опаздывают А еще у них есть черта обвинять обстоятельства, медленно едущих водителей в потоке, пробки, ямы... но ни в коем случае не себя
  17. Вот это меня и удивляет... В бюджете дыра, правительство не знает где брать бабки, налоговая лютует, а тут миллиарды на дороге валяются
  18. Там скорость действительно была большая судя по тому, как взлетел дамас... Не всегда. Обычно ее скорость заканчивается перекрестком где поворачивают налево. Но стаи диких обезьян должны влезть в этот ряд, а потом проситься обратно в средний или выдавливать в наглую машины из среднего ряда... И мягкотелые пускают их обратно И это в принципе можно решить нарисовав сплошную перед перекрестком и поставив камеры Нет, сказали бы балбес, который в нарушение правил обгоняет справа. Туды ему и дорога Золотые слова Тормозить можно было, обзорность хорошая, тем более днем, когда светло... Но он дебил и отец его дебил Дебил Дебилович Дебилов(с)
  19. Почему-то мне кажется, что критическая масса уже накопилась - некомпетентных и коррумпированных сотрудников ГАИ, неграмотных и душевно больных водителей, пешеходов которые о ПДД вообще не слышали... Теперь уже обратной дороги не будет - только хуже и хуже... Недавно в фейсбуке был пост с видео, где балбес на лосе вылетел на встречку и разнес дамас в клочья... Так больше половины комментаторов не видели вины Лося на встречке, а видели вину Нексии, которая недостаточно быстро летела по левому ряду... И это еще типа "продвинутая" часть водителей, умеющая пользоваться соцсетями... В общем Крузак - это правильный выбор в нашем зоопарке на дорогах...
  20. Этот вроде ездит. Форза кажется у него. Конечно, он иногда много лишнего говорит, но и по теме бывает... В принципе скорость потока снизить до 50-60 вполне нормально. Главное движение сделать равномерным. Если ехать 50 км\ч без остановок - намного быстрее доедешь до места, чем лететь 80-90, а потом стоять на каждом светофоре по 3-5 циклов (Пушкинская в пример).
  21. Согласен. Но разве это может являться аргументам проезжать на красный там, где они работают?
  22. PS У нас тут и без стрелков можно каждый день траур объявлять...
  23. Дебилы же... С каждым днём нарушений становится больше и всё больше грубых - скорость, встречка, пролеты на красный... ГАИ нормально не работает, камеры не работают, онлайн прием нарушений тоже не работают, судебные приставы штрафы не выбивают... В общем полная деградация и анархия...